Ducati: motosikal elektrik? Mereka akan. "Masa Depan Adalah Elektrik"
Pada acara Motostudent di Sepanyol, Presiden Ducati membuat kenyataan yang sangat kuat: "Masa depan adalah elektrik dan kami hampir dengan pengeluaran besar-besaran." Bolehkah Ducati elektrik memasuki pasaran pada 2019?
Ducati telah pun membuat basikal elektrik, dan bersama-sama Universiti Politeknik Milan, mereka juga mencipta Ducati Zero, sebuah motosikal elektrik sebenar (foto di atas). Selain itu, presiden syarikat itu pernah bergambar di atas motosikal Ducati Hypermotard yang ditukar kepada elektrik menggunakan pemacu Zero FX.
Seperti yang diingati oleh portal Electrek (sumber), pada 2017 seorang jurucakap syarikat bercakap mengenai kenderaan dua roda elektrik yang akan muncul pada tahun model 2021 (iaitu, pada separuh kedua 2020). Bagaimanapun, kini Ketua Pegawai Eksekutif Claudio Domenicali sendiri telah menjelaskan bahawa syarikat itu hampir melancarkan pengeluaran besar-besaran. Dan jika presiden sendiri berkata demikian, maka ujian harus berada di peringkat yang sangat maju.
Masa semakin suntuk kerana Harley-Davidson telah pun mengumumkan model elektrik, dan Energica Itali atau American Zero telah membuat kenderaan dua roda elektrik selama bertahun-tahun. Malah Ural berlumba ke hadapan.
> Harley-Davidson: Electric LiveWire daripada $ 30, jarak 177 km [CES 2019]
Di samping itu, hari ini brek terbesar untuk motosikal elektrik adalah bateri, atau lebih tepatnya kepadatan tenaga yang disimpan di dalamnya. Tin setengah tan dalam casis mudah ditelan di dalam kereta, tetapi tidak sesuai untuk motosikal. Oleh itu, sebagai tambahan kepada sel litium-ion elektrolit pepejal, sel litium-sulfur, yang menjanjikan ketumpatan tenaga yang lebih tinggi untuk jisim yang sama, atau jisim yang lebih rendah untuk kapasiti yang sama, juga sedang dikaji secara intensif.
> Projek Eropah LISA akan bermula. Matlamat utama: untuk mencipta sel litium-sulfur dengan ketumpatan 0,6 kWh / kg.
Ini mungkin menarik minat anda:
