Ducati Panigale V4 R.

ducati-panigale-v4-r

telus

200

# 12bulan

• ‌
• Описание
• Ciri-ciri daripada
• Pemacu ujian

Ducati Panigale V4 R dibuat mengikut tradisi jenama Itali. Gaya halus dan prestasi maksimum saling berkaitan di dalam basikal. Modelnya kelihatan seperti basikal lumba prototaip dengan reka bentuk yang sedikit futuristik. Kenderaan ini disesuaikan untuk pemanduan dinamik, belokan sempurna dan sekumpulan kelajuan maksimum pantas di bahagian lurus jalan.

DNA perlumbaan Ducati Panigale V4 R terdiri daripada powertrain berprestasi tinggi yang menonjolkan tindak balas pendikitnya yang sangat baik. Sudah pada 15250 rpm, mesin melepaskan 221 tenaga kuda, dan daya puncaknya pada 15500 rpm, yaitu 234 hp. Selain powertrain dan transmisi berteknologi tinggi, dikawal secara elektronik, basikal ini menerima pakej aerodinamik moden, yang sebahagiannya terdiri dari karbon.

Koleksi foto Ducati Panigale V4 R

Semua model Ducati

Casis / Brek

Frame

Jenis bingkai: Rangka Depan Aloi Aluminium

Pendaratan penggantungan

Jenis Suspensi Depan: Garpu Ohlins NIX43 30mm yang boleh disesuaikan sepenuhnya dengan lapisan titanium nitrida. Kawalan rintangan elektronik pada rebound dan tekanan mampatan menggunakan sistem kawalan berasaskan peristiwa Ohlins Smart EC 2.0

Perjalanan penggantungan depan, mm: 120

Jenis Suspensi Belakang: Kejutan Ohlins TTX36 yang boleh disesuaikan sepenuhnya. Elektronik kawalan rintangan pada rebound dan tekanan mampatan menggunakan sistem kawalan berasaskan peristiwa Ohlins Smart EC 2.0. Swingarm satu sisi aluminium

Perjalanan penggantungan belakang, mm: 130

Sistem brek

Brek depan: 2 cakera terapung, kaliper Brembo Stylema satu bahagian yang terpasang secara radikal (M4.30) dengan 4 piston, dengan ABS untuk putaran EVO Bosch

Diameter cakera, mm: 330

Brek belakang: Cakera tunggal dengan kaliper 2 piston, dengan ABS untuk giliran Bosch EVO

Diameter cakera, mm: 245

Технические характеристики

Dimensi

Ketinggian pelana: 830

Pangkalan, mm: 1471

Jejak: 100

Berat kering, kg: 172

Mengurangkan berat badan, kg: 193

Isi padu tangki bahan api, l: 16

Enjin

Jenis enjin: Empat pukulan

Perpindahan mesin, cc: 998

Diameter dan pukulan omboh, mm: 81 x 48,4

Nisbah mampatan: 14.0:1

Susunan Silinder: Berbentuk V

Bilangan silinder: 4

Bilangan injap: 16

Sistem kuasa: Sistem suntikan bahan api elektronik. Dua muncung setiap silinder.

Kuasa, h.p .: 221

Tork, n * m pada rpm: 112 pada 11500

Jenis penyejukan: Cecair

Jenis bahan api: petrol

Sistem permulaan: Elektrik

Трансмиссия

Clutch: Klac multi-plat hidraulik dengan servo-clutch tergelincir dan bertindak sendiri dengan pemacu hidraulik

Gearbox: Mekanikal

Bilangan gear: 6

Memandu: Rantaian

Petunjuk prestasi

Penggunaan bahan api (l. Per 100 km): 7.3

komponen

Wheels

Diameter cakera: 17

Jenis Pemacu: Aloi

Tayar: Depan: 120/70 / ZR17; Belakang: 200/60 / ​​ZR17

UJIAN MOTO TERKINI MEMANDU Ducati Panigale V4 R.

Tiada jawatan yang dijumpai

 

Lebih Banyak Pemacu Uji