Dua cara mudah untuk menukar sendiri roda tanpa bicu

Roda pancit adalah situasi yang agak biasa jika kereta anda mempunyai belon, roda ganti, pemampat dan bicu di dalam bagasi. Tetapi bagaimana jika atas sebab tertentu anda tidak mempunyai bicu? Ada jalan keluar. Dan tidak satu pun.

Di manakah anda boleh mencari Hulk seperti itu yang akan memegang kereta semasa anda menukar roda yang rosak? Ya, dan pemandu kini menjadi lalai dan malu - daripada sepuluh kereta yang lalu, semua sepuluh akan lalu. Pemilik mereka akan berpura-pura tidak perasan cara anda memberi isyarat secara aktif, merayu untuk mendapatkan bantuan. Dan jika ya, kami menggunakan set itu.

Mula-mula anda perlu menggantung roda yang tertusuk. Ini boleh dilakukan dalam dua cara: dengan menggantung pepenjuru - apabila salah satu roda digantung secara menyerong semasa memandu bukit, atau, jika tiada bukit berdekatan, menggunakan pemampat dan beberapa batu bata (batu, papan). Dan jika semuanya lebih atau kurang jelas dengan kaedah pertama, maka yang kedua akan memerlukan lebih banyak kebijaksanaan dan kepintaran daripada anda.

Jadi, katakan anda tidak mahu, tetapi memilih kaedah #2. Setelah melonggarkan bolt yang menahan roda sebelum ini, dengan bantuan pemampat, anda perlu mengembang tayar, dan kemudian mengepamnya dengan teliti. Ini tidak sukar dilakukan, melainkan, sudah tentu, terdapat lubang sebesar ibu jari kaki atau luka besar pada tayar.

Ia perlu mengepam pada tekanan yang munasabah supaya roda tidak pecah, tetapi mengangkat sisi keretanya. Kemudian, gunakan batu bata, papan atau batu yang terdapat berdekatan atau di dalam batang dan letakkannya di bawah lengan ampaian. Sebaik sahaja bicu sementara anda diletakkan pada tuil, turunkan roda yang tercucuk.

Dan jangan lupa untuk memastikan bahawa kereta itu dengan yakin "duduk" pada struktur yang anda bina. Seterusnya, buka skru bolt dan keluarkan roda yang rosak. Tetapi, anda tidak boleh menarik nafas lega, kerana memasang roda ganti akan memerlukan semua kemahiran anda.

Untuk memasang tayar ganti, anda perlu mengeluarkan udara daripadanya. Dalam kes ini, ia akan menjadi lebih lembut dan lebih plastik. Kemudian, ratakan tayar perlahan-lahan, cuba letakkan semula roda di tempatnya. Sekiranya semuanya berjaya, pasangkan roda dengan bolt. Pump up lagi. Tanggalkan prop sementara, dan kemudian kempiskan semula roda ke tekanan kerja dan ketatkan bolt pelekap yang sudah pun kuat.

Ingat, kaedah menggantikan roda yang tercucuk ini boleh berbahaya. Oleh itu, kami mengesyorkan agar anda sering melihat ke dalam bagasi dan menyemak set lengkap kit servis kereta anda.