Tanpa bumbung dua kali: Renault Wind dan Can-Am Spyder

Maryanka adalah bom tenaga sebenar, segala-galanya berlaku kepadanya dengan cepat, jadi kami bersetuju untuk bertemu dalam beberapa saat, di mana dia akan menguji binatang beroda tiga, Can-Am's Spyder. "Hei, pergi ke bumbung garaj, ada tempat 'baik' untuk memandu satu pusingan, dan masih banyak orang di sana." Saya mencadangkan kepadanya. "Baiklah, saya terbang dengan Angin terus dari Celle, hanya untuk membuat cat kuku saya kering pada akhir, saya membiarkan diri saya sedikit berbau pada rakan sekerja saya," Suara datang dari seberang.

Rancangan saya berjalan dengan baik, pada masa itu kami mempunyai dua buah kereta yang menarik di pejabat editorial, dengan lebih tepatnya, sebuah kereta dan roda tiga. Pembaca automatik sudah mengetahui kedua-duanya, bagaimana keadaannya. Angin Renault, yang diketuai pada masa itu oleh Maryanka, penulis sejarah sosial yang paling linguistik. Tiada apa-apa yang terlepas daripadanya dalam karyanya untuk majalah Nova dan Lea, kerana tiada gosip yang boleh dia lepaskan. Kerana dia sentiasa dalam perjalanan, Angin dilukis pada kulitnya. Cukup kecil untuk meletak kereta di tempat letak kereta bandar kecil, namun cukup meriah untuk menjadikan pemanduan menyeronokkan dan dinamik. Tetapi tentang apa itu transmisi, sejauh mana cengkaman brek dan berapa daya torknya, kali ini, kali ini baca bagaimana seorang wanita melihat kereta - ya, rupa yang agak menarik dan pasti berbeza daripada seorang lelaki.

Maryanka: “Wah, saya tidak sabar untuk membawa Renault's Wind ke halaman rumah saya! Wajah jiran-jiran terlukis di kepala saya, bagaimana mereka akan melakukan sejuta perkara sekaligus, hanya untuk memandu melepasi rumah saya dan, sudah tentu, merenung ke halaman, di mana kereta boleh tukar serba baharu akan berada di hadapan pintu masuk garaj. . Satu untuk wanita dan terutamanya untuk lelaki - walaupun berambut perang tidak memandu. Dan kemudian tiba hari D: Saya agak perlahan-lahan memandu ke halaman dengan Angin baru. Nah, untuk kelihatan lebih sejuk, saya memakai cermin mata hitam tebal dan menyumbat garis leher. Nah, jika tiada siapa yang perasan saya sekarang ... Tetapi mereka perasan saya - bagaimana lagi! Selebihnya, saya yakin bahawa penduduk kampung juga berterima kasih kepada saya kerana saya menerima bangkai keluli untuk masa yang singkat - jika tidak ada sebab lain, maka kerana mereka mempunyai topik perbualan yang sukar di kedai untuk sekurang-kurangnya satu bulan lagi: “Di manakah kamu? fikir ia wang Sheshkar Maryantsi? Sudah tentu, ia bukan pinjaman, pajakan atau sugar daddy, tetapi Renault. Terima kasih! Dan bukan kerana kereta itu kasar, tetapi kerana saya menyedari betapa impiannya menjadi pemandu boleh tukar, dan terutamanya kecantikan seperti Wind. Tiba-tiba, saya mempunyai banyak tugas yang mendesak dan mendesak, dan dengannya pengembaraan yang tidak akan dapat saya lupakan, walaupun saya mengalami demensia. Sebagai contoh, saya memandu di sepanjang jalan Schmarty apabila seorang lelaki dengan AMG mula mengejar saya. Sekali dia mengejar saya, lain kali saya mengejarnya - dan seterusnya sehingga lampu isyarat. Pada lampu merah, dia menunggang selari dengan saya, menurunkan gelas dan mula membakar saya. Dan biarkan seseorang mengatakan bahawa ini akan berlaku kepada saya dalam Citroën C1 saya! Atau apabila saya pergi ke Vrhnika untuk aiskrim dengan rakan saya Nezha. Kedua-dua lelaki ini mempunyai BMW serba baharu, hitam dan mahal, tetapi apabila mereka melihat kami di Windows, mereka datang kepada kami dengan kon mereka dan bertanya sama ada mereka boleh melihatnya. 'Sudah tentu anda boleh!' Atau semasa saya memandu ke Mateja Malnar: Saya mempunyai idea bahawa kita boleh pergi untuk promosi ke Urshka Chepin di kelab Hard Core. Anda boleh bayangkan betapa gembiranya dia apabila melihat saya bersama teman wanita bekas suami saya. Ya, saya boleh bersikap kurang ajar - tetapi hanya kurang ajar untuk menang! ”

Jadi tarikh kami baru sahaja berlaku dan kejutannya terhadap binatang pelik itu sangat luar biasa. Dia menyukai tempat duduk yang besar dan selesa dan sangat kagum dengan pecutannya. Mereka masuk Spyder benar-benar baik dan setanding dengan sukan basikal. Perbezaan terbesar ialah apabila anda membeli elektronik pelindung dengan Spyder, anda tidak boleh salah. Baiklah, setidaknya tidak sedemikian rupa sehingga, kerana kecepatan yang berlebihan, dia menurunkan pantatnya atau "berbaring" secara bergiliran. Elektronik mengambil kuasa darinya di sudut dan memindahkan tork ke roda hanya sejauh yang mereka perlukan. Sudut panjang adalah keseronokan sebenar, dan Spyder bergerak seolah-olah terpaku pada rel. Sebaliknya, silinder dua silinder tidak pernah jemu menambahkan gas. Seperti ATV atau kereta salji, ini ditambah dengan ibu jari kanan anda daripada memutar tuas pendikit. Dan bagaimana ini mempengaruhi wanita? Baiklah, baca apa yang rakan sekerja berambut perang kami:

“Oleh kerana saya mempunyai seorang anak lelaki berusia tiga tahun di rumah yang tergila-gila dengan traktor, motosikal dan kereta, jelas kepada saya bagaimana rupa basikal roda tiga dan lebih-lebih lagi, ia mesti sangat selamat jika ia juga ditujukan untuk kanak-kanak. . - dalam versi mini, sudah tentu, dan bukannya bateri petrol. Saya tidak pernah bermimpi bahawa dia boleh menjadi begitu liar sehingga membangkitkan emosi utama dalam diri saya ... Seperti penunggang, saya menghayun dalam pelana, oops, di tempat duduk, memeluk Petra dan menunggu. Dia menghidupkan enjin sambil memerah otot perutnya dengan jari. 'Bersedia?' 'Sedia!' Dia pergi dan saya memeluknya seolah-olah dia adalah talian hayat saya yang terakhir. Adrenalin melakukan tugasnya, jeritan harapan bertukar menjadi jeritan. Seperti dalam kereta api kematian! Membiasakan diri dengan bangkai yang telah dijinakkan oleh pengedar kereta profesional, saya memandang ke kaunter dengan sebelah mata. “Ia hanya 80 km/j! Ukir sendiri! ' Saya berkata kepada diri sendiri. Dan ia berjaya! Kemudian perjalanan itu menjadi satu hidangan yang sebenar - malah ke telinga Peter."

Nah, semasa memandu, itu pasti tidak dramatik, semuanya berlaku dalam keadaan terkawal dengan baik. Tetapi mungkin lain kali dia mahu merebut roda. Dan akhirnya, soalan yang paling penting: "Adakah anda akan melakukannya lagi?" "Bila-bila masa" dia terengah-engah dengan adrenalin ketika dia duduk di Anginnya lagi dan bergegas menuju pengembaraan "nenek" barunya. Saya memandu di sepanjang jalan berliku yang indah ke Lembah Polyanskaya untuk mencuba belokan. Saya benar-benar tidak tahan melakukan ini di Spyder.

teks: Petr Kavčič, foto: Saša Kapetanovič