Enjin Audi ACK
Содержание
Enjin 2.8 liter 30-injap Audi ACK 2.8 V6 telah dipasang oleh kebimbangan dari 1995 hingga 1998 dan dipasang pada model popular seperti A4 di belakang B5, dan juga A6 di belakang C4 atau C5 . Motor ini mempunyai banyak analog dengan perbezaan kecil, seperti APR, AMX, AQD dan ALG.
Barisan EA835 juga termasuk enjin pembakaran: ALF, BDV, ABC, AAH, ALG, ASN dan BBJ.
Spesifikasi enjin Audi ACK 2.8 liter
| Kelantangan tepat | 2771 cm³ |
| Sistem kuasa | penyuntik |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 193 h.p. |
| Tork | 280 Nm |
| Blok silinder | besi tuang V6 |
| Kepala sekat | aluminium 30v |
| Bore | 82.5 mm |
| Stroke piston | 86.4 mm |
| Nisbah mampatan | 10.6 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | 2 x DOHC |
| Kompensator hidraulik | ya |
| Pemacu masa | tali pinggang dan dua rantai |
| Pengatur fasa | gnc |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 5.5 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | AI-92 |
| Kelas persekitaran | EURO 2 |
| Sumber anggaran | 330 000 km |
Penggunaan bahan api Audi 2.8 ASK
Menggunakan contoh Audi A6 1996 dengan transmisi manual:
| Bandar | Liter 12.8 |
| Jejak | Liter 7.9 |
| Bercampur | Liter 10.3 |
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin ACK 2.8 l
| A4 B5(8D) | 1996 - 1998 |
| A6 C4 (4A) | 1995 - 1997 |
| A6 C5 (4B) | 1997 - 1998 |
| A8 D2 (4D) | 1996 - 1998 |
| Passat B5 (3B) | 1996 - 1998 |
Cacat, kerosakan dan masalah ACK
Unit kuasa ini terdedah kepada kebocoran minyak dan antibeku, terutamanya selepas terlalu panas.
Pengangkat hidraulik dan penegang rantai tidak bertolak ansur dengan pelincir yang tidak baik
Pantau keadaan timing belt, jika ia pecah, injap bengkok di sini dalam 100% kes
Banyak masalah disebabkan oleh pencemaran KXX, pendikit dan pengudaraan kotak engkol yang kerap
Pada jarak tempuh yang tinggi, juruelektrik mula demam: sensor, gegelung, probe lambda
