Enjin Chevrolet B15D2
Содержание
Enjin Chevrolet B1.5D15 atau L2C 2 liter telah dihasilkan di kilang Korea sejak 2012 dan dipasang pada beberapa model bajet syarikat, seperti Cobalt dan Spin. Motor ini dikenali dalam pasaran automotif kami terutamanya untuk sedan Daewoo Gentra.
Siri B juga termasuk enjin pembakaran dalaman: B10S1, B10D1, B12S1, B12D1 dan B12D2.
Ciri teknikal enjin Chevrolet B15D2 1.5 S-TEC III
| Kelantangan tepat | 1485 cm³ |
| Sistem kuasa | pengedaran suntikan |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 106 h.p. |
| Tork | 141 Nm |
| Blok silinder | besi tuang R4 |
| Kepala sekat | aluminium 16v |
| Bore | 74.7 mm |
| Stroke piston | 84.7 mm |
| Nisbah mampatan | 10.2 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | VGIS |
| Kompensator hidraulik | tiada |
| Pemacu masa | rantai |
| Pengatur fasa | tiada |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 3.75 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | AI-92 |
| Kelas persekitaran | EURO 5 |
| Sumber anggaran | 350 000 km |
Berat enjin B15D2 mengikut katalog ialah 130 kg
Nombor enjin B15D2 terletak di persimpangan blok dengan kotak
Penggunaan bahan api Chevrolet B15D2
Menggunakan contoh Chevrolet Cobalt 2014 dengan transmisi manual:
| Bandar | Liter 8.4 |
| Jejak | Liter 5.3 |
| Bercampur | Liter 6.5 |
Motor serupa dari pengeluar lain:
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin B15D2 1.5 l 16v
| Kobalt 2 (T250) | 2013 - sekarang |
| Belayar T300 | 2014 - sekarang |
| Pusingan U100 | 2012 - sekarang |
| Gentra 2 (J200) | 2013 - 2016 |
| Gentra 1 (J200) | 2015 - 2018 |
| Nexia 1 (T250) | 2016 - sekarang |
Kerosakan, kerosakan dan masalah B15D2
Enjin ini setakat ini menunjukkan dirinya agak boleh dipercayai, tanpa sebarang kelemahan.
Disebabkan oleh pencemaran injap pendikit, kelajuan enjin semasa melahu boleh terapung
Forum mengadu tentang kebocoran dari pengedap minyak aci engkol hadapan dan penutup injap
Satu-satunya masalah dengan enjin pembakaran dalaman ialah keperluan untuk pelarasan injap yang kerap.
