Enjin Chrysler EDZ
Содержание
- Ciri teknikal enjin Chrysler EDZ 2.4 liter
- Peranti penerangan motor EDZ 2.4 liter
- Penggunaan bahan api ICE EDZ
- Kereta apa yang dilengkapi dengan unit kuasa Chrysler EDZ
- Ulasan tentang enjin EDZ, kebaikan dan keburukannya
- Jadual penyelenggaraan enjin pembakaran dalaman EDZ 2.4 l
- Kelemahan, kerosakan dan masalah enjin EDZ
- Harga enjin Chrysler EDZ baru dan terpakai
Enjin 2.4 liter 16-injap Chrysler EDZ dihasilkan di Mexico dari 1995 hingga 2010 dan dipasang pada banyak model popular syarikat itu, seperti Cirrus, Sebring, Stratus, PT Cruiser. Di pasaran kami, unit sedemikian menjadi terkenal terima kasih kepada pemasangannya pada Volga 31105 dan Siber.
К серии Neon также относят двс: EBD, ECB, ECC, ECH, EDT и EDV.
Ciri teknikal enjin Chrysler EDZ 2.4 liter
| Jenis | dalam barisan |
| Bilangan silinder | 4 |
| Bilangan injap | 16 |
| Kelantangan tepat | 2429 cm³ |
| Bore | 87.5 mm |
| Stroke piston | 101 mm |
| Sistem kuasa | pengedaran suntikan |
| Kuasa | 137 - 152 HP |
| Tork | 210 - 230 Nm |
| Nisbah mampatan | 9.4 - 9.5 |
| Jenis bahan api | AI-92 |
| Ahli ekologi. norma | EURO 3/4 |
Berat kering enjin EDZ mengikut katalog ialah 179 kg
Peranti penerangan motor EDZ 2.4 liter
Pada tahun 1995, enjin 2.4 liter muncul dalam barisan enjin kereta kompak Dodge dan Plymouth. Mengikut reka bentuk, ini adalah enjin petrol yang paling biasa dengan suntikan bahan api teragih, blok besi tuang berdinding nipis, kepala 16 injap aluminium dengan pemampas hidraulik, pemacu tali pinggang masa dan sistem pencucuhan dwi-gegelung yang semasa pada masa itu. . Satu ciri unit kuasa ini ialah kehadiran blok aci imbangan dalam kuali.
Nombor teknologi enjin EDZ terletak di persimpangan blok dengan kotak
Dari 1996 hingga 2000, versi turbo enjin 170 hp ditawarkan di pasaran Mexico. 293 Nm. Enjin sedemikian dipasang pada pengubahsuaian bercas Dodge Stratus R / T atau Cirrus R / T.
Penggunaan bahan api ICE EDZ
Pada contoh Chrysler Sebring 2005 dengan transmisi automatik:
| Bandar | Liter 13.4 |
| Jejak | Liter 7.9 |
| Bercampur | Liter 9.9 |
Kereta apa yang dilengkapi dengan unit kuasa Chrysler EDZ
| Cirrus 1 (JA) | 1995 - 2000 |
| PT Cruiser 1 (PT) | 2000 - 2010 |
| Sebring 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| Sebring 2 (JR) | 2000 - 2006 |
| Voyager 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Voyager 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Karavan 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Karavan 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Stratus 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| Lapisan 2 (JR) | 2000 - 2006 |
| Liberty 1 (KJ) | 2001 - 2005 |
| Wrangler 2 (TJ) | 2003 - 2006 |
| Breeze | 1995 - 2000 |
| Voyager 3 | 1996 - 2000 |
| Volga 31105 | 2006 - 2010 |
| Volga Cyber | 2008 - 2010 |
Ulasan tentang enjin EDZ, kebaikan dan keburukannya
Plus:
- Sumber hebat sehingga 500 ribu km
- Tiada masalah dengan servis atau alat ganti
- Baik untuk minyak kita
- Pengangkat hidraulik disediakan di sini
Kelemahan:
- Untuk penggunaan kuasa sedemikian adalah tinggi
- Selalunya memecahkan gasket kepala silinder
- Minyak meresap melalui sensor tekanan
- Banyak masalah elektrik.
Jadual penyelenggaraan enjin pembakaran dalaman EDZ 2.4 l
| Berkala | setiap 15 km |
| Isipadu pelincir dalam enjin pembakaran dalaman | Liter 5.5 |
| Diperlukan untuk penggantian | kira-kira 4.7 liter |
| Apa jenis minyak | 5W-30, 5W-40 |
| Jenis pemacu masa | tali pinggang |
| Sumber yang diisytiharkan | 140 000 km * |
| Dalam amalan | 100 000 km |
| Semasa rehat/melompat | injap tidak bengkok |
| Penyesuaian | tidak diperlukan |
| Prinsip penyesuaian | pemampas hidraulik |
| Penapis minyak | 15 ribu km |
| Penapis udara | 15 ribu km |
| Penapis petrol | tidak disediakan |
| Palam pencucuh | 45 ribu km |
| Bantu tali pinggang | 75 ribu km |
| Menyejukkan cecair | 3 tahun atau 90 ribu km |
Kelemahan, kerosakan dan masalah enjin EDZ
Motor ini sama sekali tidak bertolak ansur dengan terlalu panas, dan termostatnya sentiasa mengalir melalui badan. Jadi menggantikan gasket dengan mengisar permukaan mengawan bukanlah prosedur yang jarang berlaku.
Satu lagi masalah biasa ialah kelesuan satu atau lebih injap ekzos. Puncanya biasanya jelaga minyak di atas pinggan atau sesendal pemandu yang haus.
Agak banyak masalah dalam unit kuasa ini disebabkan oleh juruelektrik: penderia kedudukan aci engkol dan aci sesondol gagal, dan penderia tekanan pelincir sering mengalir.
Juga, rangkaian sentiasa mengadu tentang kerosakan dalam operasi sistem pemulihan wap petrol, dan juga tentang sumber sederhana sokongan enjin pembakaran dalaman, wayar voltan tinggi dan rantai unit pengimbang.
Pengilang mengisytiharkan sumber enjin EDZ pada 200 km, tetapi ia juga berfungsi sehingga 000 km.
Harga enjin Chrysler EDZ baru dan terpakai
| Kos minimum | Rubel 35 000 |
| Harga jualan semula purata | Rubel 50 000 |
| Kos maksimum | Rubel 65 000 |
| Kontrak enjin di luar negara | 500 евро |
| Beli unit baru sebegitu | 3 750 Euro |
| Keadaan: | BOO |
| Pilihan: | enjin lengkap |
| Jumlah kerja: | Liter 2.4 |
| Мощность: | 137 h.p. |
* Kami tidak menjual enjin, harga adalah untuk rujukan
