Enjin Chrysler EZB
Содержание
Enjin Chrysler EZB atau HEMI 5.7 8 liter V5.7 dihasilkan di Mexico dari 2004 hingga 2008 dan dipasang pada versi teratas beberapa model terkenal seperti 300C, Charger atau Grand Cherokee. Unit kuasa ini dilengkapi dengan sistem off-load separuh silinder MDS.
К серии HEMI также относят двс: EZA, EZH, ESF и ESG.
Ciri teknikal enjin Chrysler EZB 5.7 liter
| Kelantangan tepat | 5654 cm³ |
| Sistem kuasa | penyuntik |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 325 - 345 HP |
| Tork | 500 - 530 Nm |
| Blok silinder | besi tuang V8 |
| Kepala sekat | aluminium 16v |
| Bore | 99.5 mm |
| Stroke piston | 90.9 mm |
| Nisbah mampatan | 9.6 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | OHV |
| Kompensator hidraulik | ya |
| Pemacu masa | rantai |
| Pengatur fasa | tiada |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 6.7 liter 5W-20 |
| Jenis bahan api | AI-92 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 3 |
| Teladan. sumber | 375 000 km |
Penggunaan bahan api Chrysler EZB
Pada contoh Chrysler 300C 2005 dengan transmisi automatik:
| Bandar | Liter 18.1 |
| Jejak | Liter 8.7 |
| Bercampur | Liter 12.1 |
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin EZB 5.7 l
| 300C 1 (LX) | 2004 - 2008 |
| Pengecas 1 (LX) | 2005 - 2008 |
| Magnum 1 (LE) | 2004 - 2008 |
| Komander 1 (XK) | 2005 - 2008 |
| Grand Cherokee 3 (Piala Dunia) | 2004 - 2008 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah enjin pembakaran dalaman EZB
Motor siri ini sangat dipercayai, pemilik hanya mengadu tentang penggunaan yang tinggi
Untuk operasi biasa sistem MDS dan pengangkat hidraulik, minyak 5W-20 diperlukan
Dengan penggunaan bahan api berkualiti rendah yang berpanjangan, injap EGR melekat di sini
Juga, kadangkala manifold ekzos mendahului, sehinggakan kancing pengikat pecah
Selalunya mendengar bunyi aneh di bawah hud, digelar di forum Hemi berdetik
