Enjin Fiat 370A0011
Содержание
Enjin 1.8 liter Fiat 370A0011 atau 1.8 E.torQ telah dihasilkan di Brazil sejak 2010 dan dipasang pada model popular di Amerika Latin seperti Argo, Toro, Linea dan pikap Strada. Unit kuasa ini juga terdapat di bawah hud Jeep Renegade crossover di beberapa pasaran.
Siri E.torQ juga termasuk enjin pembakaran dalaman: 310A5011.
Ciri teknikal enjin Fiat 370A0011 1.8 liter
| Kelantangan tepat | 1747 cm³ |
| Sistem kuasa | pengedaran suntikan |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 130 - 135 HP |
| Tork | 180 - 185 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala sekat | aluminium 16v |
| Bore | 80.5 mm |
| Stroke piston | 85.8 mm |
| Nisbah mampatan | 11 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | SOHC |
| Kompensator hidraulik | ya |
| Pemacu masa | rantai |
| Pengatur fasa | tiada |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 4.3 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | AI-95 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 5 |
| Sumber anggaran | 270 000 km |
Berat enjin 370A0011 mengikut katalog ialah 129 kg
Nombor enjin 370A0011 terletak di persimpangan blok dengan kepala
Penggunaan bahan api ICE Fiat 370 A0.011
Pada contoh Fiat Linea 2014 dengan transmisi manual:
| Bandar | Liter 9.7 |
| Jejak | Liter 6.0 |
| Bercampur | Liter 7.4 |
Kereta mana yang meletakkan enjin 370A0011 1.8 l
| Argo I (358) | 2017 - sekarang |
| Syabas II (198) | 2010 - 2016 |
| Kronos I (359) | 2018 - sekarang |
| Berganda II (263) | 2010 - sekarang |
| Titik Besar I (199) | 2010 - 2012 |
| Mata IV (199) | 2012 - 2017 |
| Baris I (323) | 2010 - 2016 |
| Palio II (326) | 2011 - 2017 |
| Jalan I (278) | 2013 - 2020 |
| Lawatan I (226) | 2016 - sekarang |
| Pembangkang 1 (BU) | 2015 - sekarang |
Kelemahan, kerosakan dan masalah enjin pembakaran dalaman 370A0011
Ini adalah unit kuasa yang ringkas dan boleh dipercayai yang direka untuk pasaran baru muncul.
Dalam forum Brazil, sering terdapat aduan mengenai penggunaan minyak selepas 90 km
Malah pemilik kereta dengan unit sedemikian bukan sumber tertinggi rantaian masa
Masalah selebihnya motor ini dikaitkan dengan kegagalan elektrik dan kebocoran minyak.
Kelemahan enjin E.torQ termasuk pemilihan alat ganti yang sederhana
