Enjin Fiat 955A2000
Содержание
Enjin 1.4 liter 955A2000 atau Fiat MultiAir 1.4 Turbo dihasilkan dari 2009 hingga 2014 dan dipasang pada Punto generasi ketiga dan keempat dan Alfa Romeo MiTo yang serupa. Malah, unit kuasa sedemikian ialah pemodenan enjin keluarga 1.4 T‑Jet.
Siri MultiAir juga termasuk: 955A6000.
Spesifikasi enjin Fiat 955A2000 1.4 MultiAir
| Kelantangan tepat | 1368 cm³ |
| Sistem kuasa | pengedaran suntikan |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 135 h.p. |
| Tork | 206 Nm |
| Blok silinder | besi tuang R4 |
| Kepala sekat | aluminium 16v |
| Bore | 72 mm |
| Stroke piston | 84 mm |
| Nisbah mampatan | 9.8 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | Multiair. |
| Kompensator hidraulik | tiada |
| Pemacu masa | tali pinggang |
| Pengatur fasa | tiada |
| Pengecasan turbo | Garrett MGT1238Z |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 3.5 liter 5W-40 |
| Jenis bahan api | AI-95 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 5 |
| Sumber anggaran | 200 000 km |
Berat enjin 955A2000 mengikut katalog ialah 125 kg
Nombor enjin 955A2000 terletak di persimpangan blok dengan kepala
Penggunaan bahan api ICE Fiat 955 A.2000
Menggunakan contoh Fiat Punto Evo 2011 dengan transmisi manual:
| Bandar | Liter 8.3 |
| Jejak | Liter 4.9 |
| Bercampur | Liter 5.9 |
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin 955A2000 1.4 l
| MiTo I (Jenis 955) | 2009 - 2014 |
| Titik Besar I (199) | 2009 - 2012 |
| Mata IV (199) | 2012 - 2013 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah enjin pembakaran dalaman 955A2000
Kebanyakan masalah enjin berkaitan dalam satu cara atau yang lain dengan kerosakan MultiAir.
Dan hampir semua kerosakan sistem ini diselesaikan dengan menggantikan modul kawalan
Anda juga perlu menukar penapis minyak sistem dengan kerap atau ia tidak akan bertahan lama.
Dalam larian lebih 100 km, penunu minyak sering dijumpai kerana cincin tersekat
Titik lemah enjin pembakaran dalaman ini termasuk penderia dan lampiran yang tidak boleh dipercayai.
