Enjin GM LM7
Содержание
Enjin GM LM5.3 atau Vortec 8 7 liter V5300 dihasilkan oleh kebimbangan itu dari 1999 hingga 2007 dan dipasang pada SUV dan trak pikap berdasarkan platform GMT800, seperti Tahoe, Yukon dan Silverado. Terdapat pengubahsuaian bahan api Fleksibel bagi unit kuasa ini di bawah indeksnya sendiri L59.
Barisan Vortec III juga termasuk enjin pembakaran dalaman: LR4.
Spesifikasi enjin 7 liter GM LM5.3
Kelantangan tepat | 5327 cm³ |
Sistem kuasa | pengedaran suntikan |
Kuasa enjin pembakaran dalaman | 270 - 300 HP |
Tork | 425 - 455 Nm |
Blok silinder | besi tuang V8 |
Kepala sekat | aluminium 16v |
Bore | 96 mm |
Stroke piston | 92 mm |
Nisbah mampatan | 9.5 |
Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | OHV |
Kompensator hidraulik | ya |
Pemacu masa | litar |
Pengatur fasa | ya |
Pengecasan turbo | tiada |
Minyak apa yang hendak dicurahkan | 5.7 liter 5W-30 |
Jenis bahan api | AI-92 |
Kelas persekitaran | EURO 2 |
Sumber anggaran | 500 000 km |
Penggunaan bahan api ICE Chevrolet LM7
Menggunakan contoh Chevrolet Tahoe 2000 dengan transmisi automatik:
Bandar | Liter 17.9 |
Jejak | Liter 10.1 |
Bercampur | Liter 13.0 |
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin LM7 5.3 l
Mendaki 2 (GMT820) | 2001 - 2006 |
Avalanche 1 (GMT805) | 2001 - 2006 |
Ekspres 2 (GMT610) | 2003 - 2007 |
Silverado 1 (GMT800) | 1998 - 2007 |
Pinggir Bandar 9 (GMT830) | 1999 - 2006 |
Tahoe 2 (GMT820) | 1999 - 2006 |
Savannah 2 (GMT610) | 2003 - 2007 |
Gergaji 2 (GMT800) | 1998 - 2007 |
Yukon 2 (GMT820) | 1999 - 2006 |
Yukon XL 2 (GMT830) | 1999 - 2006 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah enjin pembakaran dalaman LM7
Banyak masalah enjin akibat terlalu panas, pantau keadaan radiator dan pam
Apabila terlalu panas, paip plastik dan tee retak, dan kemudian kebocoran muncul
Pilihan minyak yang salah bertukar menjadi cepat haus pelapik aci sesondol
Titik lemah enjin pembakaran dalaman ini juga termasuk pam petrol, penjerap dan gegelung pencucuh.
Peralatan gas perlu dilaraskan dengan betul atau tempat duduk injap akan runtuh