Enjin Great Wall GW4D20M
Содержание
Enjin diesel 2.0 liter Great Wall GW4D20M telah dihasilkan di China hanya sejak 2019 dan dipasang di trak pikap Poer, yang dikenali di negara lain sebagai Pao, Cannon atau Ute. Di pasaran kami, kuasa motor ini dikurangkan khas kepada 150 hp yang mesra cukai.
Siri enjin diesel kami sendiri termasuk: GW4D20, GW4D20B, GW4D20D dan GW4D20T.
Spesifikasi enjin diesel GW4D20M 2.0
| Kelantangan tepat | 1996 cm³ |
| Sistem kuasa | Keretapi Biasa |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 150 - 160 HP |
| Tork | 400 Nm |
| Blok silinder | besi tuang R4 |
| Kepala sekat | aluminium 16v |
| Bore | 83.1 mm |
| Stroke piston | 92 mm |
| Nisbah mampatan | 16.3 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | DOHC |
| Kompensator hidraulik | ya |
| Pemacu masa | tali pinggang |
| Pengatur fasa | tiada |
| Pengecasan turbo | ya |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 5.5 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | diesel |
| Kelas persekitaran | EURO 5/6 |
| Sumber anggaran | 250 000 km |
Berat enjin GW4D20M ialah 210 kg (dengan papan sangkut)
Nombor enjin GW4D20M terletak di sebelah kiri blok
Penggunaan bahan api ICE Great Wall GW 4H20M
Menggunakan contoh Great Wall Poer 2021 dengan transmisi automatik:
| Bandar | Liter 10.9 |
| Jejak | Liter 8.7 |
| Bercampur | Liter 9.5 |
Kereta apa yang meletakkan enjin GW4D20M 2.0 l
| kuasa | 2019 - sekarang |
Kelemahan, kerosakan dan masalah enjin pembakaran dalaman GW4D20M
Enjin ini baru sahaja muncul dan tiada statistik kerosakannya atas sebab yang jelas.
Walaupun pemilik motor tidak memarahi, tiada aduan mengenai kerosakan serius ditemui.
Sistem bahan api Delphi tidak bertolak ansur dengan bahan api yang ditinggalkan dan lebih baik tidak menjimatkan
Forum Cina menerangkan kes penggantian waranti pam penggalak
Seperti dalam semua enjin diesel moden, pancarongga masuk dan USR cepat tercemar di sini.
