Enjin Honda F23A
Содержание
Enjin petrol Honda F2.3A 23 liter dihasilkan oleh syarikat itu dari 1997 hingga 2003 dan dipasang pada model popular yang menjadi perhatian Jepun seperti Accord atau minivan Odyssey. Mereka menawarkan dua pengubahsuaian berbeza bagi motor F23A: dengan dan tanpa sistem kawalan fasa VTEC.
Barisan siri F juga termasuk enjin pembakaran dalaman: F18B, F20A, F20B, F20C dan F22B.
Ciri teknikal enjin Honda F23A 2.3 liter
| Kelantangan tepat | 2254 cm³ |
| Sistem kuasa | penyuntik |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 135 h.p. |
| Tork | 205 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala sekat | aluminium 16v |
| Bore | 86 mm |
| Stroke piston | 97 mm |
| Nisbah mampatan | 8.8 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | SOHC |
| Hidrokompensat. | tiada |
| Pemacu masa | tali pinggang |
| Pengatur fasa | tiada |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 4.3 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | AI-92 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 3 |
| Sumber anggaran | 350 000 km |
| Kelantangan tepat | 2254 cm³ |
| Sistem kuasa | penyuntik |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 150 h.p. |
| Tork | 205 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala sekat | aluminium 16v |
| Bore | 86 mm |
| Stroke piston | 97 mm |
| Nisbah mampatan | 9.3 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | SOHC |
| Hidrokompensat. | tiada |
| Pemacu masa | tali pinggang |
| Pengatur fasa | VTEC |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 4.3 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | AI-92 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 3/4 |
| Sumber anggaran | 330 000 km |
Berat enjin F23A mengikut katalog ialah 145 kg
Nombor enjin F23A terletak di persimpangan blok dengan kotak
Penggunaan bahan api Honda F23A
Menggunakan contoh Honda Odyssey 2000 dengan transmisi automatik:
| Bandar | Liter 13.2 |
| Jejak | Liter 8.0 |
| Bercampur | Liter 9.9 |
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin F23A 2.3 l
| CL1 (YA) | 1997 - 1999 |
| Kord 6 (CG) | 1997 - 2002 |
| Odyssey 1 (RA) | 1994-1999 |
| Odyssey 1 USA (RA) | 1994 - 1998 |
| Odyssey 2 (RA6) | 1999 - 2003 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah F23A
Selalunya, pemilik kereta dengan enjin ini mengadu tentang penggunaan minyak selepas 100 km.
Di tempat kedua ialah aduan mengenai kebocoran minyak dan penyejuk biasa.
Sebab kelajuan enjin tersandung dan terapung biasanya disebabkan oleh pencemaran KXX dan USR
Tali pinggang masa berfungsi kira-kira 90 km dan jika anda terlepas penggantian, ia akan membengkokkan injap
Disebabkan kekurangan pengangkat hidraulik, injap perlu dilaraskan setiap 40 km
