Enjin Honda L15A
Содержание
Enjin Honda L1.5A 15 liter telah dihasilkan di kilang syarikat di Jepun sejak 2001 dan dipasang pada model kompak yang popular seperti Jazz, Fried atau City. Tiga pengubahsuaian unit L15A ditawarkan: 8-injap i-DSI dan 16-injap VTEC dan iVTEC.
Barisan siri L juga termasuk enjin pembakaran dalaman: L13A, L13B dan L15B.
Ciri teknikal enjin 15 liter Honda L1.5A
| Kelantangan tepat | 1497 cm³ |
| Sistem kuasa | penyuntik |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 110 h.p. |
| Tork | 143 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala sekat | aluminium 16v |
| Bore | 73 mm |
| Stroke piston | 89.4 mm |
| Nisbah mampatan | 10.4 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | SOHC |
| Hidrokompensat. | tiada |
| Pemacu masa | rantai |
| Pengatur fasa | VTEC |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 3.6 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | AI-95 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 4/5 |
| Teladan. sumber | 300 000 km |
| Kelantangan tepat | 1497 cm³ |
| Sistem kuasa | penyuntik |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 90 h.p. |
| Tork | 131 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala sekat | aluminium 8v |
| Bore | 73 mm |
| Stroke piston | 89.4 mm |
| Nisbah mampatan | 10.8 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | SOHC |
| Hidrokompensat. | tiada |
| Pemacu masa | litar |
| Pengatur fasa | tiada |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 3.6 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | AI-95 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 4/5 |
| Teladan. sumber | 275 000 km |
| Kelantangan tepat | 1497 cm³ |
| Sistem kuasa | penyuntik |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 120 h.p. |
| Tork | 145 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala sekat | aluminium 16v |
| Bore | 73 mm |
| Stroke piston | 89.4 mm |
| Nisbah mampatan | 10.4 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | SOHC |
| Hidrokompensat. | tiada |
| Pemacu masa | rantai |
| Pengatur fasa | i-VTEC |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 3.6 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | AI-95 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 5/6 |
| Teladan. sumber | 300 000 km |
Berat enjin L15A mengikut katalog ialah 100 kg
Nombor enjin L15A terletak di persimpangan blok dengan kotak
Penggunaan bahan api Honda L15A
Menggunakan contoh Honda Jazz 2012 dengan transmisi manual:
| Bandar | Liter 7.2 |
| Jejak | Liter 4.9 |
| Bercampur | Liter 5.9 |
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin L15A 1.5 l
| Bandar 4 (GD) | 2002 - 2008 |
| Bandar 5 (GM) | 2008 - 2014 |
| Bandar 6 (GM4) | 2014 - 2017 |
| Dibebaskan 1 (GB) | 2008 - 2016 |
| Fit 1 (GD) | 2001 - 2007 |
| Fit 2 (GE) | 2007 - 2014 |
| Fit 3 (GP) | 2013 - 2017 |
| Jazz 1 (GD) | 2002 - 2008 |
| Jazz 2 (GG) | 2008 - 2015 |
| Jazz 3 (GK) | 2015 - 2017 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah L15A
Unit kuasa siri ini dianggap sangat boleh dipercayai dan tidak mempunyai kelemahan.
Walau bagaimanapun, susun atur petak enjin yang padat merumitkan penyelenggaraan motor.
Pemilik i-DSI sering terlupa menukar kesemua lapan palam pencucuh
Penggunaan palam pencucuh yang berlebihan memusnahkan gegelung pencucuh yang mahal
Tiada pengangkat hidraulik di sini dan kelegaan injap perlu dilaraskan setiap 50 km
