Enjin Lifan LF483Q
Содержание
Enjin Lifan LF2.0Q 483 liter dihasilkan di kilang China dari 2017 hingga 2020 dan dipasang hanya pada crossover X70, dan rancangan untuk penggunaan selanjutnya setakat ini telah disekat. Unit sedemikian pada asasnya ialah versi terkini motor LFB479Q daripada crossover X60.
На модели Lifan также ставятся двс: LF479Q2, LF479Q3, LF481Q3 и LFB479Q.
Ciri teknikal enjin Lifan LF483Q 2.0 liter
| Kelantangan tepat | 1988 cm³ |
| Sistem kuasa | pengedaran suntikan |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 136 h.p. |
| Tork | 178 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala sekat | aluminium 16v |
| Bore | 82.5 mm |
| Stroke piston | 93 mm |
| Nisbah mampatan | 10 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | DOHC |
| Kompensator hidraulik | tiada |
| Pemacu masa | rantai |
| Pengatur fasa | pada pengambilan VVT |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 4.0 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | AI-92 |
| Kelas persekitaran | EURO 5 |
| Sumber anggaran | 250 000 km |
Berat enjin LF483Q mengikut katalog ialah 130 kg
Nombor enjin LF483Q terletak di persimpangan blok dengan kotak
Penggunaan bahan api enjin pembakaran dalaman Lifan LF483Q
Pada contoh Lifan X70 2019 dengan transmisi manual:
| Bandar | Liter 8.9 |
| Jejak | Liter 6.5 |
| Bercampur | Liter 7.5 |
Model manakah yang dilengkapi dengan enjin LF483Q 2.0 l
| X70 | 2017 - 2020 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah enjin pembakaran dalaman LF483Q
Masalah yang paling terkenal pada enjin pembakaran dalaman siri ini ialah penunu minyak kerana berlakunya cincin.
Jika anda tidak memberi perhatian kepada penggunaan pelincir, maka pemangkin hanya akan runtuh
Sumber rantaian masa adalah kira-kira 150 km, bagaimanapun, penegangnya mungkin longgar lebih awal lagi
Pengawal selia fasa sering disewa untuk larian sejauh 120 km, tetapi penggantiannya adalah murah
Dan jangan lupa untuk melaraskan pelepasan haba injap, ia terbakar dengan cepat
