Enjin Mercedes M102
Содержание
Enjin 4-silinder Mercedes M102 dari 1.8 hingga 2.3 liter dihasilkan dari 1980 hingga 1993 dan dipasang pada model paling popular kebimbangan Jerman, seperti W201, W123 dan W124. Cosworth menawarkan versi 16-injap 2.3 - 2.5 liter untuk kereta sport.
Siri R4: M111, M166, M260, M264, M266, M270, M271, M274 dan M282.
Ciri teknikal motor siri Mercedes M102
| Kelantangan tepat | 1797 cm³ |
| Sistem kuasa | KE-Jetronic |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 109 h.p. |
| Tork | 150 Nm |
| Blok silinder | besi tuang R4 |
| Kepala sekat | aluminium 8v |
| Bore | 89 mm |
| Stroke piston | 72.2 mm |
| Nisbah mampatan | 9.0 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | tiada |
| Kompensator hidraulik | ya |
| Pemacu masa | rantai dua baris |
| Pengatur fasa | tiada |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 5.0 liter 5W-40 |
| Jenis bahan api | AI-92 |
| Kelas persekitaran | EURO 0/1 |
| Sumber anggaran | 400 000 km |
| Kelantangan tepat | 1996 / 1997 cm³ |
| Sistem kuasa | karburetor / Jetronik |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 86 - 122 HP |
| Tork | 165 - 178 Nm |
| Blok silinder | besi tuang R4 |
| Kepala sekat | aluminium 8v |
| Bore | 89 mm |
| Stroke piston | 80.2/80.25 mm |
| Nisbah mampatan | 8.0 - 9.0 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | tiada |
| Kompensator hidraulik | selepas 1984 |
| Pemacu masa | rantai |
| Pengatur fasa | tiada |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 4.5 / 5.0 liter 5W-40 |
| Jenis bahan api | AI-92 |
| Kelas persekitaran | EURO 0/1 |
| Sumber anggaran | 420 000 km |
| Kelantangan tepat | 2298 / 2299 cm³ |
| Sistem kuasa | karburetor / Jetronik |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 95 - 136 HP |
| Tork | 170 - 205 Nm |
| Blok silinder | besi tuang R4 |
| Kepala sekat | aluminium 8v |
| Bore | 95.5 mm |
| Stroke piston | 80.2/80.25 mm |
| Nisbah mampatan | 8.0 - 9.0 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | tiada |
| Kompensator hidraulik | selepas 1984 |
| Pemacu masa | litar |
| Pengatur fasa | tiada |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 4.5 / 5.0 liter 5W-40 |
| Jenis bahan api | AI-92 |
| Kelas persekitaran | EURO 0/1 |
| Sumber anggaran | 450 000 km |
Berat enjin M102 dalam katalog ialah 165 kg
Nombor enjin M102 terletak pada blok silinder
Penggunaan bahan api enjin pembakaran dalaman Mercedes M 102
Pada contoh Mercedes 190 2.0 E 1991 dengan transmisi manual:
| Bandar | Liter 14.7 |
| Jejak | Liter 8.2 |
| Bercampur | Liter 11.0 |
Motor serupa dari pengeluar lain:
Kereta mana yang dilengkapi dengan enjin M102 1.8 - 2.3 l
| Kelas C W201 | 1982 - 1993 |
| E-Kelas W123 | 1980 - 1986 |
| E-Kelas W124 | 1985 - 1992 |
| G-Kelas W460 | 1980 - 1989 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah M102
Masalah enjin yang paling terkenal ialah haus aci sesondol pada 150 km.
Di tempat kedua ialah penunu minyak dan puncanya paling kerap adalah pada pengedap batang injap
Getaran, ketukan di bawah hud biasanya hilang dengan penggantian bantal unit kuasa
Rantaian pemasaan satu baris berjalan sangat sedikit, dan baris berkembar baharu hanya sedikit lebih lama
Sehingga tahun 1984, tiada pengangkat hidraulik dan injap dilaraskan setiap 10 km
