Enjin Mitsubishi 3B21
Содержание
Enjin 1.0 liter 3-silinder Mitsubishi 3B21 dipasang di Jepun dari 2006 hingga 2014 dan dipasang pada generasi kedua model W451 Smart Fortwo, popular di Eropah. Unit kuasa sedemikian mengikut tatanama kebimbangan Daimler-Chrysler dikenali sebagai Mercedes M132.
Keluarga 3B2 juga termasuk enjin pembakaran dalaman: 3B20, 3B20T dan 3B21T.
Ciri teknikal enjin Mitsubishi 3B21 1.0 liter
| Kelantangan tepat | 999 cm³ |
| Sistem kuasa | pengedaran suntikan |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 61 - 71 HP |
| Tork | 89 - 92 Nm |
| Blok silinder | aluminium R3 |
| Kepala sekat | aluminium 12v |
| Bore | 72 mm |
| Stroke piston | 81.8 mm |
| Nisbah mampatan | 11.4 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | DOHC |
| Kompensator hidraulik | tiada |
| Pemacu masa | rantai |
| Pengatur fasa | MIVEC |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 3.3 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | AI-95 |
| Kelas persekitaran | EURO 4/5 |
| Sumber anggaran | 200 000 km |
Berat enjin 3B21 ialah 67 kg (tanpa lampiran)
Nombor enjin 3B21 terletak pada blok silinder
Penggunaan bahan api ICE Smart 3V21
Menggunakan contoh Smart Fortwo 2008 dengan transmisi automatik:
| Bandar | Liter 6.1 |
| Jejak | Liter 4.0 |
| Bercampur | Liter 4.7 |
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin 3B21 1.0 l
| Fortwo 2 (W451) | 2006 - 2014 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah enjin pembakaran dalaman 3B21
Enjin itu wujud dalam dua versi dan pengubahsuaian mudah tidak mendatangkan masalah
MHD hibrid meledingkan dan cepat haus tali pinggang pemula-alternator
Tali pinggang yang patah menyebabkan pam berhenti dan kepala serta-merta membawa akibat terlalu panas
Menjelang 100 km, gelang getah pada telaga lilin disamak dan minyak sampai ke sana
Tiada pengangkat hidraulik dan kelegaan injap perlu dilaraskan setiap 100 km
