Enjin Peugeot EP6FADTX
Содержание
Enjin Peugeot EP1.6FADTX 6 liter dihasilkan di kilang Duvrin dari 2017 hingga 2022 dan dipasang pada model seperti 308, 508, DS7, DS9 dalam kombinasi dengan ATN8 automatik 8-kelajuan. Terdapat dua versi berbeza bagi unit sedemikian: 5GC untuk kereta DS dan 5GG untuk Peugeot.
Серия Prince: EP6CDT EP6CDTM EP6CDTR EP6FDT EP6FDTM EP6FADTXD
Spesifikasi enjin Peugeot EP6FADTX 1.6 Puretech 225
| Kelantangan tepat | 1598 cm³ |
| Sistem kuasa | suntikan langsung |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 225 h.p. |
| Tork | 300 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala sekat | aluminium 16v |
| Bore | 77 mm |
| Stroke piston | 85.8 mm |
| Nisbah mampatan | 10.2 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | Valvetronik |
| Kompensator hidraulik | ya |
| Pemacu masa | rantai |
| Pengatur fasa | di saluran masuk dan keluar |
| Pengecasan turbo | BorgWarner K03 |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 4.25 liter 0W-30 |
| Jenis bahan api | AI-95 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 6d |
| Teladan. sumber | 250 000 km |
Berat katalog motor EP6FADTX ialah 138 kg
Nombor enjin EP6FADTX terletak di persimpangan blok dengan kotak
Penggunaan bahan api Peugeot EP6FADTX
Menggunakan contoh Peugeot 508 2020 dengan transmisi automatik:
| Bandar | Liter 7.6 |
| Jejak | Liter 4.6 |
| Bercampur | Liter 5.6 |
Model manakah yang dilengkapi dengan enjin EP6FADTX 1.6 l
| DS7 I (X74) | 2017 - 2021 |
| DS9 I (X83) | 2020 - 2022 |
| 308 II (T9) | 2017 - 2019 |
| 508 II (R8) | 2018 - 2021 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah enjin pembakaran dalaman EP6FADTX
Motor itu muncul tidak lama dahulu untuk mengumpul statistik penuh kerosakannya
Di forum terdapat aduan hanya mengenai penggantian di bawah jaminan abah-abah pendawaian dan pam bahan api
Disebabkan oleh operasi agresif sistem Start-Stop, rantai boleh meregang sehingga 100 km
Suntikan bahan api di sini hanya terus dan injap masuk cepat ditumbuhi jelaga.
Masalah enjin pembakaran dalaman yang lain dikaitkan dengan kegagalan elektrik dan dirawat dengan perisian tegar
