Enjin S15 untuk traktor pertanian dari Andoria. Apa yang patut diketahui mengenainya?

Enjin itu dibangunkan oleh pereka Loji Enjin Diesel di Andrychow. Blok S320 dan S321, yang mempunyai ciri teknikal yang agak serupa, berfungsi sebagai rujukan. Enjin S15 digunakan terutamanya dalam jentera pertanian. Kami membentangkan maklumat yang paling penting tentang pemanduan dari Andrychov.

Data teknikal – bagaimanakah perbezaan pemanduan Andrychów?

Enjin S15 menyala sendiri dengan suntikan terus. Unit ini adalah diesel dan menghasilkan kuasa maksimum 11 kW pada 2200 rpm. dan tork maksimum 55 Nm pada 1500 rpm. 

Enjin satu silinder S15 mempunyai susunan silinder mendatar dengan lubang 102 mm dan lejang omboh 120 mm dan sesaran 980 cm³. Jurutera Andoria memutuskan untuk menggunakan pemasaan injap atas dan permulaan manual.

Enjin operasi S15

Enjin S15 menggunakan pelinciran peredaran percikan dan tekanan. Jumlah maksimum minyak dalam enjin adalah antara 4 hingga 6 liter pada kadar aliran 4,1 g/kWj. Pereka unit juga memutuskan untuk memasang pam minyak gear.

Dari segi isu penyejukan, versi penyejatan berasaskan air telah digunakan dan kapasiti tangki ialah 24 liter. Suhu operasi yang disyorkan ialah 80°C hingga 95°C. 

Bekalan bahan api - penyelesaian reka bentuk

Untuk enjin S 15, bahan api diesel dengan kandungan sulfur maksimum 1% boleh digunakan. Pam bahan api keratan dan penyuntik jarum WJ150.8 telah digunakan. Pereka bentuk juga telah melengkapkan unit ini dengan penapis kertas WP111X. 

Enjin 1HC102/R1 - versi enjin dengan aksesori elektrik

Dalam varian 1HC102/R1, beberapa perubahan dibuat berkaitan dengan pemasangan peralatan elektrik. Enjin S15 ini dilengkapi dengan penghidup kiri 5kW R1,32K. Aksesori juga termasuk penjana 120W, bateri 12V 120Ah dan papan elektrik dengan pengatur voltan, ammeter dan kotak fius. 

Apakah kereta yang menggunakan enjin S15?

Unit pemacu telah menemui aplikasi yang meluas di ladang. Ia juga digunakan dalam kerja pembersihan serta tapak pembinaan. Jadi, enjin S15 dikuasakan pengirik, kilang dan penekan, serta mesin (penyebar dan bajak). 

Enjin pembakaran dalaman berfungsi dengan baik dalam kerja asas. Ia juga tidak gagal pada suhu yang lebih rendah dan mudah dibaiki. Walau bagaimanapun, enjin C-15 menghasilkan banyak kekotoran. Contoh paling popular menggunakan reka bentuk yang diterangkan ialah traktor CAM ikonik, di mana unit 1HC102 / R1 dipasang.

Gambar. utama: Axis melalui Wikipedia, CC BY-SA 4.0