Enjin VW ABF
Содержание
Enjin petrol Volkswagen 2.0 ABF 2.0v 16 liter dihasilkan dari 1992 hingga 1999 dan dipasang pada pengubahsuaian sukan generasi ketiga Golf dan Passat keempat. Unit kuasa ini juga terdapat di bawah hud kereta Seat Ibiza, Toledo dan Cordoba.
Barisan EA827-2.0 termasuk enjin: 2E, AAD, AAE, ABK, ABT, ACE, ADY dan AGG.
Spesifikasi motor VW ABF 2.0 16v
Kelantangan tepat | 1984 cm³ |
Sistem kuasa | penyuntik |
Kuasa enjin pembakaran dalaman | 150 h.p. |
Tork | 180 Nm |
Blok silinder | besi tuang R4 |
Kepala sekat | aluminium 16v |
Bore | 82.5 mm |
Stroke piston | 92.8 mm |
Nisbah mampatan | 10.5 |
Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | DOHC |
Kompensator hidraulik | ya |
Pemacu masa | tali pinggang ditambah rantai |
Pengatur fasa | tiada |
Pengecasan turbo | tiada |
Minyak apa yang hendak dicurahkan | 4.3 liter 5W-30 |
Jenis bahan api | AI-92 |
Kelas persekitaran | EURO 2/3 |
Sumber anggaran | 400 000 km |
Penggunaan bahan api Volkswagen 2.0 ABF
Pada contoh Volkswagen Golf 3 GTI 1995 dengan transmisi manual:
Bandar | Liter 11.6 |
Jejak | Liter 6.7 |
Bercampur | Liter 8.5 |
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin ABF 2.0 l
Golf 3 (1H) | 1992 - 1997 |
Passat B4 (3A) | 1993 - 1996 |
Cordoba 1 (6K) | 1996 - 1999 |
Ibiza 2 (6K) | 1996 - 1999 |
Toledo 1 (1L) | 1996 - 1999 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah VW ABF
Unit kuasa ini dianggap sangat boleh dipercayai dan jarang rosak.
Walau bagaimanapun, reka bentuk motor menggunakan banyak bahagian asli dan mahal.
Masalah utama di sini adalah disebabkan oleh kerosakan sensor dan, di atas semua, TPS
Sumber tali pinggang masa adalah kira-kira 90 km, dan apabila injap pecah, ia biasanya bengkok
Pada perbatuan yang tinggi, gelang omboh sering berbohong dan penggunaan minyak muncul.