Enjin VW AGG
Содержание
Enjin petrol 2.0 liter Volkswagen 2.0 AGG 8v dihasilkan dari 1995 hingga 1999 dan dipasang pada model paling popular yang menjadi perhatian, seperti Golf ketiga dan Passat B4. Satu lagi unit kuasa sedemikian sering dijumpai di bawah hud kereta yang dihasilkan di bawah jenama Seat.
Barisan EA827-2.0 termasuk enjin: 2E, AAD, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE dan ADY.
Spesifikasi enjin VW AGG 2.0 liter
| Kelantangan tepat | 1984 cm³ |
| Sistem kuasa | penyuntik |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 115 h.p. |
| Tork | 166 Nm |
| Blok silinder | besi tuang R4 |
| Kepala sekat | aluminium 8v |
| Bore | 82.5 mm |
| Stroke piston | 92.8 mm |
| Nisbah mampatan | 9.6 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | SOHC |
| Kompensator hidraulik | ya |
| Pemacu masa | tali pinggang |
| Pengatur fasa | tiada |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 3.8 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | AI-92 |
| Kelas persekitaran | EURO 2/3 |
| Sumber anggaran | 430 000 km |
Penggunaan bahan api Volkswagen 2.0 AGG
Pada contoh Volkswagen Passat 1995 dengan transmisi manual:
| Bandar | Liter 11.9 |
| Jejak | Liter 6.8 |
| Bercampur | Liter 8.7 |
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin AGG 2.0 l
| Golf 3 (1H) | 1995 - 1999 |
| Angin 1 (1J) | 1995 - 1998 |
| Passat B4 (3A) | 1995 - 1996 |
| Cordoba 1 (6K) | 1996 - 1999 |
| Ibiza 2 (6K) | 1996 - 1999 |
| Toledo 1 (1L) | 1996 - 1999 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah VW AGG
Pewaris yang layak kepada motor 2E juga boleh dipercayai dan jarang membimbangkan pemiliknya.
Kebanyakan masalah enjin pembakaran dalaman disebabkan oleh komponen sistem penyalaan yang tidak berfungsi.
Kerosakan yang selebihnya biasanya dikaitkan dengan juruelektrik, DPKV, DTOZH dan IAC adalah buggy di sini
Tali pinggang masa berfungsi kira-kira 90 km, tetapi apabila ia pecah, injap hampir tidak pernah bengkok
Lebih dekat kepada 250 km larian, cincin selalunya sudah berbaring dan penggunaan minyak muncul
