Enjin VW NZ
Содержание
Enjin suntikan 1.3 liter Volkswagen 1.3 NZ dihasilkan dari 1985 hingga 1994 dan dipasang pada model kebimbangan paling popular pada zamannya: Golf, Jetta dan Polo. Unit kuasa ini dibezakan terutamanya dengan kehadiran sistem kawalan suntikan Digijet.
В линейку EA111-1.3 также входит двс: MH.
Spesifikasi enjin VW NZ 1.3 liter
| Kelantangan tepat | 1272 cm³ |
| Sistem kuasa | penyuntik |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 55 h.p. |
| Tork | 96 Nm |
| Blok silinder | besi tuang R4 |
| Kepala sekat | aluminium 8v |
| Bore | 75 mm |
| Stroke piston | 72 mm |
| Nisbah mampatan | 9.5 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | SOHC |
| Kompensator hidraulik | ya |
| Pemacu masa | tali pinggang |
| Pengatur fasa | tiada |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 3.5 liter 5W-40 |
| Jenis bahan api | AI-92 |
| Kelas persekitaran | EURO 1 |
| Sumber anggaran | 300 000 km |
Penggunaan bahan api Volkswagen 1.3 NZ
Pada contoh Volkswagen Golf 2 1989 dengan transmisi manual:
| Bandar | Liter 8.7 |
| Jejak | Liter 5.9 |
| Bercampur | Liter 6.9 |
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin NZ 1.3 l
| Golf 2 (1G) | 1985 - 1992 |
| Jetta 2 (1G) | 1985 - 1992 |
| Tiang 2 (80) | 1990 - 1994 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah VW NZ
Enjin pembakaran dalaman ini secara strukturnya mudah dan boleh dipercayai, dan kebanyakan kerosakannya disebabkan oleh usia tua.
Perkara paling sukar yang boleh anda hadapi di sini ialah pembaikan unit kawalan Digijet.
Komponen sistem penyalaan dan DTOZH juga dibezakan oleh sumber yang rendah.
Secara berkala memerlukan perhatian kepada pengatur tekanan bahan api dan pemasangan pendikit
Pada musim sejuk, sistem pengudaraan kotak engkol mungkin membeku dan memerah minyak melalui batang celup
