Enjin BMW B38
Содержание
Siri enjin 3-silinder BMW B38 1.5 liter telah dipasang sejak 2013 dan dipasang pada kereta dengan pacuan roda hadapan seperti B38A15, pacuan roda belakang seperti B38B15 dan hibrid seperti B38K15. Selain itu, unit ini dipasang pada Mini: 1.2 liter B38A12A dan 1.5 liter B38A15A.
Barisan R3 setakat ini merangkumi hanya satu keluarga motor.
Reka bentuk enjin BMW B38
Enjin petrol tiga silinder B38 daripada keluarga modular mula diperkenalkan pada tahun 2013 sebagai sebahagian daripada loji janakuasa hibrid i8 coupe, tetapi pengubahsuaian konvensional tidak lama lagi muncul. Secara reka bentuk, terdapat blok aluminium dengan keluli yang disembur plasma dan jaket tertutup, kepala silinder 12 injap aluminium yang dilengkapi dengan pengangkat hidraulik dan suntikan bahan api terus, pengalih fasa Vanos pada kedua-dua aci sesondol, serta sistem Valvetronic dan pemacu rantai pemasaan. . Enjin ini dicas dengan satu pengecas turbo Continental yang disejukkan dengan air. Ia juga harus diperhatikan kehadiran aci pengimbang dan unit kawalan Bosch MEVD 17.2.3.
Nombor enjin B38 terletak di persimpangan blok dengan kotak
Pengubahsuaian enjin BMW B38
Kami telah meringkaskan ciri teknikal versi petrol dan hibrid enjin B38 dalam dua jadual:
| Jenis | dalam barisan |
| Bilangan silinder | 3 |
| Bilangan injap | 12 |
| Kelantangan tepat | 1499 cm³ |
| Bore | 82 mm |
| Stroke piston | 94.6 mm |
| Sistem kuasa | suntikan langsung |
| Kuasa | 102 - 140 HP |
| Tork | 180 - 220 Nm |
| Nisbah mampatan | 11.0 |
| Jenis bahan api | AI-98 |
| Piawaian persekitaran | EURO 6 |
| Jenis | dalam barisan |
| Bilangan silinder | 3 |
| Bilangan injap | 12 |
| Kelantangan tepat | 1499 cm³ |
| Bore | 82 mm |
| Stroke piston | 94.6 mm |
| Sistem kuasa | suntikan langsung |
| Kuasa | 231 h.p. |
| Tork | 320 Nm |
| Nisbah mampatan | 9.5 |
| Jenis bahan api | AI-98 |
| Piawaian persekitaran | EURO 6 |
Kami membahagikan semua pengubahsuaian motor kepada kumpulan mengikut jenis pemacu ditambah hibrid secara berasingan:
| 2-Siri F45 | 2015 - 2018 |
| 2-Siri F46 | 2015 - 2018 |
| 1-Siri F40 | 2020 - sekarang |
| 2-Siri F45 | 2018 - 2021 |
| 2-Siri F46 | 2018 - sekarang |
| 2-Siri F45 | 2014 - 2018 |
| 2-Siri F46 | 2015 - 2018 |
| X1-Siri F48 | 2015 - 2017 |
| 1-Siri F40 | 2019 - sekarang |
| 2-Siri F44 | 2020 - sekarang |
| 2-Siri F45 | 2018 - 2021 |
| 2-Siri F46 | 2018 - sekarang |
| X1-Siri F48 | 2017 - sekarang |
| X2-Siri F39 | 2018 - sekarang |
| 1-Siri F20 | 2015 - 2019 |
| 1-Siri F20 | 2015 - 2019 |
| 2-Siri F22 | 2015 - 2021 |
| 3-Siri F30 | 2015 - 2018 |
| i8-Siri L12 | 2013 - 2020 |
| i8 L15 | 2017 - 2020 |
Barisan enjin ini telah dipasang pada banyak model Mini, tetapi kami mempunyai artikel berasingan tentangnya:
| B38A12A ( 75 hp / 150 Nm ) |
| Mini Hatch F55, Hatch F56 |
| B38A12A ( 102 hp / 180 Nm ) |
| Mini Hatch F55, Hatch F56, Cabrio F57 |
| B38A15A ( 75 hp / 160 Nm ) |
| Mini Hatch F55, Hatch F56 |
| B38A15A ( 102 hp / 190 Nm ) |
| Mini Hatch F56, Clubman F54, Countryman F60 |
| B38A15A ( 136 hp / 220 Nm ) |
| Mini Hatch F56, Clubman F54, Countryman F60 |
Motor serupa dari pengeluar lain:
Kelemahan, masalah dan kerosakan enjin BMW B38
Enjin sehingga 2015 mengalami kelegaan paksi yang berlebihan pada aci engkol dan galas tujah telah musnah pada 50 km. Dan kemudian reka bentuk telah dimuktamadkan.
Selongsong aluminium turbin yang disejukkan air di sini adalah penting dengan manifold ekzos dan retak akibat terlalu panas, yang membawa kepada kebocoran antibeku.
Seperti semua enjin pembakaran dalaman dengan suntikan bahan api terus, injap masukan ditumbuhi jelaga, yang mengakibatkan kelajuan terapung dan operasi unit kuasa yang tidak stabil.
Kelemahan juga termasuk bukan pemangkin dan injap penjerap yang paling tahan lama. Juga, pada perbatuan yang tinggi, kegagalan dalam sistem VANOS dan Valvetronic sering dihadapi.
Pengilang mendakwa sumber enjin B38 adalah 200 km, tetapi ia juga berfungsi sehingga 000 km.
Kos enjin BMW B38 pada bahagian kedua
| Kos minimum | Rubel 170 000 |
| Harga jualan semula purata | Rubel 250 000 |
| Kos maksimum | Rubel 320 000 |
| Kontrak enjin di luar negara | 2 500 Euro |
| Beli unit baru sebegitu | 12 300 Euro |
| Keadaan: | BOO |
| Pilihan: | berkumpul |
| Jumlah kerja: | Liter 1.5 |
| Мощность: | 140 h.p. |
* Kami tidak menjual enjin, harga adalah untuk rujukan
