Enjin Ford Endura-E

Enjin petrol 1.3 liter Ford Endura-E dihasilkan dari tahun 1995 hingga 2002 dan pada masa ini mereka memperoleh sejumlah besar model dan pengubahsuaian.

Enjin petrol 1.3 liter Ford Endura-E dihasilkan oleh syarikat dari 1995 hingga 2002 dan dipasang pada generasi pertama model kompak Ka, serta generasi keempat Fiesta. Di beberapa pasaran, terdapat versi 1.0 liter unit kuasa yang sangat jarang ditemui di negara kita.

Reka bentuk enjin Ford Endura-E

Enjin Endura-E telah diperkenalkan pada tahun 1995 sebagai sentuhan terakhir kepada barisan enjin OHV Kent. Reka bentuk unit besi tuang sepenuhnya ini agak tipikal untuk pertengahan abad yang lalu: aci sesondol terletak betul-betul di blok silinder dan disambungkan ke aci engkol dengan rantai pendek, dan lapan injap di kepala blok dikawal oleh joran, penolak dan lengan goyang. Pemampas hidraulik tidak disediakan dan sekali setiap 40 km adalah perlu untuk melaraskan jurang haba.

Walaupun asas ketinggalan zaman, terdapat sistem penyalaan biasa, pemangkin, suntikan bahan api teragih dan unit kawalan enjin EEC-V yang agak moden.

Pengubahsuaian enjin Ford Endura-E

Terdapat sejumlah besar versi enjin 1.3 liter, kami menyenaraikan hanya yang utama:

1.3 liter (1299 cm³ 74 × 75.5 mm)

JJA (50 hp / 94 Nm)	Ford Fiesta Mk4
JJB (50 hp / 97 Nm)	Ford Ka Mk1
J4C (60 hp / 103 Nm)	Ford Fiesta Mk4
J4D (60 hp / 105 Nm)	Ford Ka Mk1

Kelemahan, masalah dan kerosakan enjin pembakaran dalaman Endura-E

Kerja bising

Unit kuasa ini, walaupun dalam keadaan baik, dibezakan oleh operasi yang sangat bising, dan apabila pelepasan haba injap hilang di sini, ia biasanya mula bergemuruh dengan kuat.

Pakaian camshaft

Dalam motor ini, pelepasan haba injap hilang dengan cepat, tetapi tiada pemampas hidraulik. Jika anda tidak menjaga pelarasan mereka dalam masa, maka aci sesondol tidak akan bertahan lama.

Alat ganti yang mahal

Pada larian sejauh 200 km, kehausan aci sesondol atau aci engkol sering dijumpai di dalam enjin, dan kosnya biasanya beberapa kali lebih tinggi daripada harga unit kuasa kontrak.

Pengilang menunjukkan sumber enjin ini pada 200 ribu km, dan mungkin seperti itu.

Kos enjin Endura-E pada bahagian kedua

Kos minimum	Rubel 10 000
Harga jualan semula purata	Rubel 20 000
Kos maksimum	Rubel 30 000
Kontrak enjin di luar negara	200 евро
Beli unit baru sebegitu	-

ICE 1.3 liter Ford J4D

20 000 Rubles

Keadaan:	BOO
Pilihan:	enjin lengkap
Jumlah kerja:	Liter 1.3
Мощность:	60 h.p.

* Kami tidak menjual enjin, harga adalah untuk rujukan