Enjin Nissan vg20det vg20e vg20et

Unit kuasa pertama keluarga ini mula melancarkan barisan pemasangan pada tahun 1952. Jumlah kerja mereka adalah antara 0,9 hingga 1,1 liter. Motor tersebut tergolong dalam jenis dalam talian dan termasuk 4 silinder.

Reka bentuk ini termasuk sistem DOHC, iaitu, 2 aci sesondol diletakkan di kepala silinder. Pengubahsuaian telah ditarik balik daripada pengeluaran besar-besaran pada tahun 1966.

Enjin telah menjalani semakan serius pada tahun 1980. Bilangan silinder meningkat kepada 6 - dan, dan jumlah kerja mencapai 3,3 liter. Ciri kuasa yang meningkat dengan ketara.

Enjin itu termasuk karburetor. Unit kuasa tidak lagi dihasilkan secara besar-besaran pada tahun 1988, apabila ia digantikan oleh enjin yang lebih maju.

Технические характеристики

Enjin Nissan vg20det, vg20e, vg20et mempunyai ciri serupa yang menentukan kosnya, serta kelebihan dan kekurangannya.

Pencirian	Описание
isipadu kerja.	1998 sentimeter padu.
Lejang omboh.	70 mm.
Kuasa.	Berbeza dari 115 hingga 130 liter. Dengan.
Nisbah mampatan.	Ia turun naik dari 9 hingga 10.
Tork maksimum.	161 N*m pada 3600 rpm.
Sumber contoh.	Kira-kira 300000 km

Selalunya, pemandu yang tidak berpengalaman mengalami kesukaran mencari nombor enjin. Mereka harus sedar bahawa set nombor yang dikehendaki berkemungkinan besar terletak di bawah penutup manifold pengambilan.

Sejauh manakah motor boleh dipercayai?

Enjin Nissan vg20det, vg20e, vg20et adalah unit kuasa yang agak boleh dipercayai, tetapi dengan perbatuan yang tinggi, masalah mungkin muncul, seperti:

• mengimbangi sensor udara,
• pencemaran ruang pendikit,
• pengambilan jisim udara yang berlebihan dalam manifold pengambilan,
• litar pintas dalam belitan.

Kejadian masalah ini boleh dielakkan dengan memantau keadaan unit kuasa dan penyelenggaraan tepat pada masanya.

Pemeliharaan

Motor tidak berbeza dalam kerumitan reka bentuk.

Peminat kereta boleh membuat penggantian, bahan habis pakai, diagnostik, penyelenggaraan atau pembaikan sendiri.

Tidak mustahil untuk melaksanakan operasi yang disenaraikan jika tidak ada pengetahuan, pengalaman, serta peralatan khas tertentu.

Jangan lupa bahawa campur tangan yang tidak cekap membawa kepada masalah yang sukar untuk dihapuskan walaupun untuk profesional. Keputusan yang tepat sekiranya tiada kemahiran yang diperlukan ialah menghubungi stesen servis khusus.

Minyak apa yang hendak dicurahkan

Pilihan pelincir yang tepat akan memanjangkan hayat mana-mana motor dengan ketara dan menjadikan operasinya lebih stabil. Untuk enjin Nissan vg20det, vg20e, vg20et, minyak bertanda:

1. 10w30, yang diperbuat daripada bahan semulajadi. Parafin memainkan peranan asas, dan teknologi inovatif digunakan dalam pembuatan.
2. Pelincir mungkin daripada jenis separa sintetik, sintetik atau mineral. Penggunaan pelincir ini dikaitkan dengan pematuhan ketat syarat untuk penggantiannya, pelanggaran yang tidak boleh diterima.

Setiap pelincir mempunyai sisi positif dan negatif. Mereka mesti diambil kira semasa memilih.

Di mana kenderaan dipasang

Unit kuasa digunakan secara meluas dan digunakan untuk pemasangan pada kereta Nissan seperti:

1. Bluebird Maxima. Kenderaan ini adalah pacuan roda hadapan dan mempunyai unit kuasa yang dilengkapi dengan 6 silinder.
2. Cedric, yang merupakan kereta kelas perniagaan untuk perjalanan yang selesa.
3. TC ialah kereta Jepun yang dibuat pada platform yang unik.
4. Leopard menjadi kereta sukan mewah.

Setiap kenderaan mempunyai kenderaan sendiri, tetapi semuanya mempunyai prestasi tinggi dan kebolehpercayaan, terima kasih kepada unit kuasa.