Enjin Peugeot 106
Содержание
Peugeot 106 ialah kereta yang dikeluarkan oleh syarikat terkenal Perancis iaitu Peugeot. Pengeluaran kenderaan itu dijalankan dari tahun 1991 hingga 2003. Pada masa ini, syarikat itu berjaya menghasilkan beberapa generasi model ini, selepas itu ia beralih kepada pembangunan dan pelancaran kereta baharu. Perlu diingat bahawa 106 pada asalnya dijual sebagai hatchback 3 pintu.
Sejarah penciptaan
Peugeot 106 dianggap sebagai model terkecil syarikat Perancis. Seperti yang telah dinyatakan, kereta itu mula-mula muncul di pasaran pada tahun 1991 dan pada mulanya adalah hatchback 3 pintu. Walau bagaimanapun, pada tahun berikutnya, versi 5 pintu muncul.
Kereta itu tergolong dalam kelas "B". Ia dilengkapi dengan kotak gear manual dan enjin yang dipasang secara melintang.
Antara kelebihan model ini ialah:
- kebolehpercayaan;
- keuntungan;
- keselesaan.
Pencinta kereta menyukai kereta itu dengan tepat kerana parameter ini.
Selain itu, antara kelebihan model, anda dapat melihat saiznya yang padat, berkat yang memungkinkan untuk berjaya bergerak dengan aliran kereta yang banyak di persekitaran bandar. Selain itu, kereta kecil lebih mudah diletakkan berbanding kereta besar.
Sepanjang tempoh pengeluaran, kereta itu dilengkapi dengan pelbagai enjin, yang akan dibincangkan kemudian.
Bagi bahagian dalam kenderaan pula, ia ringkas dan padat. Pada masa yang sama, perlu diingatkan bahawa kereta itu tidak mempunyai elemen popular hari ini seperti:
- penutup kotak sarung tangan;
- Pemetik api;
- tingkap elektrik.
Pada tahun 1996, penampilan model itu sedikit berubah, dan unit kuasa tambahan telah ditambah di bawah hud, meningkatkan kuasa kenderaan dan prestasinya. Bahagian dalaman baharu itu ternyata agak ergonomik, yang turut diperhatikan oleh pemandu selepas kenderaan itu dilepaskan.
Sejak tahun 1999, permintaan untuk Peugeot 106 telah jatuh dengan mendadak, itulah sebabnya syarikat itu membuat kesimpulan bahawa pengeluaran model itu harus dihentikan. Sebab penurunan permintaan dikaitkan dengan kemasukan ke pasaran automotif sejumlah besar pesaing, serta pembangunan model baharu Peugeot - 206.
Apakah enjin yang dipasang?
Bercakap tentang enjin yang dilengkapi dengan model ini, anda harus memberi perhatian kepada generasi. Oleh kerana kehadiran satu atau unit kuasa lain bergantung pada faktor ini.
| Penjanaan | Membuat enjin | Tahun dilepaskan | Penggantian enjin, l | Kuasa, hp dari. |
| 1 | tu9m TU9ML tu1m TU1MZ TUD3Y tu3m TU3FJ2 TUD5Y | 1991-1996 | 1.0 1.0 1.1 1.1 1.4 1.4 1.4 1.5 | 45 50 60 60 50 75 95 57 |
| 1 (penggayaan semula) | tu9m TU9ML tu1m TU1MZ tu3m TUD5Y TU5J4 TU5JP | 1996-2003 | 1.0 1.0 1.1 1.1 1.4 1.5 1.6 1.6 | 45 50 60 60 75 54, 57 118 88 |
Apakah motor yang paling biasa?
Antara rangkaian kuasa yang paling biasa yang dipasang pada Peugeot 106, perlu diperhatikan:
- CDY (TU9M) - motor yang dilengkapi dengan baris empat silinder. Selain itu, terdapat penyejukan air untuk mengelakkan enjin terlalu panas. Unit ini telah dihasilkan sejak tahun 1992. Dianggap boleh dipercayai dan tahan lama.
CDY (TU9M)
- TU1M adalah enjin yang boleh dipercayai, reka bentuknya adalah penggunaan blok silinder aluminium. Ciri ini menjadikan unit lebih tahan lama dan lebih ringan, yang memastikan hayat perkhidmatan yang panjang.tu1m
- TU1MZ. Bukan motor yang paling boleh dipercayai, tetapi agak popular di kalangan yang digunakan. Walau bagaimanapun, walaupun terdapat kelemahan sedemikian, enjin pembakaran dalaman agak tahan lama, mampu bertahan sehingga 500 ribu kilometer, yang mungkin kelihatan mengejutkan. Walau bagaimanapun, syarat utama untuk memastikan ketahanan adalah betul dan penyelenggaraan tetap.TU1MZ
Enjin mana yang lebih baik?
Dalam kebanyakan kes, pakar mengesyorkan memilih kereta dengan enjin CDY (TU9M) atau TU1M, kerana ia dianggap paling boleh dipercayai antara semua yang ada.
Peugeot 106 sesuai untuk mereka yang tidak menyukai kenderaan besar, dan juga ingin bergerak dengan mudah di ruang bandar tanpa perlu risau tentang integriti kereta mereka dan orang di sekeliling mereka.
