Enjin Skoda Felicia

Skoda Felicia ialah kereta buatan Czech yang dikeluarkan oleh syarikat Skoda terkenal dengan nama yang sama. Model ini sangat popular di Rusia pada permulaan milenium. Antara ciri-ciri mesin boleh diperhatikan data operasi yang sangat baik dan tahap kebolehpercayaan yang meningkat.

Sepanjang masa kewujudannya, beberapa jenis enjin telah berada di dalam kereta, dan isu ini harus dipertimbangkan dengan lebih terperinci.

Felicia

Sejarah kereta

Sebelum bercakap tentang jenis enjin yang digunakan, adalah bernilai mengkaji sejarah model. Dan fakta yang menarik ialah Felicia bukanlah model yang berasingan. Ini hanyalah pengubahsuaian kereta standard syarikat, jadi pada mulanya semuanya kelihatan sangat bersyarat.

Kereta itu pertama kali muncul pada tahun 1994, dan sebutan pertama model itu adalah pada tahun 1959, apabila Skoda Octavia dicipta. Felicia adalah hasil kerja keras dan merupakan pemodenan model Favorit yang dihasilkan sebelum ini.

Skoda Felecia

Pada mulanya, syarikat itu mengeluarkan dua pengubahsuaian model Skoda Felicia:

1. Pickup. Ia ternyata agak besar dan boleh membawa berat sehingga 600 kg.
2. station wagon lima pintu. Kereta yang bagus, sesuai untuk melancong ke seluruh dunia.

Jika kita membandingkan Skoda Felicia dengan yang analog, kita boleh menyimpulkan bahawa model ini dengan ketara mengatasi Favorit dalam semua aspek dan, lebih-lebih lagi, kelihatan lebih menarik. Jadi, sebagai contoh, antara perbezaan yang perlu diperhatikan:

• Spesifikasi yang dipertingkatkan.
• Pembinaan berkualiti tinggi.
• Pintu belakang yang diperbesarkan.
• Bampar diturunkan, berkat yang memungkinkan untuk mengurangkan ketinggian pemuatan.
• Lampu belakang dikemas kini.

Pada tahun 1996, terdapat sedikit perubahan dalam model. Salun menjadi lebih luas, dan tulisan tangan pengeluar Jerman telah ditebak dalam butirannya. Juga, versi yang dikemas kini memungkinkan untuk mengawal naik dan turun penumpang belakang dan depan, ia menjadi lebih mudah dan tidak bermasalah seperti sebelum ini.

Skoda Felicia 1,3 1997: Kajian jujur ​​atau Cara memilih kereta pertama

Model Skoda Felicia pertama dilengkapi dengan enjin dengan kuasa maksimum 40 hp. Versi yang dikemas kini membenarkan penggunaan ICE kuasa yang lebih tinggi - 75 hp, yang menjadikan kereta itu lebih menarik. Perlu diingat bahawa sepanjang masa pelepasan model, ia dipasang terutamanya dengan transmisi manual.

Pemilik berpotensi boleh membeli Felicia dalam dua tahap trim:

1. standard LX. Dalam kes ini, ia adalah mengenai kehadiran di dalam kereta peranti seperti tachometer, jam elektronik dan suis automatik untuk pencahayaan luaran. Bagi pelarasan ketinggian cermin cerapan luaran, ia dilakukan secara manual.
2. GLX mewah. Ia membayangkan kehadiran peranti yang sama seperti dalam kes konfigurasi standard, dan juga dilengkapi dengan stereng kuasa hidraulik dan pemacu elektrik, yang mana cermin telah dilaraskan secara automatik.

Pengeluaran dan pengeluaran model itu berakhir pada tahun 2000, apabila pemodenan seterusnya berlaku. Ramai yang menyatakan bahawa dari segi luaran, kereta itu menjadi hampir tidak dapat dikenali, dan memperoleh semua ciri Skoda Octavia yang diketahui pada masa itu.

Jika anda melihat bahagian dalam model yang dikemas kini, anda boleh merasakan ada sesuatu yang hilang di dalamnya, walaupun pengeluar dan pereka telah cuba menjadikannya seluas dan selesa yang mungkin.

Pada tahun 1998, Skoda Felicia dihasilkan dalam pelbagai pengubahsuaian, tetapi permintaan untuk model itu beransur-ansur pudar, sehingga pada akhirnya permintaan untuk kereta itu jatuh ke titik kritikal. Ini memaksa Skoda menarik balik kenderaan itu daripada jualan dan menghentikan pengeluaran model ini. Ia digantikan oleh Skoda Fabia.

Apakah enjin yang dipasang?

Untuk sepanjang masa pengeluaran, pelbagai jenis enjin digunakan dalam model. Maklumat lanjut tentang unit yang dipasang pada kereta boleh didapati dalam jadual di bawah.

Membuat enjin	Tahun dilepaskan	Jilid, l	Kuasa Kuda
135J; AMG	1998-2001	1.3	54
136J; AMH	1.3	68
AEE	1.6	75
1Y; AEF	1.9	64

Pengilang cuba menggunakan enjin yang boleh dipercayai yang mampu membangunkan kuasa yang sesuai untuk perjalanan yang selesa. Pada masa yang sama, jumlah setiap unit yang dibentangkan dianggap agak optimum untuk operasi enjin pembakaran dalaman yang berkualiti tinggi. Oleh itu, Skoda Felicia boleh dipanggil model yang dilengkapi dengan loji kuasa yang benar-benar cekap.

Enjin Skoda Felicia 1.3

Apakah yang paling biasa?

Di antara enjin yang dibentangkan, perlu diperhatikan beberapa yang ternyata berkualiti tinggi dan dalam permintaan di kalangan pemandu sebenar. Antaranya:

1. AEE. Ia adalah unit dengan isipadu 1,6 liter. Selain Skoda, ia juga dipasang pada kereta Volkswagen. Enjin itu dihasilkan dari tahun 1995 hingga 2000, dipasang pada kebimbangan popular. Ia dianggap sebagai unit yang agak boleh dipercayai, dan antara kekurangannya, hanya berlakunya masalah pendawaian berkala dan lokasi unit kawalan yang lemah. Dengan penjagaan yang betul, motor boleh bertahan lama tanpa sebarang kerosakan yang serius. Untuk mencapai ini, cukup untuk memeriksa enjin secara berkala, serta melakukan pembaikan atau penggantian bahagian tepat pada masanya, jika perlu.

2. AMH. Satu lagi enjin popular yang ciri-cirinya menarik ramai pemilik kereta. Jadi, sebagai contoh, unit ini dilengkapi dengan empat silinder dan mempunyai 8 injap, yang membolehkan anda mencapai operasi kenderaan yang tidak terganggu dan boleh dipercayai. Tork maksimum ialah 2600 rpm, dan petrol digunakan sebagai bahan api. Selain itu, perlu diperhatikan bahawa unit ini dilengkapi dengan rantai pemasaan dan penyejukan air, yang memungkinkan untuk mengelakkan terlalu panas peranti.

3. 136M. Enjin ini boleh dikatakan tidak berbeza daripada yang dibentangkan di atas. Ciri-cirinya mempunyai penunjuk yang sama, yang membolehkan kita membuat kesimpulan tentang kualiti enjin dalam proses pemanduan. Satu-satunya perkara yang perlu diperhatikan ialah pengeluar enjin adalah Skoda, jadi tidak menghairankan bahawa unit itu digunakan dalam model Felicia.

Enjin mana yang lebih baik?

Antara pilihan ini, AMH dianggap yang terbaik. Selain itu, penyelesaian optimum ialah memilih Skoda Felicia yang dilengkapi dengan enjin 136M, memandangkan enjin pembakaran dalaman ini dikeluarkan oleh syarikat yang sama.

136M

Merumuskan semua perkara di atas, perlu diperhatikan bahawa Skoda Felicia adalah kereta yang boleh dipercayai dan praktikal generasinya, menarik perhatian ramai pemandu dengan reka bentuk dan prestasi berkualiti tinggi.