Enjin Toyota itu sendiri
Содержание
Toyota Ipsum ialah MPV kompak lima pintu keluaran syarikat Toyota yang terkenal itu. Kereta itu direka untuk membawa dari 5 hingga 7 orang, pelepasan model itu dijalankan dalam tempoh dari 1996 hingga 2009.
Sejarah Ringkas
Buat pertama kalinya, model Toyota Ipsum dikeluarkan pada tahun 1996. Kereta itu ialah kenderaan keluarga pelbagai fungsi yang direka untuk mengatur perjalanan atau perjalanan dalam jarak sederhana. Pada mulanya, enjin kenderaan dihasilkan dengan jumlah sehingga 2 liter, kemudian angka ini meningkat, dan versi enjin diesel yang diubah suai muncul.
Toyota Ipsum generasi pertama dihasilkan dalam dua tahap trim, di mana perbezaannya adalah pada bilangan dan susunan barisan tempat duduk. Konfigurasi pertama model dibenarkan untuk menampung sehingga 5 orang, yang kedua - sehingga 7.
Kereta itu popular di Eropah dan dianggap sebagai model yang agak selesa dan selamat untuk tahun-tahun tersebut. Di samping itu, ramai yang melihat kualiti binaan kenderaan itu, walaupun kesederhanaan luarannya. Di samping itu, perlu diperhatikan bahawa sistem ABS dipasang di dalam kereta, pada masa itu ia dianggap sebagai salah satu yang terbaik. Lebih daripada 4000 kereta model ini telah dijual pada tahun sejak dikeluarkan.
Generasi kedua Toyota Ipsum telah dikeluarkan sejak 2001. Keluaran ini berbeza dalam jarak roda (ia lebih besar), yang membolehkan menambah bilangan tempat duduk penumpang. Pengubahsuaian enjin baru juga dikeluarkan, kini terdapat dua daripadanya. Perbezaannya adalah dalam jumlah.
Kereta ini sesuai untuk perjalanan dalam pelbagai jarak, kerana saiz enjin - 2,4 liter - mempunyai kuasa yang menakjubkan, memastikan kualiti dan kelajuan kenderaan.
Penjualan kenderaan itu dilakukan dalam pacuan semua roda dan pacuan roda hadapan. Kereta itu tidak kehilangan tujuan utamanya - ia juga dibeli untuk tujuan mengatur perjalanan yang melibatkan perjalanan dalam jarak jauh. Pada asasnya, model dengan kapasiti enjin 2,4 liter dihargai, mampu mengembangkan kuasa sehingga 160 kuasa kuda.
Fakta menarik tentang Toyota Ipsum
Antara fakta paling menghiburkan tentang model kereta ini adalah seperti berikut:
- Ipsum dihargai bukan sahaja oleh pencinta perjalanan, tetapi juga oleh pesara Eropah. Dalaman yang selesa dan selesa menarik perhatian pemandu, yang segera meninggalkan maklum balas positif tentang kereta itu.
- Batang kereta generasi pertama mempunyai panel boleh tanggal yang boleh diubah menjadi meja berkelah. Oleh itu, kehadiran kenderaan sedemikian menyumbang kepada hobi yang sangat baik semasa bercuti.
Apakah enjin yang dipasang pada generasi kereta yang berbeza?
Secara keseluruhan, semasa pengeluaran model kereta ini, dua jenis enjin dipasang pada mereka. Pertama sekali, perlu diperhatikan enjin 3S, yang pengeluarannya bermula pada tahun 1986. Enjin jenis ini dihasilkan sehingga tahun 2000 dan mewakili unit kuasa berkualiti tinggi, yang terbukti berada di sisi positif.
3S adalah enjin suntikan, isipadunya mencapai 2 liter dan ke atas, petrol digunakan sebagai bahan api. Bergantung pada pengubahsuaian, berat unit berubah. Enjin jenama ini dianggap sebagai salah satu enjin yang paling popular dalam siri S. Sepanjang tahun pengeluaran dan pengeluaran, enjin telah berulang kali diubah suai, diperbaiki dan diperhalusi.
Enjin seterusnya untuk Toyota Ipsum ialah 2AZ, yang memulakan pengeluaran pada tahun 2000. Perbezaan antara unit ini adalah susunan melintang, serta suntikan yang diedarkan secara seragam, yang memungkinkan untuk menggunakan enjin untuk kedua-dua kereta dan SUV, van.
Di bawah ialah jadual yang turut menerangkan ciri utama unit dan aplikasinya.
| Penjanaan | Membuat enjin | Tahun dilepaskan | Isipadu enjin, petrol, l | Kuasa, hp dari. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3C-TE, | 1996-2001 | 2,0; 2,2 | 94 dan 135 |
| 3S-FE | ||||
| 2 | 2AZ-FE | 2001-2009 | 2.4 | 160 |
Model popular dan biasa
Kedua-dua enjin ini dianggap sebagai salah satu unit paling popular yang dipasang pada kenderaan Toyota. Semasa pengeluaran, enjin telah mendapat kepercayaan ramai pemandu, yang telah berulang kali menyatakan kualiti enjin dan daya tarikan ciri teknikalnya.
Ciri-ciri utama termasuk kemungkinan membangunkan kuasa tinggi (sehingga 160 kuasa kuda), hayat perkhidmatan yang panjang dan perkhidmatan berkualiti - kedua-dua enjin memenuhi parameter ini, menyebabkan maklum balas positif daripada pemilik kereta di mana ia dipasang.
Terima kasih kepada kuasa enjin sedemikian, kereta Toyota Ipsum boleh melakukan perjalanan jauh, membolehkan anda mengatur perjalanan ke alam semula jadi atau berkelah. Pada asasnya, untuk tujuan ini mesin ini dibeli.
Apakah model yang masih dipasang enjin?
Bagi enjin 3S, ICE ini boleh didapati pada model kereta Toyota berikut:
- Apollo;
- Ketinggian;
- Avensis;
- Caldina;
- Camry;
- bagus;
- Korona;
- Toyota MR2;
- Toyota RAV4;
- Bandar Ace.
Dan ini bukan senarai lengkap.
Untuk enjin 2AZ, senarai model kereta Toyota, di mana unit ICE digunakan, juga agak mengagumkan.
Antara yang paling popular ialah kereta jenama terkenal seperti:
- Zelas;
- Alphard;
- Avensis;
- Camry;
- Corolla
- Tanda X Pakcik;
- Matriks.
Oleh itu, ini sekali lagi mengesahkan kualiti enjin yang dihasilkan oleh perbadanan itu. Jika tidak, tiada senarai model sedemikian yang digunakan.
Enjin mana yang lebih baik?
Walaupun hakikat bahawa enjin 2AZ adalah keluaran kemudian, kebanyakan peminat kereta mendapati bahawa unit 3S-FE jauh lebih baik dari segi prestasi. Motor inilah yang berada dalam 5 teratas yang paling popular dan dicari digunakan dalam kereta Toyota.
Antara kelebihan enjin sedemikian ialah:
- kebolehpercayaan;
- tidak bersahaja;
- kehadiran empat silinder dan enam belas injap;
- suntikan mudah.
Kuasa enjin sedemikian mencapai 140 hp. Lama kelamaan, versi motor ini yang lebih berkuasa dihasilkan. Mereka dipanggil 3S-GE dan 3S-GTE.
Juga antara kelebihan model unit ini adalah keupayaannya untuk menahan beban berat. Sekiranya anda menjaga motor dengan betul, anda boleh mencapai perbatuan 500 ribu km, dan pada masa yang sama tidak pernah memberikan kereta untuk dibaiki. Sekiranya pembaikan diperlukan, maka satu lagi kelebihan unit ini ialah pembaikan atau penggantian dijalankan tanpa sebarang masalah.
Enjin 3S dianggap tahan lama dan boleh dipercayai antara yang dikeluarkan sebelum ini. Oleh itu, jika kita bercakap tentang memilih unit yang sesuai, maka keutamaan harus diberikan kepada pilihan khusus ini.
Oleh itu, kereta Toyota Ipsum sesuai untuk mereka yang ingin memperoleh kenderaan untuk mengatur perjalanan jarak jauh. Operasi berkualiti tinggi kereta itu dicapai kerana ciri-ciri yang difikirkan oleh pengeluar, yang juga termasuk dua enjin yang digunakan - 3S dan 2AZ. Kedua-duanya telah membuktikan diri mereka di kalangan pemandu, memberikan pergerakan kenderaan yang sangat baik kerana kuasa yang dibangunkan.
