Enjin Toyota Solara
Содержание
Toyota Solara ialah kereta separa sukan popular yang digemari oleh anak muda pada awal abad ke-21 kerana penampilan agresif dan enjin berkuasa, membolehkan kebebasan sepenuhnya di trek.
Toyota Solara - sejarah pembangunan kereta
Toyota Solara mula dikeluarkan pada tahun 1998 dan menunjukkan permintaan kukuh di pasaran sehingga 2007, selepas itu kereta itu dikeluarkan dari barisan pemasangan. Sepanjang sejarah pengeluaran, kereta itu menerima 2 generasi, termasuk gaya semula dan beberapa variasi badan. Toyota Solara dihasilkan dalam faktor bentuk coupe dua pintu atau boleh tukar.
Satu ciri kereta itu ialah reka bentuk kenderaan muda yang sporty. Toyota Solara, tanpa mengira konfigurasi atau siri badan, mempunyai bahagian luar badan yang agresif dan dalaman yang luas yang selesa dengan tempat duduk separa sukan untuk barisan hadapan.
Spesifikasi: apakah yang mampu dilakukan oleh Toyota Solara?
Enjin kereta dibangunkan terutamanya untuk pasaran Eropah - jenama ini bukan permintaan khusus di Amerika atau Jepun. Model Toyota Solara generasi pertama menggunakan unit kuasa petrol dengan jumlah kapasiti silinder 2.2 dan 3.0 liter, yang mempunyai potensi kuasa masing-masing 131 dan 190 kuasa kuda. Pada generasi kedua, kuasa enjin ditingkatkan kepada 210 dan 2150 kuda.
| Pengubahsuaian kereta | Potensi kuasa enjin, l. Dengan | Jenama dan jenis unit kuasa |
|---|---|---|
| 2.2 SE | 135 | 5S-FE |
| 3.0 SE | 200 | 1MZ-FE |
| 3.0 SLЕ | 200 | 1MZ-FE |
| 2.4 SE | 157 | 2AZ-FE |
| 2.4 Sukan SE | 157 | 2AZ-FE |
| 2.4 SLЕ | 157 | 2AZ-FE |
| 3.3 SLЕ | 225 | 3MZ-FE |
| 2.4 SLЕ | 155 | 2AZ-FE |
| 3.3 SLЕ | 225 | 3MZ-FE |
| 3.3 Sukan | 225 | 3MZ-FE |
| 3.3 SE | 225 | 3MZ-FE |
Pada semua konfigurasi kenderaan, hanya kotak gear 5-kelajuan mekanikal atau penukar tork 4-kelajuan telah dipasang. Toyota Solara mempunyai sistem penggantungan bebas sepenuhnya, keseluruhan set brek adalah cakera.
Enjin mana yang lebih baik untuk membeli Toyota Solara: secara ringkas tentang yang penting
Memandangkan enjin konfigurasi maksimum Toyota Solara kekal bebas cukai untuk Persekutuan Rusia, tidak banyak perbezaan dalam jenis enjin - apabila memilih Solara di pasaran sekunder, anda hanya perlu memberi perhatian kepada ciri teknikal kereta. Semua motor pada Toyota Solara dicirikan oleh pemasangan yang boleh dipercayai dan penyelenggaraan yang bersahaja; hampir mana-mana komponen boleh didapati di pasaran.
Adalah penting untuk diperhatikan bahawa kereta itu popular di kalangan orang muda, jadi apabila memilih kereta di pasaran sekunder, adalah perlu untuk memeriksa penggantungan dan transmisi kereta, serta memeriksa badan untuk kemungkinan kesan dalam kemalangan. Walaupun kebolehpercayaan kenderaan jenama ini yang tinggi, agak sukar untuk mencari sampel hidup pada zaman kita, tetapi masih mungkin.
Juga, berkaitan dengan faktor ini, ia juga disyorkan untuk mempertimbangkan model pada mekanik - mencari Toyota Solara dengan penukar tork yang tidak memerlukan pelaburan adalah hampir mustahil. Jika, apabila menukar gear pada mesin, kotak itu banyak menendang, maka masih lebih baik untuk menolak pembelian.
Pada Toyota Solara, anda boleh menemui enjin dalam keadaan baharu walaupun 15 tahun selepas tamat pengeluaran kereta itu.
Dari Jepun, anda boleh memesan enjin daripada konfigurasi terkini, yang disimpan di gudang untuk dijual sebagai kontrak. Harga enjin baru bergantung pada julat 50-100 rubel, bergantung pada ciri teknikal dan potensi kuasa motor. Juga, sebagai pilihan, anda boleh mempertimbangkan motor dari Toyota Camry Solara, di mana motor serupa dipasang.
