Pergerakan ke atas bukit. Apa yang perlu diingat pada musim sejuk?
Mendaki salji dan ais boleh berbahaya. Berhati-hati dinasihatkan, tetapi ramai pemandu menafsirkan ini sebagai pendakian perlahan. Walau bagaimanapun, dalam kes ini, jika kelajuan terlalu rendah, kereta mungkin berhenti di atas bukit berais, yang penuh dengan risiko kereta akan mula meluncur.
– Angkat kelajuan semasa anda mendaki bukit, dan kemudian kekalkan kelajuan, yang mungkin termasuk menambah sedikit pendikit. Sebaik-baiknya gunakan gear yang membolehkan anda tidak menukar anjakan semasa memandu, nasihat Zbigniew Veseli, pengarah Sekolah Memandu Renault. Momentum dan kelajuan berterusan meminimumkan risiko terhenti di atas bukit. Walau bagaimanapun, apabila roda mula berputar di tempat kejadian, pemandu perlu memberhentikan kereta dan cuba menghidupkan semula, kerana setiap penambahan gas akan meningkatkan kesan tergelincir. Adalah penting bahawa roda menghala lurus ke hadapan, kerana memusingkan roda seterusnya menjejaskan kestabilan kenderaan.
Semasa memandu mendaki bukit pada musim sejuk, jauhkan diri dari kenderaan di hadapan yang mungkin. Kalau boleh, lebih selamat menunggu sehingga kenderaan di hadapan naik. Lebih-lebih lagi apabila bukit itu sangat curam atau anda mengekori lori. Kenderaan ini sangat terdedah kepada kesukaran mendaki bukit, kerana saiz dan beratnya, ia lebih mudah kehilangan cengkaman dan mungkin mula meluncur menuruni bukit.
Penyunting mengesyorkan:
Volkswagen menangguhkan pengeluaran kereta popular
Pemandu menunggu revolusi di jalan raya?
Generasi kesepuluh Civic sudah berada di Poland
– Semakin sukar keadaan cuaca, semakin penting kemahiran dan pengetahuan pemandu. Sudah tentu, pemandu yang telah berpeluang meningkatkan kemahirannya dalam persekitaran yang selamat akan berasa lebih yakin dalam situasi sedemikian, reaksinya akan lebih selamat dan ditentukan oleh pengetahuan tentang bagaimana kereta itu akan berkelakuan, tambah Zbigniew Veseli.
Apabila sampai ke puncak, penunggang mesti melepaskan kaki mereka dari pedal pemecut dan mengurangkan kelajuan menggunakan gear. Adalah sangat penting untuk tidak membrek semasa membelok, kerana ia mudah kehilangan daya tarikan.
Baik untuk diketahui: bonggol laju memusnahkan loket dan membahayakan alam sekitar!
Sumber: TVN Turbo/x-news
