Edmunds: Ford Mustang Mach-E GT. Lebih baik, lebih selesa, lebih menyeronokkan daripada Prestasi Tesla Model Y

Edmunds menguji Ford Mustang Mach-E GT dan GT Performance, versi Mustang Mach-E yang paling berkuasa. Kereta tersebut didapati lebih selesa dan menyeronokkan untuk dipandu berbanding Tesla Model Y Performance. Varian GT di Poland bermula pada PLN 335.

Spesifikasi Ford Mustang Mach-E GT:

segmen: D-SUV,

dimensi: panjang 471 cm, lebar 210 cm, tinggi 162 cm, jarak roda 299 cm.

bateri: 88 (98,8) kWj, sel LG Energy Solution, NCM, sel sachet,

sambutan: sehingga 490 unit WLTP, sehingga 419 km dalam mod bercampur [pengiraan www.elektrowoz.pl],

memandu: kedua-dua gandar (AWD, 1 + 1),

kuasa: 358 kW (488 HP)

tork: 860 Nm,

pecutan: 4,4 saat hingga 100 km / j [European GT], 3,5 saat hingga 60 mph [US GT Performance], 3,8 saat hingga 60 mph [US GT],

HARGA: daripada 335 000 PLN

konfigurator: DI SINI,

pertandingan: Prestasi Tesla Model Y, Kia EV6 AWD / GT (2023), Mercedes EQC 400 4Matic, Jaguar I-Pace.

Prestasi Ford Mustang Mach-E GT – Pengalaman Edmunds

Menurut maklumat yang diberikan oleh penguji, Prestasi Mach-E GT lebih kuat daripada GT, tetapi data teknikal yang diberikan (kuasa, tork) menunjukkan bahawa kami sedang berhadapan dengan versi yang ditawarkan di Eropah sebagai GT. Sebaliknya, versi bukan Prestasi GT Amerika mempunyai kuasa yang sama dan tork 813 Nm. Masa pecutan agak berbeza, walau bagaimanapun: 4,4 saat hingga 100 km/j dalam GT Eropah tidak boleh diterjemahkan kepada 3,5 saat hingga 96,5 km/j dalam varian GT Performance.

Wakil Edmunds menyukainya Prestasi Mach-E GT "benar-benar berjalan", tiada masalah dengan menukar arah - yang berbeza dalam kereta otot - dan pengeluar menambah bunyi untuk memaklumkan tentang perjalanan. Dia tidak suka bahawa di bandar kereta itu tidak boleh dipercayai dan mempunyai gema di dalamnya. Beliau membuat kesimpulan bahawa tahap keselesaan yang lebih rendah adalah disebabkan penggunaan tayar musim panas pada varian Performance.

Versi GT Performance, selain sisi tempat duduk yang menyokong badan di sudut, juga mempunyai tali tambahan yang menutupi badan pada paras bahu.

Ford Mustang Mach-E GT sepatutnya lebih selesa dan lebih senyap di dalam berbanding versi GT Performance. Pada masa yang sama, kereta itu tidak jauh berbeza daripada versi biasa, perkara utama ialah kami tidak menggunakan keseluruhan julat kuasa. Ya, ia mempunyai bahan yang lebih baik sedikit di bahagian dalam, beberapa hiasan tambahan, tetapi dalam penggunaan biasa ia berfungsi dengan cara yang sama. Juga ambil perhatian bahawa versi GT mempunyai julat yang lebih rendah daripada varian yang lebih lemah.

Berbanding dengan Prestasi Tesla Model YFord Mustang Mach-E GT tampil sebagai yang terbaik dalam pemanduan harian dan pemanduan dinamik. Tambahan pula, Tesla Model Y kurang selesa dan kurang dibuat. Secara keseluruhan: Ford membuat kesan yang lebih baik daripada Model Y.

Keseluruhan penyertaan:

Ini mungkin menarik minat anda: