Elektrik pada badan kereta
Pengumpulan cas elektrik pada badan kereta sukar dibetulkan. Keluaran adalah jalur antistatik.
Kebanyakan pengguna kenderaan telah menghadapi fenomena elektrifikasi badan kereta, dan oleh itu "menggali" yang tidak menyenangkan apabila menyentuh pintu atau bahagian lain badan.
Pengumpulan cas elektrik ini sukar ditangani. Satu-satunya penyelesaian ialah menggunakan jalur anti-statik yang mengalirkan arus ke tanah. Terdapat tiga sumber simpanan caj di dalam kereta.
"Pengumpulan tenaga pada badan kereta dipengaruhi oleh keadaan luaran," kata Piotr Ponikovski, penilai PZMot berlesen, pemilik perkhidmatan kereta Set Serwis. – Semasa memandu, kereta secara semula jadi bergesel dengan zarah elektrik di udara. Sebagai contoh, berhampiran loji kuasa atau kabel voltan tinggi, medan elektromagnet meningkat berlaku. Dalam keadaan sedemikian, beban lebih mudah untuk diselesaikan pada badan. Begitu juga, selepas ribut petir, apabila udara terion. Satu lagi punca elektrifikasi adalah keadaan di dalam kereta, apabila medan elektromagnet dicipta di sekeliling semua wayar dan komponen yang melaluinya arus. Bidang semua peranti dan kabel disimpulkan, yang boleh membawa kepada fenomena elektrifikasi permukaan kereta.
Pemandu, atau lebih tepatnya pakaiannya, juga boleh menjadi punca pengumpulan cas elektrik. Sebilangan besar penutup tempat duduk kereta diperbuat daripada bahan sintetik; geseran antara bahan pakaian pemandu dan upholsteri tempat duduk menghasilkan cas elektrik.
– Sebab pengelektrikan badan kereta yang lebih kerap mungkin disebabkan oleh perubahan dalam komponen pengeluaran tayar, tambah Piotr Ponikovski. – Pada masa ini, lebih banyak bahan sintetik digunakan, kurang grafit, contohnya, yang mengalirkan elektrik dengan baik. Oleh itu, cas elektrik, tidak dibumikan, terkumpul pada badan kereta. Atas sebab ini, anda juga harus menggunakan jalur anti-statik, yang sepatutnya menyelesaikan masalah.
