Mengecas Kenderaan Elektrik: Chevrolet Silverado EV, Ram 1500, Ford F-150 Lightning, Tesla Cybertruck dan Lebih Banyak Kenderaan Sifar Pelepasan Akan Datang

Ford F-150 Lightning boleh dikatakan kereta semua elektrik yang paling menarik.

Kenyataan Perdana Menteri Scott Morrison bahawa kenderaan elektrik “tidak akan menarik treler anda. Dia tidak akan menarik bot anda. Ia tidak akan membawa anda ke tempat perkhemahan kegemaran anda bersama keluarga" tidak menjadi tua semasa kempen pilihan raya 2019.

Mengetepikan fakta bahawa ia tidak tepat pada masa itu, duduk di sini pada tahun 2021, kita berada di puncak revolusi kenderaan elektrik (EV) yang diterajui oleh kereta yang boleh menunda dan mendaki. Malah, motosikal elektrik boleh menjadikan menunda dan berkhemah lebih mudah, sekurang-kurangnya daripada apa yang kita lihat setakat ini.

Jenama Amerika telah mengetuai gelombang baharu kenderaan elektrik ini, dengan Ford, Chevrolet dan Ram semuanya mengesahkan bahawa versi elektrik pikap paling popular mereka akan tersedia menjelang pertengahan dekad. Kemudian akan ada pemain baru dari Tesla dan Rivian yang berjanji untuk menawarkan sesuatu yang berbeza.

Berikut adalah beberapa kenderaan elektrik yang perdana menteri dan yang lain akan dapat menikmati tidak lama lagi - sama ada untuk menunda atau berkhemah.

Ford F-150 Lightning

Ute terlaris di dunia kini elektrik dan berkemungkinan akan menjadi yang pertama memasarkan, sekurang-kurangnya di AS asalnya. Ford dilaporkan telah menerima lebih 100,000 tempahan untuk kereta elektrik baharu itu dan mudah untuk melihat mengapa ia begitu popular.

Ia dilengkapi dengan transmisi pacuan semua roda bermotor berkembar dan boleh didapati dalam dua versi: model standard dengan 318 kW dan julat 370 km atau model lanjutan dengan jarak 483 km tanpa pengecasan dan transmisi yang lebih berkuasa 420 kW/1051 Nm. Ford mendakwa bahawa dengan kuasa dan tork sebanyak ini, sebuah trak pikap yang besar boleh mencecah 0 km/j dalam "julat purata empat saat."

Yang penting, kapasiti menundanya ialah 4536kg (bot besar, PM) dan muatannya ialah 907kg. Ia juga mempunyai 400 liter ruang simpanan di bawah hud (di mana enjin biasanya berada) dan berbilang alur keluar yang boleh digunakan untuk peralatan atau peralatan perkhemahan.

Malangnya, Ford Australia tidak menyatakan apa yang akan ditawarkan Lightning di sini, walaupun sebelum ini ia telah menunjukkan minat terhadap F-150.

Tesla Cybertruck

Walaupun F-150 Lightning ialah versi elektrik trak pikap sedia ada dan sudah popular, Tesla telah mengambil pendekatan yang berbeza secara radikal dengan Cybertrucknya. Seperti namanya, ini sepatutnya menjadi pandangan moden pada genre dengan rupa "cyberpunk" sudutnya.

Jenama Amerika itu mendakwa model utama pacuan semua roda tiga motor itu akan dapat memecut ke 0 km/j dalam masa 60 saat, seperti sebuah supercar. Terdapat juga rancangan untuk versi enjin dwi/pacu semua roda dan enjin tunggal/pacuan roda belakang.

Cybertruck pada asalnya sepatutnya mula dijual di AS sekitar sekarang (akhir 2021), tetapi pengeluaran ditangguhkan sehingga 2022 paling awal. Memandangkan kehadiran Tesla di pasaran Australia, ia hanya perlu menunggu masa sebelum Cybertruck mula dijual. Sudah tentu, ini perlu melalui perundangan tempatan, tetapi anda mungkin boleh memberikan tarikh mula untuk jualan di suatu tempat pada tahun 2023.

GMC Hummer

Komitmen utama pertama General Motors kepada pasaran kenderaan elektrik ialah membangkitkan papan nama Hummer, walaupun sebagai model jenama GMC dan bukannya jenama kendirinya sendiri. Betul, jenama yang pernah terkenal dengan SUV berkuasa gas yang besar akan menerajui tolakan elektrik GM.

Diumumkan pada penghujung 2020, ia akan mula dijual di AS menjelang akhir tahun, dengan SUV kendiri pada 2023. Ia memperkenalkan keluarga baharu GM bagi motor elektrik dan bateri Ultium yang boleh anda "campur dan padankan". sesuai untuk pelbagai model daripada portfolio jenama gergasi Amerika itu.

Dalam Hummer ute, GM akan mengeluarkan kuasa penuh Ultium dengan tetapan tiga motor yang didakwa mampu menghasilkan 745kW/1400Nm. Ia akan menjadi pacuan semua roda untuk memberikan prestasi luar jalan yang sesuai, dan ia juga akan mempunyai beberapa ciri unik seperti stereng empat roda yang akan membolehkannya "berjalan seperti kanser" dan mengurangkan jejari pusingan.

Ia masih belum dapat dilihat sama ada GM akan menghantar Hummer ke Australia kerana, walaupun disahkan hanya mengeluarkan kenderaan pacuan kiri, penciptaan General Motors Specialty Vehicles (GMSV) untuk menukar model terpilih kepada kenderaan pacuan kanan membolehkannya. . mungkin.

Chevrolet Silverado EV

Walaupun GMC Hummer adalah tawaran besar untuk General Motors, pengumuman Julai bahawa Silverado akan memperkenalkan varian elektrik boleh dikatakan kenderaan elektrik yang paling penting untuk gergasi kereta itu. Ini kerana Silverado ialah trak pikap terlaris GM dan pesaing terdekatnya ialah Ford F-150, jadi dengan memperkenalkan versi elektrik, ia membuka pasaran EV kepada potensi penonton yang besar.

Silverado akan menggunakan platform Ultium, powertrain dan bateri yang sama seperti Hummer, yang bermaksud prestasi dan keupayaan yang serupa antara pasangan itu. Chevrolet telah mengesahkan bahawa teknologi bateri 800 volt akan menyokong pengecasan pantas DC 350kW dan memberikan Silverado jarak 644km, mendahului F-150 Lightning.

Seperti Hummer, ia masih dapat dilihat jika kita akan mendapatkan pemanduan kiri Silverado EV di Australia. Memandangkan tumpuan GMSV pada Silverado berkuasa pembakaran dalaman dan misinya untuk menjual kereta volum rendah yang menguntungkan seperti Chevrolet Corvette, tidaklah menghairankan jika ia akan ditambah kepada rangkaian itu apabila populariti dan permintaan untuk kenderaan elektrik semakin meningkat.

Ram Dakota dan Ram 1500

Tidak mengejutkan, kedua-dua pesaing terdekatnya komited dengan pikap EV, dan Ram mengikutinya. Tetapi ini mengesahkan bukan sahaja satu kereta elektrik, tetapi juga pasangan.

Kini di bawah kawalan Stellantis (gabungan Kumpulan PSA Perancis dan Fiat-Chrysler), Ram akan memperkenalkan 1500 elektrik pada tahun 2024, serta kereta bersaiz sederhana serba baharu dengan lencana Dakota.

Ram akan menggunakan platform EV baharu yang dibangunkan oleh Stellantis untuk SUV bingkai dan kereta penumpang untuk mencipta versi elektrik 1500 yang dijual secara meluas. Ia akan menampilkan sistem elektrik 800 volt untuk pengecasan pantas dan julat teori. sehingga 800km. Stellantis juga mengesahkan bahawa ia akan mempunyai motor elektrik yang mampu sehingga 330kW, yang bermaksud bahawa dengan tiga motor dipasang, Ram 1500 boleh menghantar sehingga 990kW; sekurang-kurangnya secara teori.

Dakota baharu akan mengembangkan rangkaian Ram dan bersaing dengan Toyota HiLux dan Ford Ranger. Ini akan berdasarkan platform kereta Stellantis yang besar, yang menunjukkan ia akan menjadi monocoque dan bukannya body-on-frame yang lebih teguh. Tetapi ia akan dapat menjalankan elektronik 800 volt yang sama dan menggunakan motor 330 kW yang sama seperti model 1500.

Masih terlalu awal untuk mengesahkan sama ada akan tersedia di Australia, tetapi memandangkan pendekatan global Stellantis dan tenaga jualan ute yang kelihatan tidak berkesudahan, kemungkinan besar Dakota akan menuju ke bilik pameran Ram Australia pada masa hadapan.

Rivian R1T

Seperti Tesla Cybertruck, Rivian R1T mempunyai cara yang berbeza pada trak/pikkup. Daripada menjadi pekerja keras, jenama Amerika serba baharu itu akan meletakkan modelnya sebagai tawaran premium yang boleh pergi ke mana-mana dalam keselesaan dan gaya.

Dengan sokongan berbilion-bilion daripada Amazon dan Ford, jenama baru ini telah mencapai kemajuan yang mantap sejak pengenalan R1T (dan adik-beradiknya, R1S SUV) di Pameran Auto Los Angeles 2018. Sebab utama ia mengambil masa yang lama untuk sampai ke pasaran adalah kerana Rivian membangunkan motor elektrik, bateri dan platformnya sendiri.

Syarikat itu mendakwa R1T akan dapat merangkak naik 100 peratus gred, mempunyai 350mm pelepasan tanah dan merentasi 900mm air. Kapasiti yang mencukupi untuk membawa anda ke tempat perkhemahan kegemaran anda di mana, jika anda menanda pilihan, anda boleh menarik Camp Kitchen keluar dari terowong penyimpanan antara dulang dan katil. Dapur kem ini mempunyai beberapa periuk induksi, singki dan semua peralatan serta perkakas yang anda perlukan untuk perkhemahan yang selesa (atau "glamp"), yang sepatutnya menjadi berita kepada telinga perdana menteri.

Walaupun Rivian terpaksa menangguhkan kenderaan pertamanya untuk pelanggan AS (sebahagian besarnya disebabkan oleh kekurangan semikonduktor global), penghantaran pertama masih dijangka menjelang akhir tahun ini. Pada pelancaran, R1T akan mempunyai jarak 480 km, tetapi menjelang 2022 akan ada varian jarak jauh 640 km. Selepas itu, ia dirancang untuk mengeluarkan model yang lebih mampu milik dengan rizab kuasa 400 km.

Berita baiknya ialah Rivian telah berulang kali mengesahkan bahawa ia akan menghasilkan R1T dalam pemanduan sebelah kanan, dan melihat Australia yang menggemari kereta sebagai pasaran yang penting. Tepat bila tidak jelas, tetapi ia mungkin tidak akan berlaku paling awal sehingga 2023, kerana ia menjangkakan memenuhi permintaan A.S. pada 2022.