Skuter elektrik: Frisian menjelaskan cita-citanya untuk 2021

Kurang dikenali dalam pasaran e-skuter, Frison Scooters berhasrat untuk mempercepatkan pembangunannya di Perancis pada 2021. Bersama Ketua Pegawai Eksekutif jenama Sikong Lei, eBike Generation mengimbas kembali tahun lalu dan rancangannya untuk bulan-bulan akan datang.

Bilakah jenama Frison dicipta?

Frison Scooters ialah anak syarikat pengeluar skuter elektrik China yang telah berada di pasaran selama 15 tahun. Di Perancis, jenama Frison memulakan aktivitinya 5 tahun lalu. Pada mulanya ia dikendalikan oleh syarikat lain, dan pada 2019 ia telah diambil alih oleh Frison Scooters.

Ia mengambil masa lebih tiga tahun untuk memilih produk untuk dijual di pasaran Perancis dan melalui pelbagai prosedur kelulusan. Kelebihannya ialah kami kekal sebagai pengeluar. Ini membezakan kami daripada banyak pesaing yang hanya pengimport.

Bagaimanakah tawaran produk Frisian dibuat?

Hari ini kami mempunyai kira-kira sepuluh produk, pelbagai yang dibahagikan kepada beberapa kawasan.

Kami akan bermula dengan € 2200 peringkat permulaan, kemudian Vespa klasik dalam warna 50 dan 125, dan beralih kepada skuter maxi elektrik jarak jauh dalam segmen yang serupa dengan segmen BMW C-Evolution.

Bagaimanakah rangkaian Frisian berfungsi? Apakah matlamat anda?

Tawaran Frisian bertujuan untuk kedua-dua B2B dan B2C. Sebagai tambahan kepada kemungkinan pembelian langsung, kami bekerjasama dengan rangkaian peniaga. Hari ini produk kami dijual oleh 11 kedai di Paris dan 5 di wilayah. Rangkaian kami terdiri daripada pengedar elektrik khusus dan pengedar pemanas yang bersedia untuk menyepadukan tawaran pertama dalam segmen ini.

Skuter Maxi dan rangkaian skuter elektrik tiga roda baharu kami berfungsi paling baik hari ini. Kemudian kami mempunyai model T3000 dan T5000, terutamanya 125, di mana prestasinya hampir dengan skuter maxi, tetapi pada harga yang lebih sederhana.

Bagaimanakah kemajuan perkhidmatan selepas jualan?

Kami akan uruskan semuanya! Kami mempunyai gudang di Ile-de-France. Oleh kerana kami bergabung dengan syarikat induk, kami mempunyai semua bahagian dalam stok. Kami mempunyai dua tahap perkhidmatan. Yang pertama dikendalikan secara langsung oleh peniaga yang kami boleh menghantar alat ganti dengan mudah. Jika kenderaan itu dalam jaminan, kos buruh akan dibayar.

Sekiranya campur tangan yang lebih kompleks, skuter dihantar pulang, dan pelanggan ditawarkan kereta ganti.

Frison masih merupakan jenama yang kurang dikenali di pasaran Perancis. Apakah matlamat anda untuk 2021?

Kami sedang dalam proses meningkatkan kesedaran dan keterlihatan jenama dengan melabur banyak dalam komunikasi. Kami juga berusaha untuk lebih hadir di bandar-bandar besar. Kami sedang mencari pemegang francais untuk mencipta rangkaian kedai 100% Frisian.

Pada masa yang sama, kami akan terus membangunkan rangkaian pengedar kami, terutamanya di bandar yang menawarkan bantuan pembelian skuter elektrik.

Dari segi jualan, apakah cita-cita Frisian?

Pada tahun 2021, matlamat kami adalah untuk mencapai perolehan sebanyak 2.5 juta euro, iaitu dua kali ganda berbanding pada tahun 2020. Kami mahu menjual 2000 skuter elektrik digabungkan dalam semua kategori tahun ini.

Adakah terdapat produk baru?

ya! Kami sedang membangunkan motosikal elektrik generasi baharu dengan dua model baharu: enjin 50 cc 3 kW dan enjin 125 cc 8 kW. Kedua-dua versi akan mempunyai bateri boleh tanggal. Ini adalah aspek praktikal yang diminta oleh pelanggan kami. Pelancaran dijadualkan pada akhir 2021.

Dari segi skuter, pada akhir tahun ini kami telah pun melancarkan tawaran basikal roda tiga elektrik Frisian. Untuk melengkapkannya, kami sedang mengusahakan versi 8000 W dengan kelajuan maksimum 120 km / j. Pelancarannya bergantung pada masa perjanjian.