Jika kereta anda sering terlalu panas, ia mungkin menghadapi masalah.
Terdapat beberapa sebab mengapa radiator boleh menjadi panas dan gagal, tetapi apa pun puncanya, pembaikan yang diperlukan mesti dilakukan secepat mungkin supaya tidak menjejaskan hayat enjin.
Terdapat banyak sebab mengapa kereta anda boleh menjadi terlalu panas., sesetengah daripada mereka boleh menjadi sesuatu yang mudah, manakala yang lain boleh menjadi pembaikan yang rumit dan mahal.
Adalah penting untuk diingat bahawa apa pun punca kereta terlalu panas, ia mesti dihapuskan secepat mungkin. Jika kereta anda terlalu panas, lebih baik untuk mengetahui perkara yang perlu dilakukan untuk mengelakkan kerosakan enjin yang serius.
Terdapat banyak sebab mengapa kereta anda terlalu panas, tetapi ada yang lebih biasa daripada yang lain. sebab itu, Di sini kami membentangkan beberapa kerosakan yang boleh menyebabkan kenderaan anda terlalu panas.
1.- Radiator kotor
Radiator adalah peranti yang menyediakan pertukaran haba antara dua media dan berfungsi untuk mengeluarkan haba dari kereta dan dengan itu mengelakkannya daripada terlalu panas.
Selalunya kita tidak memberi perhatian yang cukup terhadap perkara ini dan terlupa untuk menyelenggara radiator. Sungguhpun begitu, dan dengan itu memastikan ia berfungsi.
2.- Termostat
Termostat adalah bahagian kecil yang menjadi sebahagian daripada sistem penyejukan kereta yang fungsinya untuk mengawal suhu enjin dan jika enjin rosak, ia boleh menjadi terlalu panas dan berhenti berfungsi.
Itulah sebabnya kita perlu tahu bagaimana ia berfungsi, ikuti dan tahu
3.- Kekurangan bahan penyejuk
Bahan penyejuk adalah penting untuk kereta berprestasi terbaik dan mengekalkan suhu yang betul.
Adalah baik untuk mengetahui bahawa enjin mencapai 194°F dan selagi ia tidak melebihi suhu itu ia tidak perlu disejukkan. Suhu enjin dipantau, apabila penyejuk9 mencapai suhu ideal, termostat terbuka dan beredar melalui enjin, yang menyerap haba untuk mengawal suhu operasi.
4.- Kipas tidak berfungsi
Semua kenderaan mempunyai kipas yang harus dihidupkan apabila suhu enjin melebihi lebih kurang 203ºF. Biasanya pada musim panas, jika bahagian ini tidak berfungsi dengan baik, kereta akan menjadi terlalu panas kerana suhu persekitaran tidak akan membantu kereta menjadi sejuk dengan betul.
