Adakah Toyota Yaris Cross akhirnya mempunyai pesaing? Nissan Juke Hybrid 2022 Didedahkan sebagai SUV Ringan yang Jimat dan Bergaya
Nissan Juke Hybrid akan dilancarkan di peringkat antarabangsa akhir tahun ini, tetapi penampilan pertamanya di Australia masih belum disahkan.
Nissan telah memperkenalkan versi hibrid SUV kecil Juke untuk pasaran luar negara, walaupun kemasukannya dalam barisan Australia jenama itu tidak jelas.
Tidak seperti pesaing utamanya, Toyota Yaris Cross, Juke Hybrid menggabungkan enjin petrol 1.6 liter dengan motor elektrik dan pemula/penjana voltan tinggi 104kW.
Varian hibrid pacuan roda hadapan adalah 20 kW lebih berkuasa daripada enjin petrol tiga silinder pengecas turbo 1.0 liter kereta standard.
Bagaimanapun, angka tork untuk hibrid itu masih belum didedahkan, bermakna ia masih tidak jelas sama ada ia melebihi output 180Nm kereta semasa.
Sebagai ahli pakatan automotif, Nissan meminjam pengeluaran enjin daripada rakan kongsinya, manakala pemula/alternator, penyongsang, bateri sejuk air 1.2 kWj dan kotak gear diperoleh daripada Renault.
Bercakap mengenainya, Juke Hybrid menampilkan "transmisi pelbagai mod geseran rendah termaju" yang menggantikan cincin penyegerak tradisional dengan cengkaman anjing.
Nissan mengiklankan empat gear untuk enjin pembakaran dan dua gear untuk motor elektrik, dengan Juke Hybrid dimulakan dalam mod EV setiap kali dan mampu mencecah 55 km/j tanpa sebarang pelepasan ekzos.
"Transmisi dikawal oleh algoritma lanjutan yang menguruskan titik anjakan, penjanaan semula bateri, dan seni bina siri selari termaju," kata Nissan dalam satu kenyataan.
“Penjana kuasa boleh beralih dengan lancar melalui pelbagai jenis hibridisasi yang mungkin (siri, selari, siri-selari) mengikut keperluan pecutan dan kuasa tanpa sebarang campur tangan pemandu.”
Sudah tentu, ciri-ciri seperti brek penjanaan semula dan sistem pemanduan e-Pedal pedal tunggal Nissan disertakan untuk pemulihan tenaga maksimum, menghasilkan purata penggunaan bahan api sebanyak 4.4 liter setiap 100 km - peningkatan berbanding 5.8 l / 100 km semasa Juke.
Di luar, hanya peminat tegar Juke akan dapat membezakan antara model hibrid dan petrol, tetapi perubahan termasuk lencana "Hibrid" di pintu depan dan pintu belakang, logo jenama unik di hadapan, dan aerodinamik yang dioptimumkan. hujung hadapan. jeriji dengan jalur hitam berkilat atas.
Rodanya juga bersaiz 17-inci dan mempunyai reka bentuk baharu, walaupun ia juga boleh didapati untuk barisan Juke yang lain.
Di dalam, papan pemuka telah dikemas kini dengan tolok kuasa untuk mencerminkan rangkaian kuasa elektrik, dan ruang but telah dikurangkan kepada 354 liter (turun 68 liter) disebabkan oleh pemasangan bateri 1.2 kWj.
Juke Hybrid akan mula dijual di peringkat antarabangsa akhir tahun ini. Panduan Kereta menghubungi Nissan Australia untuk menentukan peluang mereka membuka bilik pameran tempatan.
