Ini adalah bandar paling berbahaya di AS untuk pejalan kaki.

Di Amerika Syarikat, selain bertimbang rasa terhadap pemandu lain, seseorang mesti berhati-hati dengan pejalan kaki, yang di beberapa bandar telah menjadi kumpulan yang sangat terdedah.

Walaupun bilangan kereta yang banyak, bilangan pejalan kaki di AS akan sentiasa melebihi semua jangkaan. Sebilangan besar orang yang berjalan di jalanan telah mendapat sokongan besar untuk ketenangan fikiran mereka dalam peraturan lalu lintas negara ini. Walau bagaimanapun, undang-undang ini diwujudkan mengikut duluan atau situasi malang yang mungkin berlaku dan berlaku setiap hari dan tidak dapat dielakkan. Walaupun pada hakikatnya ia dilarang dan merupakan jenayah yang sangat serius, ramai orang tidak memberi laluan kepada pejalan kaki, yang lain mengekalkan tabiat mereka, dan yang lain hanya terbiasa dengannya. Kemalangan yang melibatkan pejalan kaki berlaku di mana-mana, dan sesetengah bandar benar-benar berbahaya bagi mereka yang berjalan di jalan mereka.

Menurut Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Lebuhraya Kebangsaan, terdapat beberapa bandar di AS yang tidak selamat untuk mereka yang berjalan di jalan mereka. Ini disokong oleh kajian terbaru oleh Insurify, yang menyebut sekurang-kurangnya 20 bandar dengan jumlah kemalangan jalan raya yang tinggi melibatkan pejalan kaki, tetapi 10 bandar paling berbahaya bagi mereka yang berjalan di jalanan mengikut bilangan pemandu yang dibawa masuk adalah seperti berikut:

10. San Mateo, CA:

24,3 водителя, не уступившие дорогу пешеходу (на 10.000 5,0 автомобилистов) — в раз больше, чем в среднем по стране.

9. Downey, CA:

24.4 водителя, не уступившие дорогу пешеходу (на 10.000 5,2 автомобилистов) — в раз больше, чем в среднем по стране.

8. East Orange, New Jersey:

27,4 водителя, не уступившие дорогу пешеходу (на 10.000 5,6 автомобилистов) — в раз больше, чем в среднем по стране.

7. Paterson, New Jersey:

28.1 водителя, не уступившие дорогу пешеходу (на 10.000 5,8 автомобилистов) — в раз больше, чем в среднем по стране.

6. Manhattan, New York:

28,4 водителя, не уступившие дорогу пешеходу (на 10.000 5,9 автомобилистов) — в раз больше, чем в среднем по стране.

5. Hawthorne, CA:

31,0 водителя, не уступившие дорогу пешеходу (на 10.000 6,4 автомобилистов) — в раз больше, чем в среднем по стране.

4. Brooklyn, New York:

32,3 водителя, не уступившие дорогу пешеходу (на 10.000 6,6 автомобилистов) — в раз больше, чем в среднем по стране.

3. Sunnyvale, CA:

41,2 водителя, не уступившие дорогу пешеходу (на 10.000 8,5 автомобилистов) — в раз больше, чем в среднем по стране.

2. Bronx, New York:

45,9 водителя, не уступившие дорогу пешеходу (на 10.000 9,4 автомобилистов) — в раз больше, чем в среднем по стране.

1. Pulau Staten, New York:

53,6 водителя процитированы за то, что не уступили дорогу пешеходу (на 10.000 11,0 автомобилистов) — в раз больше, чем в среднем по стране.

Walaupun angka-angka ini sangat membimbangkan, kajian itu menyimpulkan bahawa ia merujuk kepada denda kerana gagal tunduk kepada pejalan kaki, dan bahawa kadar kematian pejalan kaki sebenar dalam situasi sedemikian sememangnya rendah. Ini disebabkan oleh fakta bahawa, sebagai peraturan, kematian pejalan kaki dikaitkan dengan keadaan yang tidak dijangka dan tragis yang berlaku pada titik masa yang berbeza dalam konteks lain.

-

juga