Pandu uji Eropah: kereta elektrik sepatutnya membuat bunyi bising
Pemacu Uji

Pandu uji Eropah: kereta elektrik sepatutnya membuat bunyi bising

Pandu uji Eropah: kereta elektrik sepatutnya membuat bunyi bising

Di samping itu, bunyi berterusan ini mesti berubah ketika memecut dan berhenti.

Pada 56 Julai, peraturan baru akan berkuat kuasa di Kesatuan Eropah, yang mewajibkan pengeluar kereta untuk melengkapkan kenderaan elektrik dan hibrid dengan sistem amaran kenderaan akustik (AVAS). Oleh kerana kenderaan hijau bergerak hampir tanpa suara, mereka mesti menandakan kehadirannya di jalan raya dengan bunyi buatan 20 desibel pada kelajuan hingga 2009 km / j untuk memberi amaran kepada pejalan kaki dan penunggang basikal. Di samping itu, bunyi berterusan ini mesti berubah ketika memecut dan berhenti. Harman telah mengembangkan AVAS sendiri sejak XNUMX dan berharap dapat menggunakannya secara meluas.

Sebagai contoh, bunyi 56 desibel dapat didengar dengan jelas, tetapi dengan kekuatan perbualan yang tenang di pejabat atau bunyi berus gigi elektrik. Masih belum jelas sama ada hibrida mesti mengeluarkan suara atau hanya ketika memandu pi dalam mod elektrik sahaja.

Sistem Harman dipanggil HALOsonic. Terdapat dua jenis: eESS (sintesis bunyi elektronik luaran) dan iESS (sintesis bunyi elektronik dalaman). Yang pertama membuat bising di luar, dan yang kedua - ke dalam dewan. Video itu menunjukkan aksi HALOsonic pada hatchback Tesla Model S.

Sudah tentu, banyak syarikat sudah mempunyai soundtrack kereta elektrik. Sebagai contoh, pada tahun 2017, jenama Nissan memperkenalkan suara Canto ("Saya menyanyi") konsep IMx, yang sama sekali tidak kedengaran seperti bunyi enjin.

Dengan menggunakan sistem Harman HALOsonic sebagai contoh, mudah difahami bagaimana peranti ini berfungsi. Terdapat pembesar suara terpasang di bahagian depan dan belakang kereta, dan modul kawalan terletak di kabin atau di bawah tudung. Satu sensor memantau pedal pemecut sementara yang lain mengukur kelajuan. Suspensi depan juga mempunyai dua pecutan. Pemandu juga boleh menerima "maklum balas audio" melalui pembesar suara sistem audio. Pengilang kereta boleh membuat bunyi mereka sendiri, seperti AVAS, untuk menyatakan identiti jenama atau watak sporty model.

2020-08-30

Tambah komen