Suruhanjaya Eropah: Menjelang 2025, EU akan dapat menghasilkan sel yang mencukupi untuk juruelektriknya sendiri.
Naib Presiden Suruhanjaya Eropah Maros Szefkovic berkata bahawa menjelang 2025 Kesatuan Eropah akan dapat menghasilkan sel litium-ion yang mencukupi untuk memenuhi keperluan kenderaan elektrik yang semakin meningkat. Dengan cara ini, industri automotif tidak perlu bergantung kepada alat ganti import.
Kesatuan Eropah akan mengejar Timur Jauh dengan mengorbankan syarikat dari… Timur Jauh?
Shefkovic percaya bahawa EU bukan sahaja akan dapat memenuhi keperluannya sendiri, malah mungkin mula mengeksport. Menjelang 2025, kami akan menghasilkan sel litium-ion yang mampu menghasilkan sekurang-kurangnya 6 juta kenderaan elektrik, menurut Reuters (sumber). Dengan mengandaikan purata juruelektrik mempunyai bateri 65 kWj, kami mendapat 390 juta kWj, atau 390 GWj.
Walau bagaimanapun, adalah wajar ditambah bahawa potensi pengeluaran ini sedikit sebanyak hasil daripada aktiviti syarikat Eropah. Di benua kami, sebagai tambahan kepada Swedish Northvolt, LG Chem Korea Selatan dan CATL China, untuk menamakan yang terbesar, sedang melabur. Baru-baru ini, Panasonic juga telah cuba melakukan ini:
> Panasonic sedang merancang kerjasama dengan syarikat Eropah. Kilang bateri lithium-ion yang mungkin di benua kita?
Seawal 2025, 13 juta kenderaan rendah dan pelepasan sifar, iaitu kenderaan hibrid dan elektrik, akan berada di jalan raya di negeri persekutuan. Pembangunan pantas yang dirancang bagi bateri litium-ion dan hidrogen yang digunakan dalam pengeluaran keluli lembut dijangka membolehkan EU mencapai neutraliti iklim menjelang 2050.
Foto pembukaan: helaian dengan elektrod pada barisan pengeluaran. Langkah berikut akan termasuk yang digulung, dimeterai dan diisi elektrolit (c) DriveHunt / YouTube:
Ini mungkin menarik minat anda:
