Kumpulan menunggang motosikal

Bagaimana untuk menunggang dengan selamat dalam kumpulan

Peraturan untuk pemanduan yang baik… dari 2 motosikal

Motosikal sering bersendirian, kadangkala berpasangan dan kerap berkumpulan. Kumpulan itu bermaksud perbezaan dalam tahun, pengalaman, kemahiran, watak, motosikal: semua faktor yang membuat setiap orang berkembang secara berbeza.

Oleh itu, matlamatnya adalah untuk mengatur kumpulan untuk pergerakan yang selamat. Untuk melakukan ini, terdapat peraturan tingkah laku teliti yang memastikan keselamatan setiap penunggang dan kumpulan dalam apa jua keadaan: dalam garis lurus, dalam selekoh, semasa memotong.

Organisasi berjalan kaki

Mengetahui cara menunggang di jalan raya adalah, di atas semua, dapat mengatur diri anda lebih awal untuk perjalanan!

• mempunyai anda dokumen yang bereputasi: lesen, kad pendaftaran, insurans...
• menepati masa untuk pertemuan, DENGAN PENUH (tiada apa yang lebih menjengkelkan untuk seluruh kumpulan perlu berhenti untuk berehat)
• kami baca buku jalan sebelum ini
• kami menunjukkan nama penganjur dan nombor telefon, yang akan sering menjadi pembuka (dia perlu tahu siapa yang akan datang dan dengan kereta mana yang perlu disediakan untuk berhenti minyak)
• kita terima hakikat bahawa berjalan kaki bukan perlumbaan
• dalam perjalanan kita tidak kehilangan sesiapa

Organisasi motosikal

Menunggang dalam kumpulan termasuk pemanduan terhuyung-hayang (terutamanya bukan dalam satu fail), menjaga jarak keselamatan dan tempatnya dalam kumpulan. Sama ada cara, anda tidak pernah melalui pisau.

Motosikal pertama memainkan peranan khas:

• dia diletakkan di sebelah kiri trek sebagai "pengakap",
• dia mesti tahu perjalanan dan membimbing orang lain,
• ia melaraskan kelajuannya berbanding basikal di belakang
• sebaik-baiknya, pembuka memakai jaket pendarfluor

Basikal kedua:

• ia mestilah offset terkecil, atau
• autonomi terendah atau
• dikendalikan oleh penunggang motosikal paling baru.

Motosikal terkini:

• dia mengawal seluruh kumpulan
• dia memberi amaran tentang masalah dengan memanggil lampu depan
• ia diketuai oleh seorang penunggang motosikal yang berpengalaman
• ia mestilah cekap dan diselenggara dengan baik supaya tidak jatuh
• dia mesti boleh berdiri dalam barisan sekiranya menghadapi masalah yang serius
• sebaik-baiknya sesiapa yang menutup memakai vest pendarfluor

Memandu

Dalam garis lurus

Jejak kecil motosikal itu membolehkan anda bergerak merentasi keseluruhan lebar jalan. Sendirian, anda berdiri di tengah-tengah jalan raya dan malah mengimbangi sedikit ke kiri tengah. Dalam kumpulan, motosikal mesti diletakkan di sebelah kanan atau kiri trek, dengan setiap motosikal diletakkan dalam corak papan dam daripada yang mendahului dan mengikutinya.

Ini membolehkan kumpulan yang lebih padat dan jarak keselamatan yang lebih jauh tanpa perlu mengelak sekiranya berlaku brek yang tidak diingini. Peletakan berperingkat ini menawarkan faedah tambahan: koridor penglihatan pusat yang membolehkan setiap penunggang basikal melihat jauh.

Dalam satu lengkung

Penempatan berperingkat kekal wajib. Sekarang peletakan yang sempurna dalam lengkung membolehkan anda mencipta trajektori yang sempurna, dan jika anda berada dalam siri virolo yang rapat, anda boleh kembali ke satu fail.

Anda TIDAK PERNAH berhenti di selekoh. Tetapi jika seorang penunggang motosikal yang bengkok mengalami masalah, kami terus mencari tempat yang selamat dan jelas kelihatan dari jauh.

Apabila memotong

Peraturan pertama ialah anda sentiasa mengekalkan kedudukan anda dalam kumpulan. Sekarang, anda mungkin perlu memintas pengguna jalan raya lain: trak, kereta ... Kemudian memotong dilakukan satu demi satu, dalam mana-mana peranan, mengikut susunan komposisi. Oleh itu, setiap penunggang motosikal memotong, menunggu gilirannya, dan terutamanya menunggu penunggang motosikal sebelumnya untuk memintas. Dia kemudian berdiri di sebelah kiri lorongnya dan mula berjalan apabila terdapat ruang yang cukup di hadapannya antara penunggang dan kenderaan. Apabila kenderaan telah dilalui, adalah penting untuk tidak memperlahankan kenderaan untuk memberi ruang kepada penunggang seterusnya untuk kembali.

Cadangan utama:

• menghormati jarak keselamatan
• sentiasa kekalkan tempat yang sama dalam kumpulan
• sentiasa hidupkan isyarat belok anda apabila memotong
• Berasa bebas semasa sebarang nyahpecutan untuk membuat panggilan lampu henti (tekanan brek ringan dan berulang)
• relay pada motosikal terkemuka memanggil lampu depan mereka yang terputus dari kumpulan (lampu merah, kereta perlahan, kerosakan, dll.)
• tetap berjaga-jaga kerana takut akan fenomena tertidur yang dikaitkan dengan pematuhan mudah
• elakkan kumpulan lebih daripada 8 motosikal; maka sub-kumpulan harus dibuat, yang akan menjadi satu kilometer yang baik dari sini.
• kita tidak kehilangan sesiapa

AYAH

• hormati kod lebuh raya
• jangan memandu dengan alkohol atau di bawah pengaruh dadah dalam darah (juga perhatikan ubat-ubatan tertentu)
• jangan memandu di lorong kecemasan
• sentiasa berhenti dalam keadaan selamat
• dilihat dari kenderaan lain: lampu depan, isyarat belok, dsb.
• terima kasih kepada mereka yang meninggalkan petikan