F1 - Sepuluh pasukan Itali terbaik yang pernah ada - Formula 1
Содержание
Menunggu Grand Prix Itali – dan kerana kekurangan pemandu Itali untuk bersorak – kami memutuskan untuk membuatnya baris mana-mana sepuluh kandang Itali terbaik: penilaian (jelas) dikuasai oleh Ferrari di mana sembilan pasukan lain mengambil bahagian yang telah memberikan sumbangan yang besar terhadap perkembangan sukan ini. Mari kita sama-sama mencari.
1 ° Ferrari
La Ferrari ia bukan sahaja pasukan Itali terbaik, tetapi juga ratu mutlak sukan ini. Sarkas sentiasa ada pada bila-bila masa sepanjang tahun, ia membawa pulang kejayaan dan penuh dengan peminat di seluruh dunia dan, di atas segalanya, di Itali: peminat F1 negara kita, mereka yang tidak menyokong Cavallino sebenarnya adalah minoriti.
MASA DI F1: 66 (1950-)
WORLD RIDERS: 15 (1952 dan 1953 dengan Alberto Ascari, 1956 dengan Juan Manuel Fangio, 1958 dengan Mike Hawthorne, 1961 dengan Phil Hill, 1964 dengan John Surtez, 1975 dan 1977 dengan Niki Lauda, 1979 dengan Jody Schecter, 2000-2004 Michael Schumacher, 2007 dengan Kimi Raikkonen)
PENGELUAR DUNIA: 16 (1961, 1964, 1975-1977, 1979, 1982, 1983, 1999-2004, 2007, 2008)
GP YANG DISEDIAKAN: 900
Kemenangan: 223
Kutub: 227
LINGKARAN CEPAT: 232
Podium: 688
GANDA: 81
Maserati ke-2
Terdapat satu tempoh - sekitar pertengahan tahun 50-an - apabila Maserati dan Ferrari, kedua-duanya dari Modena, telah menghidupkan derbi di litar di seluruh dunia seperti bola sepak. Salah satu kereta satu tempat duduk F1 terbaik sepanjang masa: 250F.
MUSIM DI F1: 11 (1950-1960)
WORLD RIDERS: 2 (1954 dan 1957 dengan Juan Manuel Fangio)
PENGELUAR DUNIA: tempat ke-5 pada tahun 1958
GP YANG DISEDIAKAN: 70
Kemenangan: 9
Kutub: 10
LINGKARAN CEPAT: 15
Podium: 37
GANDA: 1
Alfa Romeo ke-3
TheAlfa Romeo menempati tempat yang istimewa dalam sejarah F1: Dua Kejuaraan Memandu Dunia pertama dalam sejarah sebenarnya dimenangi oleh Bichione. Tempoh aktiviti dari akhir 70-an hingga awal 80-an, dicirikan oleh kereta satu tempat duduk yang tidak boleh dipercayai, tidak begitu berjaya.
MUSIM DALAM F1: 9 (1950-1951; 1979-1985)
WORLD RIDERS: 2 (1950 bersama Giuseppe Farina dan 1951 dengan Juan Manuel Fangio)
PENGELUAR DUNIA: tempat ke-6 pada tahun 1983
GP YANG DISEDIAKAN: 110
Kemenangan: 10
Kutub: 12
LINGKARAN CEPAT: 14
Podium: 26
GANDA: 4
4 ° Benetton
Jangan tertipu dengan nama: la Benetton ia sentiasa berada di tangan syarikat pakaian Venetian, tetapi hanya bekerja dengan lesen Itali dari 1996 hingga 2001 (tempoh yang akan kami analisis dalam statistik). Pada masa terbaik - apabila dia menang Michael Schumacher, boleh dikatakan - ia pada dasarnya adalah pasukan British.
MUSIM DI F1: 6 (1996-2001)
WORLD RIDERS: Tempat ke-4 dengan Jean Alesi (1996, 1997)
PENGELUAR DUNIA: tempat ke-3 (1996, 1997)
GP BERMAIN: 99
MENANG: 0
KEDUDUKAN POLE: 3
LINGKARAN CEPAT: 6
Podium: 25
GANDA: 0
Tempat ke-5 Red Bull
La Toro Rosso ini adalah pasukan Itali kedua yang hadir F1 dunia 2015 tetapi walaupun beribu pejabat di Faenza, dia mempunyai sedikit peminat kerana dia terlalu dekat dengan lembu merah... Hanya satu pelumba yang berjaya membawa pasukan ini ke tangga teratas podium: yang pasti Sebastian Vettel kembali pada tahun 2008.
MASA DI F1: 10 (2006-)
PEMANDU DUNIA: tempat ke-8 dengan Sebastian Vettel (2008)
PENGERUSI DUNIA PENGELUAR DUNIA: tempat ke-6 (2008)
GP BERMAIN: 177
MENANG: 1
KEDUDUKAN POLE: 1
LINGKARAN CEPAT: 0
Podium: 1
GANDA: 0
Lancia ke-6
bukan sahaja tarik bersama: Lembing Dia adalah protagonis dalam sukan permotoran dan di litar. DALAM F1Sebagai contoh, dia mempunyai pengalaman singkat (tetapi kuat) dengan tempat duduk tunggal D50, yang dijual oleh Ferrari (bersama dengan semua peralatan perlumbaan) sejurus selepas kematian pemandu utamanya, Alberto Ascari.
MASA DI F1: 2 (1954, 1955)
RIDERS DUNIA: tempat ke-3 bersama Eugenio Castellotti (1955)
PENGELUAR DUNIA: nd
GP BERMAIN: 4
MENANG: 0
KEDUDUKAN POLE: 2
LINGKARAN CEPAT: 1
Podium: 1
GANDA: 0
7 ° Minardi
Sekiranya anda melihat hasilnya, minardi dia tidak banyak bergabung F1J: Namun, lebih dari dua puluh tahun pasukan Faenza (dibeli pada tahun 2005 oleh Red Bull, yang mengubahnya menjadi Toro Rosso) telah membezakan pelbagai bakat. Juruterbang (Fernando Alonso, Mark Webber, Giancarlo Fisichella dan Jarno Trulli) dan jurutera.
MUSIM DI F1: 21 (1985-2005)
RIDERS DUNIA: tempat ke-11 dengan Pierluigi Martini (1991)
PENGELUAR DUNIA: tempat ke-7 pada tahun 1991
GP BERMAIN: 340
MENANG: 0
KEDUDUKAN POLE: 0
LINGKARAN CEPAT: 0
Podium: 0
GANDA: 0
8 ° Dallara
La dallara masih merupakan salah satu syarikat terkemuka dalam bidang reka bentuk kereta lumba, dan ketika pertama kali masuk F1 dibuat casis tempat duduk tunggal yang sangat baik, didenda Engines tidak setaraf. Pemilihan pembekal yang lebih teliti akan memberikan hasil yang lebih baik.
MUSIM DI F1: 5 (1988-1992)
WORLD RIDERS: Tempat ke-12 bersama JJ Lehto (1991)
PENGELUAR DUNIA: tempat ke-8 (1989, 1991)
GP BERMAIN: 78
MENANG: 0
KEDUDUKAN POLE: 0
LINGKARAN CEPAT: 0
Podium: 2
GANDA: 0
9 ° Iso-Marlborough
La Iso Marlborough mewakili percubaan oleh pengeluar kereta pajak gadai untuk masuk F1 melalui penajaan pasukan terakhir di bawah pengurusan Frank Williams sebelum anda melanda jalan sendiri. Pengembaraan pendek yang dilihat oleh salah satu watak utama Arturo Merzario.
MASA DI F1: 2 (1973, 1974)
WORLD RIDERS: Tempat ke-17 dengan Arturo Merzario (1974)
PENGERUSI DUNIA PENGEDAR Tempat ke-10 (1973, 1974)
GP BERMAIN: 30
MENANG: 0
KEDUDUKAN POLE: 0
LINGKARAN CEPAT: 0
Podium: 0
GANDA: 0
Cecair 10 °
La Techno adalah kandang Bologna yang sangat kuat dalam kategori junior, yang pada separuh pertama tahun tujuh puluhan juga berusaha masuk F1 dengan powertrain do-it-yourself yang inovatif: silinder 3.0 yang rata 12. Dia tidak menang seperti F3 dan F2, tetapi peminat masih gemar mengingatnya.
MASA DI F1: 2 (1972, 1973)
WORLD RIDERS: Tempat ke-21 dengan Chris Amon (1973)
PENGERUSI DUNIA PENGELUAR DUNIA: tempat ke-11 (1973)
GP BERMAIN: 10
MENANG: 0
KEDUDUKAN POLE: 0
LINGKARAN CEPAT: 0
Podium: 0
GANDA: 0
