Felipe Massa: mencari kebahagiaan - Formula 1

Felipe Massa dia bukan pemandu yang senang, sekurang-kurangnya dalam kehidupan kerjanya: pemandu Brazil itu tidak naik ke puncak podium sejak 2 November 2008, ketika dia kehilangan Kejuaraan Dunia F1 di Brazil dengan satu mata menentang Lewis Hamilton.

Pada hari ini, yang pertama dari dua peristiwa yang menandakan kariernya berlaku: yang kedua, lapan bulan kemudian, berlaku pada 25 Julai 2009 semasa latihan Grand Prix Hungaria, ketika dia terpaksa meninggalkan sisa musim yang dijadualkan hingga luka di dahi, cedera di bahagian kiri tengkorak dan gegar otak kerana mata air yang keluar dari kereta Rubens Barrichello itu memukulnya di muka.

Kedua peristiwa ini menandakan kehidupan kekal Felipe Massadicirikan oleh kegelisahan yang tidak disengajakan dengan sedikit kebangkitan. Mari kita sama-sama meninjau kisah pemandu bersama Ferrari, seorang lelaki yang berjuang selama lima tahun untuk mengatasi trauma masa lalu.

Felipe Massa: biografi

Felipe Massa - berasal dari Itali (datuk berasal dari Cerignola) – dilahirkan untuk San Paolo (Brazil) 25 April 1981. Selepas memulakan kerjaya di sukan permotoran с kart mula diperhatikan pada usia 18 ketika dia memenangi kejuaraan bola sepak Brazil. Formula Chevrolet.

Pada tahun 2000, dia pindah ke Benua Lama untuk berlumba dengan Formula Renault 2000 dan mengejutkan semua orang dengan memenangi gelaran Itali dan Eropah semasa debutnya dalam kategori ini.

Formula 3000

Felipe Massa dia dianggap sebagai salah seorang lelaki muda terbaik dalam sukan permotoran dan terus membuktikannya walaupun pada tahun 2001, tahun dia juga berlari empat perlumbaan denganAlfa Romeo dalam kejohanan pelancongan benua - apabila dia menjadi juara Eropah formula 3000 di pejabat editorial, bagaimanapun, sedikit kekurangan bakat.

Debut F1

Felipe memulakan debutnya di F1 с Jelas (sebuah pasukan yang telah dia uji beberapa kali setahun sebelumnya) pada tahun 2002: dia mendapat mata pertamanya dalam perlumbaan kedua musim ini - dalam Malaysia – tetapi keputusan keseluruhannya lebih rendah daripada pasangannya Nick Heidfeld.

Selepas tahun 2003, dibelanjakan oleh penguji di Ferrari Felipe Massa kembali sebagai pemacu pemilik ke Jelas pada tahun 2004, tetapi musim ini dia harus berurusan dengan pembantu yang lebih berbakat: Giancarlo Fisichella... Keadaan berubah pada tahun 2005 ketika dia mengatasi rakan sekerjanya. Jacques Villeneuve.

Menuju Ferrari

Felipe Massa dipanggil masuk Ferrari pada tahun 2006 untuk menggantikan Rubens Barrichello... Lebih lambat dari yang dijangkakan daripada pasangannya Michael SchumacherWalau bagaimanapun, dia berjaya mendapat banyak kepuasan: dia memenangi podium kerjaya pertamanya di Grand Prix Eropah dan juga mendapat petak pertama dan kejayaan pertamanya di Turki. Dia menamatkan musim di tempat ketiga keseluruhan, dan pada tahun 2007, tahun pembantunya Kimi Raikkonen menjadi juara dunia, Felipe mengalami musim yang lebih mengecewakan dengan tiga kemenangan.

Tahun terbaik Massa adalah 2008: dia menjadi naib juara dunia (dengan enam kemenangan), kehilangan gelaran di sudut terakhir perlumbaan terakhir, dan tidak ada masalah untuk menyingkirkan rakannya Raikkonen.

Krisis ini

Felipe Massa Pada musim 2009, dia kecewa dengan Piala Dunia 2008, tetapi mempunyai segala-galanya yang dia perlukan untuk kembali kepada harapan kejuaraan. Bagaimanapun, penguasaan Brown menghalang pemandu Brazil, yang terus lebih pantas daripada Räikkönen sehingga kemalangan Hungary, daripada bercita-cita menjadi juara. Satu-satunya keputusan yang ketara sebenarnya adalah tempat ketiga di Jerman.

Pada tahun 2010, tahun pertama bekerja dengan Fernando Alonso (yang telah kerap "menewaskannya" selama tiga tahun sekarang) - tidak ada masa untuk bermula. Pada musim pertamanya bersama pemandu Sepanyol itu, dia memenangi lima podium dan pada 2011 menjadi pelumba pertama Cavallino sejak itu. Ivan Capelli (1992) untuk mengakhiri musim tanpa pernah mengambil podium.

2012 adalah tahun paling teruk bagi pemandu Ferrari. Felipe Massa (tidak termasuk tahun 2009, musibah oleh kemalangan): Dia kembali dua kali untuk menaiki podium, tetapi dalam kebanyakan perlumbaan dia gagal membuktikan dirinya dengan betul. 2013 juga bukan tahun yang luar biasa: jika kita mengecualikan tempat ketiga di Sepanyol, dia tidak menjaringkan tahap yang sama dengan rakannya Alonso.