Kajian Fiat Frimont 2015
Содержание
Temui Persimpangan Fiat Freemont. Kemungkinan anda tidak tahu apa itu Freemont, apatah lagi versi Crossroad.
Adalah berguna untuk menambah bahawa ia berkait rapat (hampir sama, sebenarnya) dengan Dodge Journey, satu lagi maya yang tidak diketahui.
Cuba ini: The Freemont Crossroad ialah gerabak tujuh tempat duduk yang kelihatan seperti SUV dan padat dengan ciri, dengan enjin V6 memandu ke roda hadapan.
Ia bukan perkara baharu - Journey yang berasaskannya telah diperkenalkan pada tahun 2008 - tetapi Freemont Crossroad sangat bagus dan patut anda lihat.
Design
Freemont tidak akan menarik orang ramai, tetapi reka bentuknya pintar dan berotot dengan garisan yang bersih. Ia sememangnya kelihatan bagus untuk tujuh tempat duduk. Sentuhan kecil, seperti jalur perak pada bampar dan spoiler hadapan, serta roda 19 inci kelabu berkilat dan tingkap berwarna, membantu menjadikan Crossroad kelihatan lebih mahal daripada harga sebenar.
Bahagian dalamannya tidak hebat, tetapi reka bentuknya moden dan kawalannya mudah diakses.
Di tengah papan pemuka terdapat skrin sentuh 8.4 inci yang memaparkan navigasi satelit (standard).
Ruang kaki di baris kedua dan ketiga adalah luas, dengan sedikit ruang kaki di bawah baris kedua yang boleh meluncur ke hadapan atau ke belakang. Baris ketiga dilipat ke lantai.
Dua item yang mesti ada untuk keluarga - kamera pandangan belakang dan penderia tempat letak kereta belakang - juga menjadi standard.
Terdapat ruang yang cukup untuk membeli-belah atau kereta sorong dengan semua tempat duduk. Terdapat lubang udara yang berasingan di baris ketiga, serta lampu dan pemegang cawan di bahagian belakang.
Mengenai bandar
Kemasukan tanpa kunci standard dan mulakan persediaan memudahkan akses dan kemajuan.
Dua item yang mesti ada untuk keluarga - kamera pandangan belakang dan penderia tempat letak kereta belakang - juga menjadi standard.
Tempat duduknya sebahagiannya daripada kulit dan fabriknya boleh menjadi kotor apabila anak-anak melakukan apa yang mereka lakukan. Dua tempat duduk baris kedua mempunyai penguat terbina dalam.
Dalam perjalanan ke
Jangan mengharapkan pengendalian yang keras kerana Persimpangan adalah seperti bas. Suspensinya lembut, jadi ia akan bergelombang apabila ditekan, dan anda cenderung untuk menggelongsor dari tempat duduk yang tidak disokong.
Perjalanannya bagus, kereta menyerap benjolan dengan baik. Sterengnya kabur tetapi juga ringan, jadi mudah untuk masuk dan keluar dari ruang yang sempit.
Transmisi automatik enam kelajuan boleh beralih perlahan-lahan dan anjakan tidak begitu lancar.
Produktiviti
Apa yang membezakan Crossroad daripada model Freemont yang lain, selain daripada semua tambahan, adalah enjin V6 yang berkuasa (206kW/342Nm). Versi yang lebih kecil mendapat enjin empat silinder, turbodiesel atau petrol.
Had tunda Crossroad ialah 1100kg, yang tidak banyak.
Enam ini setanding dengan enam petrol terkuat pertandingan, tetapi kadangkala ia agak terlalu kuat memandangkan semua kuasa hanya melalui roda hadapan. Di bawah pecutan berat, tayar mungkin berkicau dan stereng mungkin tersentak sedikit (torque steer).
Angka penjimatan bahan api rasmi ialah 10.4L/100km yang munasabah, tetapi ia agak tamak dalam ujian.
Walaupun kuasa V6, had tunda Crossroad ialah 1100kg, yang tidak banyak.
Ia bukan pisau paling tajam atau terbaharu dalam laci, tetapi Crossroad mempunyai tujuh slot, banyak gear dan enjin berkuasa pada harga yang berpatutan. Sesetengah mungkin tertangguh dengan penarafan kemalangan empat bintang dan profil rendah Fiat.
Yang dia ada
Kemasukan dan permulaan tanpa kunci, kamera undur, navigasi satelit, kawalan iklim tiga zon, tempat duduk kanak-kanak terbina dalam.
Apa yang tidak
Keselamatan lima bintang — ia hanya mendapat empat — atau pilihan berteknologi tinggi seperti bantuan titik buta. Pilihan pacuan semua roda juga sudah memadai.
harta
Tiada harga tetap untuk perkhidmatan, yang jarang berlaku pada hari ini. Waranti 100,000 53 km atau tiga tahun. Jualan kedua ialah XNUMX peratus.
Pilihan daripada pelbagai
Model asas yang dinamakan pada harga $27,000, dengan penggearan terhad dan enjin petrol empat silinder, adalah banyak untuk wang itu.
Juga mengambil kira
Dodge Journey 3.6 RT - $36,500 - Gear yang hampir sama dalam pembungkusan yang sedikit berbeza. Patut tengok.
Ford Territory TX 2WD – $39,990 – Pengendalian dan prestasi yang lebih baik, tetapi lebih sedikit gear. Tempat duduk baris ketiga adalah bayaran tambahan.
Kia Sorento Si 2WD – $38,990 – Banyak kereta untuk wang itu, walaupun peralatan tidak sebanyak standard seperti Crossroad. Saya pun dahaga.
