Penapis bahan api diesel - penggantian berkala yang penting

Menggantikan penapis bahan api dalam enjin petrol biasanya tidak menyebabkan masalah yang serius: selepas operasi sedemikian, enjin kerap "menyala" dan mengekalkan kelajuan yang stabil. Keadaan mungkin berbeza apabila menggantikan penapis diesel dalam unit diesel, kedua-duanya dengan sistem suntikan mekanikal dan dengan sistem rel biasa. Kadang-kadang selepas operasi terdapat masalah dengan menghidupkan enjin diesel atau yang terakhir tercekik atau padam semasa memandu.

Kesucian dan pilihan yang tepat

Pelbagai jenis penapis diesel digunakan dalam unit diesel: yang paling biasa ialah apa yang dipanggil tin dengan kartrij penapis. Pakar mengesyorkan menggantikannya sekarang, iaitu, sebelum bermulanya musim sejuk. Dalam kes apa yang dipanggil penapis balang, ia harus diganti dengan yang baru. Sebaliknya, dalam penapis yang dilengkapi dengan kartrij penapis, yang terakhir digantikan selepas membersihkan perumah penapis dan tempat duduk di mana ia dipasang dengan teliti. Anda juga harus berhati-hati memeriksa saluran bahan api, termasuk saluran balik yang dipanggil, tugasnya adalah mengalirkan bahan api yang berlebihan ke dalam tangki. Perhatian! Gunakan hanya pengapit baharu setiap kali anda menukar penapis. Apabila membuat keputusan untuk menggantikan penapis minyak diesel dengan yang baru, adalah perlu untuk menyesuaikannya dengan betul - untuk berfungsi hanya pada bahan api diesel atau juga pada biodiesel. Ini mesti dilakukan mengikut cadangan pengeluar kereta dan menggunakan katalog alat ganti (sebaik-baiknya daripada pengeluar terkenal). Bengkel juga membenarkan penggunaan pengganti, dengan syarat sifatnya % serasi dengan yang asal.

Pendarahan dengan cara yang berbeza

Keluarkan sistem bahan api kenderaan secara menyeluruh setiap kali anda menukar penapis bahan api diesel. Prosedurnya berbeza untuk pelbagai jenis enjin diesel. Pada enjin dengan pam bahan api elektrik, untuk melakukan ini, hidupkan dan matikan penyalaan beberapa kali. Deaerasi sistem bahan api untuk enjin diesel yang dilengkapi dengan pam tangan mengambil masa yang lebih lama. Dalam kes ini, ia harus digunakan untuk mengisi keseluruhan sistem sehingga udara dipam masuk dan bukannya bahan api. Deaerasi masih berbeza dalam jenis unit diesel yang lebih lama di mana penapis diesel diletakkan di hadapan pam suapan mekanikal. Terima kasih kepada sistem sedemikian, sistem bahan api melepaskan dirinya sendiri ... tetapi secara teori. Dalam amalan, disebabkan haus pam, ia tidak dapat mengepam bahan api diesel secara normal. Oleh itu, sebelum memulakan enjin diesel lama buat kali pertama selepas menggantikan penapis bahan api, adalah disyorkan untuk mengisinya dengan bahan api diesel yang bersih.

Saya tekan pada gas dan ia... padam

Walau bagaimanapun, kadangkala, walaupun penapis minyak diesel dipilih dengan teliti dan penyahudaraan sistem bahan api yang betul, enjin "menyala" hanya selepas beberapa saat atau tidak dihidupkan sama sekali. Dalam kes lain, ia padam semasa memandu atau secara automatik beralih kepada mod kecemasan. Apa yang berlaku, adakah penapis baru diganti untuk dipersalahkan? Jawapannya tidak, dan punca yang tidak diingini mesti dicari di tempat lain. Dalam sesetengah kes, masalah di atas dengan enjin mungkin disebabkan, sebagai contoh, pam tekanan tinggi yang macet (dalam enjin diesel dengan sistem rel biasa). Dalam kebanyakan kes, ini dipermudahkan dengan menunda kenderaan yang rosak, dan kerosakan pam biasanya membawa kepada pencemaran yang serius (dan mahal untuk membaiki) keseluruhan sistem bahan api. Satu lagi punca masalah dengan menghidupkan enjin diesel juga boleh menjadi kehadiran air dalam penapis diesel. Ini kerana yang kedua juga bertindak sebagai pemisah air, menghalang kelembapan daripada memasuki sistem suntikan ketepatan dan merosakkan pam suntikan dan penyuntik. Oleh itu, pakar mengesyorkan bahawa dalam kereta yang dilengkapi dengan pemisah air atau penapis dengan pemisah, mengalirkan air dari tangki septik pemisah. Berapa kerap? Pada musim panas, seminggu sekali sudah cukup, dan pada musim sejuk, operasi ini perlu dijalankan sekurang-kurangnya setiap hari.