Ford Everest telah dikemas kini dan kelihatan mengagumkan, tetapi ia tidak akan tersedia di AS.
artikel

Ford Everest telah dikemas kini dan kelihatan mengagumkan, tetapi ia tidak akan tersedia di AS.

Generasi baharu Ford Everest menawarkan kuasa, reka bentuk dan kemewahan yang terbaik. Bahagian dalaman seperti tempat perlindungan Everest generasi baharu menawarkan penumpang kabin yang selesa, selamat, berteknologi tinggi dan menarik.

Ford secara rasminya telah memperkenalkan Everest generasi akan datang. Ditawarkan di pasaran antarabangsa terpilih, terutamanya Asia, SUV tertumpu luar jalan ini lebih pintar dan lebih berkuasa berbanding sebelum ini, dan jauh lebih mewah dari dalam dan luar.

Lebih kuat dan lebih elegan

Berdasarkan trak, Everest menampilkan reka bentuk badan pada bingkai untuk ketahanan di laluan. Fikirkan SUV ini sebagai versi bujur biru yang paling popular.

Jurutera telah memberi tumpuan untuk menjadikan Everest baharu lebih tahan lama dan bergaya. Trek SUV itu telah dilebarkan kira-kira 2 inci dan jarak roda telah diregangkan. Peredam yang ditala semula harus memberikan prestasi di atas jalan dan luar jalan yang lebih baik.

Tersedia dengan 3 konfigurasi penghantaran

Memberi lebih banyak pilihan kepada pemandu, Everest baharu akan tersedia dengan tiga konfigurasi rangkaian kuasa. Kedua-dua sistem pacuan semua roda separa dan kekal ditawarkan, walaupun pacuan roda belakang juga tersedia bergantung pada pasaran, mungkin untuk orang yang tidak memerlukan keupayaan luar jalan yang berat. 

Menyandarkan kelayakan mendaki gunung SUV ini, anda boleh mendapatkannya dengan plat tergelincir, pembezaan belakang yang mengunci dan juga mod pemanduan luar jalan yang berbeza. Semua kehebatan ini membolehkan Everest mengarungi lebih daripada 31 inci air. SUV ini juga boleh menunda sehingga 7,716 paun, yang merupakan jumlah yang mengagumkan.

Pelbagai pilihan enjin tersedia

Di sebalik jeriji anggun dan lampu hadapan C-clip, pelbagai enjin bersembunyi. 6 liter diesel V3.0 sepatutnya menjadi tawaran premium, walaupun versi mono dan bi-turbo bagi enjin minyak empat silinder 2.0 liter juga ditawarkan bergantung kepada pasaran. Seperti kebanyakan kenderaan Amerika Utara dalam barisan luas Ford, enjin 2.3 liter empat silinder EcoBoost juga akan tersedia di Everest baharu. Bagi transmisi pula, automatik enam atau sepuluh kelajuan dijangka.

Apa yang ada di dalam Ford Everest

Bahagian dalaman Everest lebih licin daripada sebelumnya, dengan pencahayaan persekitaran, bahan yang lebih mewah dan kemasan premium. Pengecasan peranti wayarles tersedia, serta tempat duduk pemandu 10 hala yang dipanaskan dan berventilasi. Untuk kemewahan tambahan, tempat duduk baris kedua yang dipanaskan juga ditawarkan, yang kini meluncur ke hadapan untuk akses lebih mudah ke baris ketiga Everest. Untuk keselesaan tambahan, lipatan tempat duduk butang tekan juga disediakan, sentuhan premium.

Untuk melengkapkan penampilan, gugusan instrumen digital 8-inci atau 12.4-inci ditawarkan, serta skrin sentuh sempang 10-inci atau 12-inci. Everest dilengkapi dengan sistem infotainment Sync 4A, yang sepatutnya pantas dan intuitif.

Teknologi Bantuan Pemandu

Sesuai dengan paparan mewah itu, terdapat banyak teknologi dalam SUV ini. Beberapa sistem kawalan pelayaran adaptif ditawarkan, termasuk satu dengan keupayaan berhenti dan mula, satu lagi dengan pemusatan lorong, dan satu pertiga yang juga boleh melaraskan kelajuan kenderaan secara automatik berdasarkan perubahan sekatan. Sistem pemantauan titik buta baharu ditawarkan, yang turut meluas ke treler, serta ciri bantuan pemandu yang dipertingkatkan seperti bantuan brek undur dan pengesanan tepi jalan. Active Park Assist 2.0, yang membolehkan Everest meletak kereta selari atau berserenjang, juga terdapat dalam menu.

Tiga tahap trim tersedia

Everest akan ditawarkan dalam tiga trim: Sport, Titanium Plus dan Platinum, yang terakhir adalah baharu, walaupun lebih banyak trim akan tersedia bergantung pada tempat kereta itu dijual. Dengan reka bentuk badan pada bingkai dan tempat duduk untuk sehingga tujuh orang, ini adalah SUV tradisional yang sepatutnya sangat mampu di dalam lumpur. 

Dengan barisan SUV Ford yang sudah lengkap, termasuk model seperti Bronco, Explorer dan Expedition, nampaknya pembuat kereta itu tidak akan pernah menawarkan Everest di AS, tetapi itu tidak menghalang kami daripada menginginkannya.

**********

:

Tambah komen