Ford F-250 menembusi Gerbang Neraka dan membuktikan bahawa trak pikap terpakai sama kuatnya dengan yang baharu.

Memandu di luar jalan tidak sukar, dan trak Ford lebih bersedia untuk mengharungi rupa bumi yang kasar, walaupun ia datang ke Hell's Gate, dan F-250 2015 ini membuktikannya.

Beberapa perkara yang menarik untuk ditonton tanpa gembar-gembur pasaran selepas mempamerkan keupayaannya di semua jenis rupa bumi. Kebanyakan trak pikap hari ini boleh menunda apa yang anda perlukan, membawa apa yang anda perlukan dan pergi ke tempat yang anda perlukan dengan sedikit atau tiada pengubahsuaian, walaupun ia bukan model yang terlambat.

Contoh ini ialah Ford F-250 2015 enjin petrol V8 6.2 liter boleh dilepaskan terima kasih kepada tayar yang dinaik taraf dan gear yang lebih rendah, van firma bujur itu berjaya mendaki Hell's Gate tanpa rasa takut.

Daya tarikan dan pelepasan tanah adalah penting untuk mengatasi salah satu halangan Moab yang paling terkenal. Kadang-kadang anda perlu memasang dinding batu pasir, dengan mengingati bahagian bertentangan platform anda supaya tidak memecahkannya sepenuhnya. Walau bagaimanapun, daripada bergantung pada katalog mod, lelaki ini menghantarnya pada Super Dutynya dengan Toyo 34 inci dan roda belakang 4.88.

Rupa-rupanya ini telah dilakukan sebelum ini pada kenderaan 4xXNUMX pengeluaran lain. Salah seorang daripada mereka melakukannya dengan sangat keren beberapa ketika dahulu, malah Kia Sorento yang diubah suai sedikit menjadi tajuk utama sebagai peneraju jalan dalam 'XNUMX. Tetapi terdapat beberapa perkara yang menjadikan Super Duty menonjol.

Betapa sukarnya F250 memanjat pintu neraka?

Pertama, saiz Ford menjadikan Hellgate lebih mencabar. Tetapi F-250 teksi pendek ini mempunyai jarak roda 141.8 inci. Itu kira-kira 32 inci lebih panjang daripada Sorento dan tepat 27 inci lebih panjang daripada Grand Cherokee. Oh, dan dengan cermin dibuka, ia juga 104.9 inci lebar. Kia, sebagai perbandingan, hanya 74,4 inci lebar.

Kedua, Ford F250 yang membuat peralihan ini sangat berat, melebihi 6,500 paun.. Dalam pengertian ini, berada lebih rendah ke tanah sebenarnya adalah satu kelebihan: anda tidak mahu gear terbalik apabila anda mempunyai pusat graviti yang tinggi.

Ford F250 akhirnya mendaki bukit tanpa meninggalkan sebarang tanda kecantikan yang ketara pada trak itu. Berdasarkan penerangan video tersebut, pengendalinya adalah bijak dan tambah peluncur sebelum peningkatan ini, tetapi sebenarnya, sehingga akhir, pengikis khas tidak kedengaran. Ini adalah contoh utama pemerhati yang baik dan jurumudi yang bijak; anda boleh pergi agak jauh dengan mana-mana kenderaan asalkan anda memilikinya.

Satu lagi perkara penting yang perlu diberi perhatian ialah mereka tidak menanggalkan palang anti-roll untuk perlumbaan ini, yang lebih mengagumkan. Perlu diingat bahawa jika anda ingin memandu dengan cara ini, anda perlu meningkatkan kemahiran memandu anda sebelum menaik taraf pelantar anda.. Jika anda cukup baik, anda boleh menguruskan apa yang anda bawa dengan separuh daripada pasukan rakan anda.

Harus diingat bahawa pemilik van ini menghulurkan tangan dan menghantar lebih banyak tembakan lif. Gambar-gambar itu diambil menggunakan dron dan memberi gambaran tentang betapa hebatnya Hellgate.

*********