Ford Fiesta dan Focus dengan rangkaian 48 volt
Pereka Ford menguatkan rangkaiannya dan akan segera memperkenalkan model Fiesta dan Focus dalam versi EcoBoost Hybrid. Untuk ini, mesin kecil dan padat dilengkapi dengan teknologi mikrohidrid 48 volt. Generator pemula tali pinggang, yang disebut Ford BISG, secara serentak melakukan beberapa tugas: menggantikan generator dan starter, ia mempercepat dengan bantuan kuasa tambahan dan menukar tenaga pergerakan menjadi elektrik.
Ford Fiesta Eco Boost Hybrid boleh didapati dalam versi 125 atau 155 hp. Berbanding dengan Fiesta dengan 125 hp tanpa peralatan 48 volt yang akan dijual, penggunaan mikro-hibrid dinyatakan lima peratus lebih rendah. Sebabnya ialah tenaga elektrik yang dihasilkan semasa pengereman dan disimpan di dalam bateri selama 10 amp jam membantu mempercepat pemuatan mesin pembakaran dalaman. Daya tarikan tambahan menyediakan motor elektrik 11,5 kilowatt. Dengan itu, tork maksimum ditingkatkan sebanyak 20 Nm hingga 240 meter Newton. Walau bagaimanapun, sementara Ford belum memberikan data yang tepat mengenai penggunaan dan pecutan bahan bakar.
Enjin tiga silinder satu liter mendapat pengecas turbo yang lebih besar. Selepas Fiesta dan Fokus, setiap siri model akan dilengkapi dengan sekurang-kurangnya satu versi elektrik. Tambahan baru merangkumi sistem hibrid mikro dan penuh dan plug-in, serta kereta elektrik penuh. Dijangkakan pada akhir 2021 18 model elektrik akan muncul di pasaran. Salah satunya adalah Mustang baru, penjualannya diharapkan akan dimulai pada tahun 2022.
