Ford Mustang Mach-E: SUV elektrik akan meningkatkan autonomi model 2022

Ford Mustang Mach-E 2021 telah terbukti sebagai pilihan kenderaan elektrik yang baik, namun masa pengecasan tidak begitu hebat. Syarikat itu memutuskan untuk membetulkan isu ini untuk keluaran 2022 dan akan memberikan kereta elektrik itu lebih autonomi.

Selepas ujian prestasi, beberapa isu yang berpotensi telah dikenal pasti yang boleh diperbaiki. Namun, kini salah satu masalah terbesar akan diselesaikan menjelang 2022. 

2022 Mustang Mach-E menyasarkan lebih autonomi

Ford Mustang Mach-E 2021 membuat perjalanan singkat yang mengambil masa kira-kira tiga setengah jam. Dalam perjalanan ini mereka membentangkan masa memuatkan perlahan untuk kenderaan dan stesen pengecasan yang tidak berfungsi. 

Malah, cas pada Mach-E mencecah sifar sebelum terdapat stesen pengecasan pantas DC yang berfungsi. Ini membuatkan kami menghargai keupayaan Mach-E untuk melakukan ini, tetapi berharap ia mempunyai lebih banyak julat dan masa pengecasan yang lebih pantas. 

Donna Dixon, Jurutera Produk Utama Mustang Mach-E, mengakui isu ini dan merancang untuk menyelesaikannya dengan menaik taraf Mustang Mach-E 2022.. Mach-E semasa ialah asas di mana Ford mesti dibina. 

Bagaimanakah Mach-E 2022 akan bertambah baik? 

Mustang Mach-E pada masa ini mempunyai jarak 211 hingga 305 batu, bergantung pada pek bateri yang anda pilih dan sama ada pacuan semua roda atau pacuan roda belakang. Ini adalah purata untuk kelasnya. EPA menilai kecekapan ini bersamaan dengan kira-kira 90 hingga 101 mpg. Tetapi Ford Mustang Mach-E 2022 sepatutnya mendapat bateri yang dipertingkatkan, dengan peningkatan baharu akan datang pada 2023 dan 2024.. Strategi pertama untuk meningkatkan julat melibatkan mengurangkan berat kenderaan.

Ford juga akan melihat cara lain untuk meningkatkan kecekapan bateri. Sebagai contoh, akan berusaha untuk menambah baik sistem penyejukan bateri. Maze hos di bawah hud untuk sistem penyejukan akan diselesaikan. Hos getah yang berat boleh digantikan dengan hos plastik yang lebih nipis dan lebih ringan dan dihalakan semula ke takungan penyejuk tunggal gabungan dan bukannya takungan dwi yang sedia ada. Selak letak kereta automatik juga akan dihapuskan. 

Ada yang merasakan bahawa keupayaan pengecasan pantas DC Mustang Mach-E kurang digunakan. Rawatan caj agak baik, dengan SOC antara 20% hingga 80%. Kemudian ia turun dengan ketara. Mungkin ini boleh diperbaiki dengan kemas kini perisian. 

Bagaimanakah Mach-E dicaj? 

Anda boleh mengecas di rumah dengan Pengecas mudah alih Ford yang disertakan. Ia boleh dipalamkan ke alur keluar standard 120V atau alur keluar 14V NEMA 50-240. Tetapi itu hanya menambah kira-kira tiga batu sejam. 

Ini ialah pengecas tahap 1. Dengan pengecas tahap 2, anda boleh pergi 20-25 mph. Sebagai alternatif, anda boleh memasang pengecas Tahap 2 di rumah atau mencari pengecas pada rangkaian FordPass. 

Pengecas pantas DC menawarkan kelajuan tertinggi, tetapi kebanyakan rumah tidak mempunyai kuasa elektrik untuk menyokongnya. Ia mengecas bateri dari 0 hingga 80% dalam masa kira-kira 52 minit. Tetapi ia mengambil masa yang lebih lama untuk mencapai 100% kerana kelajuan pengecasan menurun dengan ketara selepas mencapai 80%. 

**********