Pembaikan Pemanas Enjin Ford Transit

Dalam petikan yang sama, enjin bersiul sejauh satu kilometer, walaupun ini difasilitasi oleh fros yang ditangkap di Siberia. Jadi dia bersiul dan kadang-kadang berhenti bersiul selama lebih dari 4 tahun.

Bagaimana untuk mengeluarkan motor dapur pada Ford Transit 2003

Ya, saya percaya bahawa sebenarnya Tuhan akan menetapkan fikiran. Akses kepadanya hanya boleh dilakukan selepas mengeluarkan petak sarung tangan.

Selepas itu, adalah perlu untuk mengeluarkan yang betul, bagaimana untuk mengeluarkan motor dapur Ford Transit, keluarkan kabel kuasa dari terminal motor, dan selepas menanggalkan skru penetapan, keluarkan kipas. Bagaimana untuk mengeluarkan motor dari dapur? Pada dasarnya, seperti yang dikatakan oleh mekanik kereta berpengalaman, ini tidak sesukar kerja yang teliti, kerana kebanyakan kerja perlu dilakukan dengan sentuhan.

Oleh itu, apabila memulakan proses mengeluarkan enjin dari pemanas, anda perlu bersabar dan melakukan segala-galanya dalam urutan yang diterangkan: cakera yang luar biasa, chippers dan hampir semua yang lain digunakan.

Penalaan menjadi semakin popular setiap tahun dan pada masa ini anda boleh menemui banyak kereta dengan konfigurasi yang luar biasa.

Sekarang mari kita bercakap tentang penalaan. Selain itu, sebagai tambahan kepada tali pinggang, penegang penggantian dengan roller panduan diperlukan. Bagi anda, apabila dalam satu minit bagaimana untuk mengeluarkan enjin dari dapur Ford Transit, akses kepada pengedap minyak akan terbuka. Operasi kereta memerlukan penampilan semua jenis kecacatan - dari kerosakan enjin hingga calar pada hud kereta .

Salah satu bahagian yang paling berbahaya ialah cermin pandang belakang yang terletak di tepi kereta.

ford transit cara menanggalkan kipas dapur

Ia adalah perlu untuk mengeluarkan petak sarung tangan dengan membuka skru tujuh skru penetapan. Tanggalkan penutup modul yang mengandungi fius dan unit itu sendiri. Putuskan sambungan kabel kuasa daripada peredam peredaran semula.

Selepas mengeluarkan pengapit, penebat mesti dikeluarkan. Kami membuka skru sokongan dan mengeluarkan penyerap hentakan, setelah sebelum ini mengeluarkan sisa-sisa gris lama dengan kain buruk. Kami mengeluarkan wayar dari terminal motor. Terdapat selak pada bahagian pemandu perumahan kipas.

Ia harus disentuh dan ditekan ke tengah, selepas itu badan harus dipusingkan ke arah lawan jam tanpa usaha. Jika boleh, adalah perlu untuk menurunkan penyerap hentak sebanyak mungkin, selepas itu motor harus bergerak ke bahagian atas sebelah kanan. Tarik enjin keluar melalui tingkap yang terbentuk selepas mengeluarkan kotak fius. Pasang enjin dalam susunan terbalik, sambil menyapu gris pada kepak edaran semula.

Sila ambil perhatian bahawa urutan untuk menggantikan elemen pemanas adalah sama untuk Ford Focus 2 dan versi gaya semulanya. Mula-mula anda perlu mencabut kabel negatif dari terminal bateri.

Ulasannya cantik, dimensinya terasa hebat. By the way, saham MediaNav mengambil nafas selepas berkelip: beberapa pelayar, imej dari kamera pandangan belakang, pemain video.

Ditulis oleh Admin: Manual Pembaikan Tajuk asal: Ford transit cara menanggalkan kipas dapur Tarikh Tayangan: DVD Tersuai Ketawa selepas itu: Selepas berkhidmat dalam perkhidmatan tentera, askar itu pulang ke kampung halamannya. Sememangnya, semua orang telah mengelilinginya, dan kami akan membombardirnya dengan soalan: Askar berkata: Pada pukul empat pagi loceng berbunyi di kampung.

cara menanggalkan teras pemanas pada ford transit

Kelebihan kami Moto utama pusat auto kami adalah untuk menyediakan gabungan harga dan kualiti perkhidmatan yang ideal untuk semua model bas mini Ford Transit. Di sinilah anda boleh mendapatkan bukan sahaja perkhidmatan berkualiti tinggi dan pantas, tetapi juga caj positif daripada berkomunikasi dengan pentadbir yang berpengalaman dan prihatin.

Jika anda mahu radiator dapur Ford Transit diganti secara profesional, cepat dan cekap, anda pastinya perlu menghubungi untuk diagnostik dan pembaikan.

Jika anda ingin menukar rupa Priora secara ringkas dan mudah - radiator grill ford transit 1996 Anda boleh menghias kereta Priora anda sendiri dengan cara biasa dan selesa, cuma pasang jeriji radiator terbaru.

Radiator pemanas (dapur) Ford Transit, 1996-1999 dan seterusnya

Menggantikan bahagian ini akan menjadi penyelesaian yang sangat baik dalam reka bentuk kereta, dan dari segi teknikal, Priora juga akan mendapat hanya kelebihan. Putuskan sambungan kabel dari terminal bateri negatif. Keluarkan konsol lantai. Bahagian ini adalah 9g, lapisan dalam.

Kami mengeluarkan pengapit dan mengeluarkan hos radiator dari pemanas di belakang enjin.

Jom ke ruang tamu. Adalah lebih baik untuk mengeluarkan tempat duduk pemandu, ia akan menjadi lebih mudah, tetapi mungkin jika terdapat kelenturan badan. Kami mengeluarkan bahagian bawah "janggut" dengan dua relung. Terdapat dua omboh di bahagian tepi, buka bahagian tengah omboh dengan pemutar skru Phillips, keluarkan omboh yang berpeluh dengan pemutar skru lurus.

Kami mengeluarkan struktur plastik. Kami mengeluarkan struktur logam "janggut". Tanggalkan terminal dengan berhati-hati, buka skru dan keluarkan unit kawalan beg udara terus dengan pendakap.

PANDUAN MEMBAIKI AUTO

Jika sistem tersumbat, yang menghalang penyejuk daripada berfungsi, ia dibersihkan. Dalam kes ini, pembersihan berbilang peringkat akan menjadi lebih berkesan. Untuk sistem selepas mengisi minyak, siram khas digunakan, yang mesti dipandu sekurang-kurangnya kilometer. Kemudian cecair disalirkan, sistem disiram dengan air dan bahagian baru cecair pembersih dituangkan. Selepas seratus kilometer lagi, anda boleh melakukan pembersihan akhir. Sistem yang dibersihkan dengan baik biasanya bertahan lama tanpa masalah.

 

Ia tidak digalakkan untuk menggunakan komposisi detergen yang terlalu agresif, kerana selepas melarutkan semua skala sekaligus, penyumbatan di dalamnya boleh menjadi lebih teruk.

Pengudaraan sistem adalah masalah ketiga yang mengurangkan kecekapan dapur dengan ketara.

Skim tindakan dalam kes ini adalah seperti berikut: anda perlu membuka penutup radiator, adalah penting untuk melakukan ini pada enjin sejuk. Kemudian ia menjadi panas dan menunggu saat apabila udara berlebihan menyesarkan penyejuk.

Semasa melepaskan udara, adalah penting untuk memastikan paras penyejuk kekal dalam julat yang betul.

Dapur tidak panas, apa yang perlu dilakukan sebab utama. Bilas radiator pemanas Ford Transit. Saya harap saya dapat mendiamkan diri dari enjin yang menderu.

Menggantikan kipas dapur pada Ford Transit. Dapur tidak panas, apa yang perlu dilakukan sebab utama ..

Sebuah kotak ditarik keluar di atas kucar-kacir dan lubang yang mengagumkan diperolehi. Saya sedang membongkar penderma dan tercetus idea kepada saya untuk menerangkan operasi mengeluarkan radiator dari dapur, kerana.

Pemanasan dalaman Ford transit, pemasangan bateri pemanas dalam bas mini, pemanasan tambahan

Ford Transit City Persoalan timbul tentang mengenakan pengasingan getaran pada perisai motor kabin di bawah dapur. Cara mengeluarkan radiator dari dapur Ford Transit Kongsi: Membilas radiator dari dapur Ada baiknya anda membawa air minuman bersih bersama anda dan menambah sesuatu.

Gerakkan seluruh ketuhar keras ke kiri supaya teras pemanas keluar.

Apa yang perlu dilakukan jika pemanas kereta meniup udara sejuk?!

Mengapa webasto tidak dihidupkan: sebab yang mungkin

Ilyavot, pemanas saya hampir selalu berfungsi, terutamanya jika di bawah - 5 di luar, walaupun suhu mengikut sensor adalah normal. Suka Tunjukkan senarai suka Ilya, sila tulis apa yang berlaku. Saya menyukainya Tunjukkan senarai suka

Pemilik tidak perlu pergi ke kereta, bermula Webasto boleh menghentikan Webasto daripada bekerja di tingkap pangsapuri Ford Transit. Selain itu, semasa permulaan sejuk, kehausan enjin adalah sama dengan perbatuan dalam km. Pemanas berfungsi secara autonomi, memanaskan badan dan menghidupkan enjin yang lama tidak memerlukan cas bateri yang besar. Daripada kelemahan yang jelas, hanya hayat bateri dikurangkan selama setahun. Jika kami menerima ini sebagai harga untuk kemudahan dan keselesaan, maka menukar bateri tidaklah kritikal. Operasi Webasto pada musim sejuk Bagaimana untuk menggunakan webasto?

Agar peranti berfungsi untuk tempoh operasi yang panjang dan tidak perlu mendiagnosis Webasto dengan tangan anda sendiri, anda mesti mengikuti arahan dan petua yang dilampirkan.

Ini jauh dari kes itu, kerana, seperti mana-mana mekanisme lain, pemanas mempunyai sistem melengkung. Apabila anda tidak memahami apa-apa tentang elektrik, anda perlu menghubungi pusat diagnostik syarikat - webasto berhenti berfungsi pada Ford Transit akan menjimatkan lebih banyak kos pusingan anda.

Jika anda mempunyai idea tentang kerja seorang mekanik dan bersedia untuk mengambil risiko, maka berbaloi untuk memulakan Webasto berhenti bekerja untuk transit Ford untuk membiasakan diri dengan skim pengeluar.

Semak butiran mekanisme yang paling mudah, mungkin inilah sebabnya.

Salah satu jenis webasto Malfungsi dibahagikan kepada jenis: Ralat dalam memori dalaman. Sebagai peraturan, mereka tidak menjejaskan mod operasi. Kegagalan spontan.

Permulaan atau penutupan semula automatik berada dalam litar peranti. Tersilap tutup.

Kerosakan dalam panel kawalan atau bekalan kuasa. Pemanasan dimatikan dengan sendirinya tanpa menyimpan ralat.

3. Sistem pemanasan

Pembuangan/pemasangan perintang motor elektrik kipas salon

Pengeluaran

1. Buka kotak sarung tangan dan tekan tab (anak panah).

2. Ambil jalinan wayar dari pengikat (anak panah) dan cabut soket (anak panah).

3. Putuskan sambungan penyambung (anak panah).

4. Tanggalkan skru (anak panah) dan keluarkan perintang.

Pemasangan

1. Pasang dalam susunan terbalik penyingkiran.

Pembuangan/pemasangan perintang motor elektrik kipas belakang obduv (penyaman udara disertakan dalam pakej kereta)

Catatan. Langkah-langkah dalam prosedur ini mungkin sebahagian daripada prosedur pemasangan.

1. Tanggalkan palam dan buka skru bolt (anak panah).

Nota: Tork pengetatan: 35 Nm.

2. Tanggalkan panel trim dengan melepaskan selak.

Baca lebih lanjut: Apa yang berlaku jika palam cahaya enjin diesel rosak

3. Dengan bantuan mekanik kedua, turunkan kerusi dengan menarik tuas (anak panah).

4. Tanggalkan penutup, lepaskan pengikat.

5. Tanggalkan skru (1) dan (2).

6. Tanggalkan skru (anak panah).

Nota: Tork pengetatan: 40 Nm.

7. Tanggalkan lapisan, lepaskan pengikat (anak panah).

8. Tanggalkan panel dengan melonggarkan pengikat.

9. Putuskan sambungan penyambung (anak panah).

10. Tanggalkan skru dan keluarkan perintang (anak panah).

Pemasangan

1. Pasang dalam susunan terbalik penyingkiran.

Penyingkiran/pemasangan perintang motor elektrik peniup udara belakang

Pengeluaran

• Kenderaan tempat duduk hadapan

1. Lipat tempat duduk seperti yang ditunjukkan.

• Kenderaan dengan hanya satu tempat duduk penumpang

1. Tanggalkan tempat duduk penumpang.

2. Keluarkan pinggan.

• Semua kereta

1. Lepaskan satu dawai jalinan daripada pengapit (anak panah).

2. Putuskan sambungan penyambung (anak panah).

3. Tanggalkan skru (anak panah) dan keluarkan perintang.

Pemasangan

1. Pasang dalam susunan terbalik penyingkiran.

Pembuangan/pemasangan radiator pemanas belakang

Pengeluaran

1. Tanggalkan selongsong radiator pemanas belakang.

2. Longgarkan skru (anak panah) dan keluarkan elemen seperti yang ditunjukkan dalam rajah.

3. Tanggalkan bolt (anak panah).

4. Keluarkan heatsink seperti yang ditunjukkan.

Pemasangan

1. Pasang dalam susunan terbalik penyingkiran.

Pembayaran untuk barangan dan memuat turun buku dalam bentuk elektronik (format PDF) dijalankan di tapak.

Untuk melakukan ini, anda perlu mencari buku yang anda minati dan klik butang "Beli". Harga buku ditunjukkan pada butang.

Untuk kemudahan, harga di tapak untuk penduduk Rusia, Belarus dan Kazakhstan dibentangkan dalam rubel.

Bagi penduduk Ukraine di Hryvnia, dan untuk semua negara lain - dalam dolar.

Selepas mengklik butang "BELI", tetingkap pembayaran akan dibuka di mana anda boleh memilih sistem pembayaran yang boleh digunakan untuk membayar buku yang dipilih dengan mana-mana kad bank (Visa, MasterCard, MIR, dll.)

Apabila anda mengklik pada butang "Bayar dengan kad bank", sistem pembayaran Portmone akan dibuka, yang melaluinya paling mudah untuk membuat pembayaran.

Di samping itu, laman web ini membentangkan empat sistem pembayaran untuk pembayaran:

• Yandex (pembayaran dari mana-mana kad bank, akaun Yandex Money, dompet qiwi, terminal, dll.);
• Portmone (pembayaran daripada mana-mana kad bank, akaun Portmone);
• PayPal (pembayaran daripada mana-mana kad bank, akaun PayPal);
• WebMoney (pembayaran dari mana-mana kad bank, pembayaran dari dompet WebMoney).

Menggantikan pam pada Ford Transit

Tugas utama sistem penyejukan adalah untuk mengelakkan terlalu panas unit kuasa (enjin) kereta. Fungsi kedua ialah memanaskan udara di dalam kereta semasa musim sejuk. Pada masa yang sama, salah satu komponen utama sistem ialah pam (pam emparan), yang memastikan peredaran normal antibeku (antibeku) dan memastikan kecekapan penyejukan yang tinggi. Sesetengah kenderaan pengecas turbo mungkin mempunyai dua pam, setiap satu mengepam penyejuk melalui sistem yang berbeza.

Gejala kerosakan

Mendiagnosis kegagalan pam adalah mudah; cukup untuk mengingati beberapa gejala utama kerosakan dan bertindak balas kepada mereka tepat pada masanya. Anda boleh bercakap tentang kemungkinan kerosakan pam dalam kes berikut:

- enjin sentiasa terlalu panas (walaupun dalam cuaca sejuk). Tetapi perlu diingat bahawa punca kerosakan seperti itu bukan sahaja pam, tetapi juga pendesak yang rosak atau tali pinggang masa yang diregangkan (koyak);

- jarum penunjuk berada pada paras yang lebih tinggi daripada biasa. Dalam kes ini, anda perlu menghidupkan dapur pada kuasa penuh, hentikan kereta, matikan penyalaan dan uji radiator secara manual (dengan berhati-hati). Jika ia hanya sedikit hangat, pam mungkin tidak berfungsi dengan baik. Untuk mengesahkan syak wasangka anda, semak suhu tali pinggang pam. Jika ia panas untuk disentuh, maka dengan hampir 100% kepastian kita boleh bercakap tentang kerosakan pam;

- Kehadiran permainan dalam galas adalah satu lagi punca jelas masalah pam air. Untuk memeriksa "turun naik" sedemikian, ambil kipas dan gerakkan aci ke kiri dan kanan. Sekiranya tindak balas yang kuat dirasakan, maka ia patut menukar galas;

haus dan lusuh biasa adalah sebab lain. Tukar pam setiap 90-100 ribu kilometer (walaupun ia masih berjalan);

- kehadiran kebocoran penyejuk dari pam adalah satu lagi tanda masalah yang serius. Untuk diagnosis kerosakan yang tepat, letakkan helaian kertas bersih di bawah kereta (berhampiran pam). Jika pada waktu pagi anda melihat kesan antibeku pada mereka, maka terdapat kebarangkalian tinggi masalah dengan pam;

- ketegangan tali pinggang masa yang lemah boleh menyebabkan kegagalan pam air. Dalam kes ini, tali pinggang mesti diselaraskan dengan roller ketegangan. Jika tidak, bom tidak akan "hidup" untuk masa yang lama;

- kemunculan bunyi semasa operasi adalah satu lagi sebab yang jelas untuk menggantikan kit. Mendiagnosis masalah ini adalah mudah. Kami menghidupkan enjin, membuka hud dan mendengar pam. Bunyi berdengung dan bunyi aneh lain apabila pam berputar menunjukkan kerosakan.

Oleh itu, mana-mana gejala di atas mungkin menunjukkan kerosakan pam. Dalam keadaan sedemikian, terdapat dua pilihan: pembaikan (jika boleh) atau memasang bahagian baru. Tetapi, sebagai peraturan, jika pam gagal, tidak mungkin untuk memulihkannya lagi.

Ciri-ciri menggantikan pam air dengan Ford Transit

Jadi, jika anda yakin tentang keperluan untuk menggantikan pam, maka jangan sekali-kali membelanjakan wang di stesen servis. Kerja menggantikan peranti ini, walaupun untuk pemandu kenderaan baru, mengambil masa tidak lebih daripada 2-3 jam, jadi membelanjakan wang tambahan tidak masuk akal.

Teruskan dalam urutan berikut:

1. Beli pam ganti yang berkualiti. Bahagian asal akan mengembalikan anda kira-kira $80, tetapi dijamin bertahan. Dengan membeli palsu Cina, anda tentu saja akan menjimatkan wang, tetapi selepas 5-10 ribu kilometer anda sekali lagi perlu membongkar separuh kereta dan menggantikannya. Apa gunanya?
2. Letakkan bekas di bawah radiator dan toskan semua penyejuk. Jika tidak, apabila menggantikan pam, ia akan mengalir dan membanjiri segala-galanya.
3. Sesetengah pakar mengesyorkan menanggalkan radiator untuk memudahkan penggantian. Tetapi dalam kebanyakan kes ini tidak perlu - dengan cara ini anda boleh pergi ke pam Ford Transit.
4. Tanggalkan klac hidraulik.

1. Longgarkan kabel pendikit. Di sini cuba berhati-hati agar tidak memecahkan simpulan sensitif.
2. Longgarkan skru set pam air dan takal gandingan bendalir (ini mesti dilakukan sebelum menanggalkan tali pinggang).
3. Tanggalkan takal dan bersamanya tali pinggang alternator.
4. Selepas itu, longgarkan bolt pemasangan di bahagian atas dan bawah dan ketatkan tali pinggang stereng kuasa.
5. Tanggalkan pengawal tali pinggang masa.
6. Beri perhatian kepada lubang di mana penyejuk mengalir. Sekiranya ia ditutup sepenuhnya dengan penyejuk, maka kita boleh dengan selamat mengatakan bahawa pam itu haus. Dalam kes ini, pembaikan nod sama sekali tidak berguna - hanya pengganti.
7. Tanggalkan bolt yang memegang pam air. Pada masa yang sama, perlu diingat bahawa kepala bolt adalah berbeza: pada "13" dan pada "10", jadi ingat dengan baik di mana dan yang mana satu dipasang. Jadi lebih mudah untuk anda meletakkan segala-galanya pada tempatnya.
8. Keluarkan pam dan bersihkan set gasket yang tinggal. Ini boleh dilakukan dengan pisau tajam atau kertas pasir.
9. Adalah baik untuk memproses segala-galanya dengan udara termampat; ini akan menghilangkan kotoran dan habuk dengan berkesan.
10. Naikkan bahagian hadapan kereta (ini akan mengeluarkan semua penyejuk).
11. Pasang pam baru (atau pasang yang lama selepas pembaikan). Adalah dinasihatkan untuk menggunakan sedikit sealant pada sambungan dengan plat.
12. Ketatkan bolt pemasangan pemasangan (agar tidak mengubah bentuk peranti semasa pemasangan, ketatkannya secara beransur-ansur dan menyerong).
13. Isi sistem dengan penyejuk.
14. Hidupkan kereta dan periksa semua komponen untuk kebocoran.
15. Gantikan penutup tali pinggang masa, pasang semula takal.

1. Letakkan tali pinggang pada takal klac bendalir.
2. Gunakan pemutar skru kecil untuk memusatkan tempat duduk. Ketatkan semua bolt.
3. Pasang klac hidraulik.

Output

Itu sahaja. Dalam beberapa jam kerja yang mudah dan sangat menarik, dia memasang pam baharu pada Ford Transit, menghalang keretanya daripada terlalu panas, dan menjimatkan banyak wang. Namun anda mempunyai satu lagi sebab untuk berbangga dengan diri sendiri. Semoga berjaya.

Menggantikan injap pemanas dapur

Mekanisme paip pemanas adalah sangat mudah sehingga tidak boleh dibaiki. Anda boleh menyelesaikan masalah dengan menggantikan bahagian dalam pemasangan. Untuk melakukan ini, anda perlu bekerja keras, kerana menggantikan kren memberikan akses kedua-dua dari petak penumpang dan dari petak enjin, dan dari bawah bahagian bawah kereta.

1. Mula-mula anda perlu memasang kereta pada permukaan rata. Di bawah radiator, anda perlu memasang bekas kosong di mana penyejuk dari radiator harus disalirkan.
2. Kemudian bekas mesti disusun semula di bawah enjin kereta dan mengalirkan "coolant" dari enjin. Untuk melakukan ini, buka skru bolt khas pada blok sebelah kiri.
3. Seterusnya, anda perlu melonggarkan bolt pada pengapit di dalam petak enjin, dengan mana hos yang menyambungkan injap ke sistem penyejukan enjin dipasang. Selepas itu, hos mesti dikeluarkan dari muncung kren.
4. Selepas itu, anda perlu melonggarkan skru pada pengapit di sisi pengadun. Untuk melakukan ini, anda perlu masuk ke dalam kereta dan mengeluarkan selongsong plastik dari torpedo. Setelah membuka skru, anda perlu mengeluarkan hos pada titik sambungannya dengan radiator dapur.
5. Tanggalkan nat yang menahan injap ke petak enjin.
6. Selepas itu, kren boleh dikeluarkan dari kereta. Ia kekal hanya untuk mencabut rod yang menyambungkan kren ke tuil kawalan pada konsol hadapan. Untuk melakukan ini, dengan bantuan tang, anda perlu memutuskan sambungan pendakap di mana tujahan dipasang. Injap kemudiannya boleh dikeluarkan sepenuhnya.

Pemasangan paip pemanas baharu dilakukan dalam susunan terbalik, kecuali satu titik. Pertama, hos yang menyambungkan injap ke sistem penyejukan enjin disambungkan, dan hanya kemudian pendakap dan batang dipasang. Selepas itu, penyejuk boleh dituangkan ke dalam sistem.