Perancis: radar anti bising akan segera digunakan
Amaran Kenderaan dan Motosikal yang Berisik: Majlis Negara berlalu langkah-langkah untuk mengatasi alat pencemaran bunyi... Tanpa keraguan, penunggang basikal sangat prihatin. Kerana itu adalah kebiasaan bagi seorang pengendara basikal untuk tidak memperhatikan tahap kebisingan motosikalnya, tetapi sebaliknya. : penggantian ekzos asal, peredam tanpa deflektor, penyingkiran pemangkin, ...
Walaupun mereka terutama digunakan untuk melawan kecepatan, radar lain akan segera digunakan di seluruh Perancis: radar anti-suara. Radar anti-bunyi ini menggarisbawahi keinginan untuk semakin memantau kenderaan yang bising di bandar, terutamanya skuter dan motosikal. Di bawah Akta Orientasi MobilitiMajlis Nasional baru saja meluluskan pindaan yang memungkinkan pengembangan jenis radar ini. di Perancis.
Adakah penunggang motosikal sasaran utama?
Pada tahun 2017, satu kajian yang dilakukan untuk Balai Cerap kebisingan Bruitparif di Ile-de-France menyoroti ketidakpuasan umum di kalangan penduduk Ile-de-France pencemaran bunyi... Menurut kajian ini, 44% orang dalam kajian mengadu bunyi roda dua. 90% penduduk Ile-de-France bersetuju untuk menguji peralatan ke arah ini dan meningkatkan denda.
Maka berita baik untuk mereka! Oleh kerana pindaan yang dikemukakan oleh MP Jean-Noel Barrot dan beberapa anggota kumpulan MoDem (Gerakan Demokratik) akan membolehkan pihak berkuasa menguji prosedur kawalan operasi tahap kebisingan yang dikeluarkan oleh motosikal dan kereta... Secara objektif, membenarkan tingkah laku jalan yang bising dan hadkan kejahatan.
Pemerintah telah membuktikan dirinya dengan mengadopsi pindaan ini, yang juga melarang larangan penjualan alat pembayang termal pada tahun 2040. Ini akan dimasukkan dalam teks akhir Akta Orientasi Mobiliti.
Eksperimen dengan radar anti-bunyi
Walau bagaimanapun, perlu diperhatikan bahawa sekatan itu tidak akan segera dilakukan. Sejauh mana eksperimen dua tahun akan mula dilaksanakan sebelum verbalisasi pertama, yang perinciannya masih belum diketahui. Lebih awal lagi, kita harus terlebih dahulu menunggu keputusan Majlis Negara benar-benar ditetapkan sebelum pihak berkuasa dapat menggunakan radar ini untuk fasa eksperimen.
Menurut beberapa laporan, radar baru ini berdasarkan pada peranti yang dikembangkan oleh Bruitparif. ia sensor akustik revolusioner yang disebut Medusa... Ia dilengkapi dengan 4 mikrofon untuk persepsi suara 360 darjah. Ia dapat melakukan pengukuran beberapa kali sesaat untuk menentukan dari mana kebisingan dominan berasal. Pada masa ini, sistem ini hanya digunakan untuk mengawal tahap kebisingan di jalanan, di daerah pesta atau di tapak pembinaan yang besar; tetapi kemudian ia harus digunakan untuk mengenal pasti motosikal dan kenderaan yang bising.
Harus dikatakan bahawa di daerah ini Perancis mengikuti jejak England, yang juga memperkenalkan teknologi ini. British yakin akan kesan negatif pendedahan kebisingan jangka panjang terhadap kesihatan fizikal dan mental (tekanan, tekanan darah, diabetes, dll.). Sekarang semua orang diperingatkan, bagaimanapun, ada waktu untuk memperbaiki mesin.
. motosikal semakin tertakluk kepada standard pelepasan baru yang ketat. seperti Euro4 kebelakangan ini. Selain itu, tidak seperti pemandu kenderaan, penunggang motosikal sering menjadi subjek pemeriksaan di tepi jalan. Tetapi memang benar bahawa beberapa kenderaan roda dua mengganggu penduduk bandar. Sebagai penunggang basikal, apa pendapat anda mengenai radar ini terhadap lalu lintas yang terlalu bising? Adakah anda akan mengembalikan ekzos asal ke motosikal anda?
